公开(公告)号：CN1828032A

公开(公告)日：2006-09-06

申请号：CN200610019883.6

申请日：2006-03-01

Applicant: 株式会社日立制作所 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 大津英一 ,  冈田隆 ,  鹈殿直嗣 ,  大须贺稔 ,  长田尚树 ,  祐谷昌彦 ,  三堀敦士 ,  藤田英弘

IPC: F02D43/00

CPC classification number: F02N99/006 ,  F02N11/0814 ,  F02N19/00 ,  F02N2200/046 ,  Y02T10/48

Abstract: 在内燃机的起动时，从基于缸内燃料喷射、点火等的第一能量供给部件、基于起动电机的第二能量供给部件双方对内燃机供给能量，使该内燃机起动，在内燃机的运动开始后，从转速判定该内燃机的运动状态，根据判定结果，停止基于第二能量供给部件的对内燃机的能量供给。利用基于对处于内燃机的膨胀行程的气缸内的燃料喷射和点火的燃烧能量，起动，从而不用正确计算燃烧能量，就能使燃烧能量以外的基于第二能量供给部件的能量供给最小化，并且不产生燃烧不良引起的起动不良，实现稳定的起动。

公开(公告)号：CN1904330A

公开(公告)日：2007-01-31

申请号：CN200610106014.7

申请日：2006-07-19

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 鹈殿直嗣 ,  冈田隆 ,  大须贺稔 ,  大津英一

IPC: F02D29/02 ,  F02D41/06 ,  F02N11/00

CPC classification number: F02N19/00 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0235 ,  F02D41/065 ,  F02D2200/0602 ,  F02D2200/0802 ,  F02D2200/0814 ,  F02N11/0818 ,  F02N11/084 ,  F02N99/006 ,  F02N2200/0806 ,  F02N2200/0807 ,  F02N2200/0809 ,  F02N2200/122 ,  F02N2300/104 ,  F02N2300/2002 ,  Y02T10/48

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够实现起动时的排气性能的提高与起动性能的两全的再起动。将基于电动机的起动助力的起动助力量，根据表示触媒状态的触媒温度、触媒内的氧捕捉量、表示燃烧控制的变更的燃烧空燃比、点火时期、甚至发动机停止期间、发动机水温、曲柄停止位置、旋转负荷等发动机状态，设定为适当值。