离合器片
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103748377A

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201280040610.3

    申请日:2012-08-24

    Abstract: 提供了一种能够减小拖曳阻力矩的离合器片。根据的本发明的环状湿式离合器片,润滑槽包括在轴向方向的两个端面中的至少一个上设置的多个槽,所述端面包括润滑槽和摩擦接合面。槽包括槽形成部,该槽形成部在与周向方向相交的方向延伸并且延伸方向上的正交横截面呈凹形形状,槽还包括塌角部,该塌角部在槽形成部的两侧端部处沿着槽形成部的延伸方向延伸以连接摩擦接合面与槽形成部。假定穿过槽的侧端在径向方向上延伸的虚直线,在槽的包括侧端且在与虚直线正交并包括该侧端的平面处剖切的横截面上,塌角部每侧的宽度在0.12mm和0.35mm之间,塌角部的深度在25μm和50μm之间。

    车辆用差动装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119866415A

    公开(公告)日:2025-04-22

    申请号:CN202280099861.2

    申请日:2022-09-14

    Abstract: 本发明提供一种能够在抑制差动限制力的响应性的下降的同时也抑制由差速器壳内的齿轮的热膨胀引起的差动限制力的增大的车辆用差动装置。车辆用差动装置(1)具有:多个小齿轮组(2);第一半轴齿轮组(3),通过第一外侧齿轮构件(31)和第一内侧齿轮构件(32)进行螺旋花键嵌合而成;第二半轴齿轮组(4),通过第二外侧齿轮构件(41)和第二内侧齿轮构件(42)进行螺旋花键嵌合而成;差速器壳(10),具有保持多个小齿轮组(2)的圆筒部(110)以及第一及第二侧壁部(111、121);第一端面垫圈(51)及第一碟簧(61),配置于第一半轴齿轮组(3)与第一侧壁部(111)之间;以及第二端面垫圈(52)及第二碟簧(62),配置于第二半轴齿轮组(4)与第二侧壁部(121)之间。

    摩擦离合器板、摩擦离合器以及驱动力传递装置

    公开(公告)号:CN103573853B

    公开(公告)日:2018-08-10

    申请号:CN201310320659.0

    申请日:2013-07-26

    Abstract: 本发明涉及摩擦离合器板、摩擦离合器以及驱动力传递装置,该摩擦离合器板为相对于内离合器板(61)能够相对旋转且能够相对移动地对置的外离合器板(62),该外离合器板(62)具有接触面(滑动面)(62b)以及微细槽(62c),其中,接触面(62b)在与内离合器板(61)之间夹设润滑油并能够与内离合器板(61)接触,微细槽(62c)由多个向滑动面(62b)侧开口并具有规定的槽间距的槽部(620c)构成,滑动面(62b)的接触面积相对于对滑动面(62b)的接触面积加上微细槽(62c)的开口面积而得的面积的比例在初始状态为90~96%。

    离合器片
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103748377B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201280040610.3

    申请日:2012-08-24

    Abstract: 提供了一种能够减小拖曳阻力矩的离合器片。根据的本发明的环状湿式离合器片,润滑槽包括在轴向方向的两个端面中的至少一个上设置的多个槽,所述端面包括润滑槽和摩擦接合面。槽包括槽形成部,该槽形成部在与周向方向相交的方向延伸并且延伸方向上的正交横截面呈凹形形状,槽还包括塌角部,该塌角部在槽形成部的两侧端部处沿着槽形成部的延伸方向延伸以连接摩擦接合面与槽形成部。假定穿过槽的侧端在径向方向上延伸的虚直线,在槽的包括侧端且在与虚直线正交并包括该侧端的平面处剖切的横截面上,塌角部每侧的宽度在0.12mm和0.35mm之间,塌角部的深度在25μm和50μm之间。

    摩擦离合器板、摩擦离合器以及驱动力传递装置

    公开(公告)号:CN103573853A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201310320659.0

    申请日:2013-07-26

    Abstract: 本发明涉及摩擦离合器板、摩擦离合器以及驱动力传递装置,该摩擦离合器板为相对于内离合器板(61)能够相对旋转且能够相对移动地对置的外离合器板(62),该外离合器板(62)具有接触面(滑动面)(62b)以及微细槽(62c),其中,接触面(62b)在与内离合器板(61)之间夹设润滑油并能够与内离合器板(61)接触,微细槽(62c)由多个向滑动面(62b)侧开口并具有规定的槽间距的槽部(620c)构成,滑动面(62b)的接触面积相对于对滑动面(62b)的接触面积加上微细槽(62c)的开口面积而得的面积的比例在初始状态为90~96%。

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