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公开(公告)号：CN102458885A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201080026786.4
申请日：2010-04-28
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C13/00
CPC classification number: B60C13/02
Abstract: 充气轮胎(10)在位于胎面(20)与胎圈之间的胎侧部(30)具有沿轮胎径向延伸的湍流产生用突起(100)，当将湍流产生用突起(100)的沿轮胎径向的长度设为L、将形成湍流产生用突起(100)的形成材料的杨氏模量设为E、将湍流产生用突起(100)的与湍流产生用突起的延伸方向正交的截面上的截面惯性矩设为I时，湍流产生用突起(100)满足L2≤3.5×E×I的关系。由此，确保胎侧部的散热效果，并且能够抑制由自外部飞散的油成分引起的湍流产生用突起的变形。
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公开(公告)号：CN105358340B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201480037694.4
申请日：2014-07-04
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/04 , B60C11/117 , B60C11/13
CPC classification number: B60C11/033 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C2011/0313 , B60C2011/0355 , B60C2200/06
Abstract: 提供了一种重载用充气轮胎，其包括，在轮胎的胎面上的由多个横花纹槽限定的陆部，所述横花纹槽的每一个都沿胎面宽度方向延伸，且其一端向胎面接地端开口，其中该重载用充气轮胎的特征在于：以轮胎赤道作为胎面宽度方向的中心，在胎面中心侧区域中，阴性率Nc为2％‑10％，该胎面中心侧区域为具有为胎面接地宽度Tw的30％的宽度的胎面表面区域；当横花纹槽的深度为da，陆部的宽度为Rw，且陆部的延伸长度为L时，所述延伸长度为在轮胎赤道与胎面接地端之间连接陆部的胎面周向宽度的中点的陆部中心线P的长度，在其中Rw/da为1.3‑2.5的陆部中心线部分具有至少0.5L的长度，并且在其中相对于轮胎赤道方向倾斜角度(α)不大于60° 的陆部中心线部分具有至少0.3L的长度。
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公开(公告)号：CN105358340A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480037694.4
申请日：2014-07-04
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C11/04 , B60C11/117 , B60C11/13
CPC classification number: B60C11/033 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C2011/0313 , B60C2011/0355 , B60C2200/06
Abstract: 提供了一种重载用充气轮胎，其包括，在轮胎的胎面上的由多个横花纹槽限定的陆部，所述横花纹槽的每一个都沿胎面宽度方向延伸，且其一端向胎面接地端开口，其中该重载用充气轮胎的特征在于：以轮胎赤道作为胎面宽度方向的中心，在胎面中心侧区域中，阴性率Nc为2％-10％，该胎面中心侧区域为具有为胎面接地宽度Tw的30％的宽度的胎面表面区域；当横花纹槽的深度为da，陆部的宽度为Rw，且陆部的延伸长度为L时，所述延伸长度为在轮胎赤道与胎面接地端之间连接陆部的胎面周向宽度的中点的陆部中心线P的长度，在其中Rw/da为1.3-2.5的陆部中心线部分具有至少0.5L的长度，并且在其中相对于轮胎赤道方向倾斜角度(α)不大于60o的陆部中心线部分具有至少0.3L的长度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102458885B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201080026786.4
申请日：2010-04-28
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C13/00
CPC classification number: B60C13/02
Abstract: 充气轮胎(10)在位于胎面(20)与胎圈之间的胎侧部(30)具有沿轮胎径向延伸的湍流产生用突起(100)，当将湍流产生用突起(100)的沿轮胎径向的长度设为L、将形成湍流产生用突起(100)的形成材料的杨氏模量设为E、将湍流产生用突起(100)的与湍流产生用突起的延伸方向正交的截面上的截面惯性矩设为I时，湍流产生用突起(100)满足L2≤3.5×E×I的关系。由此，确保胎侧部的散热效果，并且能够抑制由自外部飞散的油成分引起的湍流产生用突起的变形。
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公开(公告)号：CN103419572B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310367333.3
申请日：2010-04-28
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C13/02
CPC classification number: B60C13/02
Abstract: 充气轮胎(10)在位于胎面(20)与胎圈之间的胎侧部(30)具有沿轮胎径向延伸的湍流产生用突起(100)，当将湍流产生用突起(100)的沿轮胎径向的长度设为L、将形成湍流产生用突起(100)的形成材料的杨氏模量设为E、将湍流产生用突起(100)的与湍流产生用突起的延伸方向正交的截面上的截面惯性矩设为I时，湍流产生用突起(100)满足L2≤3.5×E×I的关系。由此，确保胎侧部的散热效果，并且能够抑制由自外部飞散的油成分引起的湍流产生用突起的变形。
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公开(公告)号：CN103108759B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201180044677.X
申请日：2011-09-16
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C15/0607 , B60C15/0036 , B60C15/0054 , B60C15/06 , B60C2009/0276 , B60C2015/009 , B60C2015/061
Abstract: 公开的充气轮胎（1）包括加强件（31）和衬垫橡胶（32），该加强件和衬垫橡胶布置在环状的胎体主体（21）与在胎圈芯（11）处折返的胎体折返部（22）之间，该加强件和衬垫橡胶被配置成从胎圈芯（11）指向轮胎径向外侧。进一步地，从轮辋基线（BL）到加强件（31）的端部（31A）的高度KSH、从轮辋基线（BL）到胎体最大宽度（20W）的高度OWH以及从轮辋基线（BL）到轮辋凸缘（101）的端部（101A）的高度FH满足0.2≤[(KSH-FH）/(OWH-FH)]≤0.28。
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公开(公告)号：CN103419572A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310367333.3
申请日：2010-04-28
Applicant: 株式会社普利司通
IPC: B60C13/02
CPC classification number: B60C13/02
Abstract: 充气轮胎(10)在位于胎面(20)与胎圈之间的胎侧部(30)具有沿轮胎径向延伸的湍流产生用突起(100)，当将湍流产生用突起(100)的沿轮胎径向的长度设为L、将形成湍流产生用突起(100)的形成材料的杨氏模量设为E、将湍流产生用突起(100)的与湍流产生用突起的延伸方向正交的截面上的截面惯性矩设为I时，湍流产生用突起(100)满足L2≤3.5×E×I的关系。由此，确保胎侧部的散热效果，并且能够抑制由自外部飞散的油成分引起的湍流产生用突起的变形。
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公开(公告)号：CN103108759A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201180044677.X
申请日：2011-09-16
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C15/0607 , B60C15/0036 , B60C15/0054 , B60C15/06 , B60C2009/0276 , B60C2015/009 , B60C2015/061
Abstract: 公开的充气轮胎（1）包括加强件（31）和衬垫橡胶（32），该加强件和衬垫橡胶布置在环状的胎体主体（21）与在胎圈芯（11）处折返的胎体折返部（22）之间，该加强件和衬垫橡胶被配置成从胎圈芯（11）指向轮胎径向外侧。进一步地，从轮辋基线（BL）到加强件（31）的端部（31A）的高度KSH、从轮辋基线（BL）到胎体最大宽度（20W）的高度OWH以及从轮辋基线（BL）到轮辋凸缘（101）的端部（101A）的高度FH满足0.2≤[(KSH-FH）/(OWH-FH)]≤0.28。
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