机动平地机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102066814A

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN200980122917.6

    申请日:2009-07-09

    摘要: 一种机动平地机,其能够在不损坏低速行驶时的操纵感的情况下避免发动机停车。本发明的机动平地机具有发动机、变矩器、驱动轮、发动机转速检测部和控制部。变矩器具有锁止离合器,传递来自发动机的驱动力。驱动轮通过来自发动机的驱动力旋转驱动。发动机转速检测部检测发动机转速。在锁止离合器处于接合状态的情况下,当发动机转速大于比低速空转转速小的规定的锁止解除转速时,控制部将锁止离合器维持接合状态,当发动机转速达到锁止解除转速以下时,控制部将锁止离合器切换至分离状态。

    机动平地机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102066814B

    公开(公告)日:2013-10-02

    申请号:CN200980122917.6

    申请日:2009-07-09

    摘要: 一种机动平地机,其能够在不损坏低速行驶时的操纵感的情况下避免发动机停车。本发明的机动平地机具有发动机、变矩器、驱动轮、发动机转速检测部和控制部。变矩器具有锁止离合器,传递来自发动机的驱动力。驱动轮通过来自发动机的驱动力旋转驱动。发动机转速检测部检测发动机转速。在锁止离合器处于接合状态的情况下,当发动机转速大于比低速空转转速小的规定的锁止解除转速时,控制部将锁止离合器维持接合状态,当发动机转速达到锁止解除转速以下时,控制部将锁止离合器切换至分离状态。

    全轮驱动车辆的操舵轮转速补正系统

    公开(公告)号:CN1342575A

    公开(公告)日:2002-04-03

    申请号:CN01132579.8

    申请日:2001-09-06

    CPC分类号: B62D9/002 B62D12/00

    摘要: 一种全轮驱动车辆的操舵轮转速补正系统,由前轮2、3的操舵角度和各车架的接合角度计算转弯半径,根据该转弯半径、后轮4、5的转速、引擎6的转速和油压马达14、15的速度等级,使前轮2、3自动地以比后轮4高的速度旋转。从而,可消除以前在平路机1转弯过程中操作补正杆等的麻烦,和使前轮2、3的转速与后轮4的转速相适应所需的熟练作业,可容易且正确地控制前轮2、3的转速,并确实地防止转弯制动现象。