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公开(公告)号：CN104582538B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201380045439.X
申请日：2013-11-19
申请人： 东洋橡胶工业株式会社 , 株式会社塔捷斯
CPC分类号： B60N2/5664 , B29C44/1233 , B29C44/1261 , B29K2075/00 , B29L2031/58 , B60N2/5642 , B60N2/5825 , B60N2/646 , B60N2/7017
摘要： 本发明涉及一种座垫(10)，所述座垫(10)包括：座垫主体(12)，其由发泡树脂成型体形成；通气性缓冲体(14)，其由以线状体形成的三维网状结构体构成，并设置于座垫主体(12)的座垫表面侧。在座垫主体(12)中，用于悬挂表皮材料(20)的悬挂槽(22、24)设置在座垫表面，并且沿着该悬挂槽埋设钢丝(26)，而且设置使钢丝(26)的一部分露出的卡止孔部(28)。将卡止孔部(28)贯通座垫背面侧而设置，并且将通气性缓冲体(14)以其侧面可与悬挂槽(22、24)连通接触的方式设置。
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公开(公告)号：CN105530838B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201480050045.8
申请日：2014-09-10
申请人： 株式会社塔捷斯
IPC分类号： A47C27/15
CPC分类号： A47C7/746 , A47C7/18 , A47C7/35 , A47C7/40 , A47C27/22 , A47C31/006 , B60N2/5664 , B60N2/7017 , B68G11/04
摘要： 透气性座椅(1)因为将立体网状垫体(10)在乘客的左右大腿部所碰到的位置分离地配置在前侧的左右，所以，难以受到体重的影响。为此，能够防止座椅椅垫(SC)的塌陷，具有座椅(1)的寿命难以变短这样的效果。
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公开(公告)号：CN104708750A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410710298.5
申请日：2014-11-28
申请人： 东洋橡胶工业株式会社 , 株式会社塔捷斯
CPC分类号： B29C44/1276 , A47C7/02 , A47C7/18 , A47C27/142 , A47C27/22 , B29C33/12 , B29C39/10 , B29C39/123 , B29C44/1261 , B29K2075/00 , B29K2105/0058 , B29K2105/04 , B29K2105/0809 , B29K2105/0854 , B29K2713/00 , B29L2009/00 , B29L2031/58 , B29L2031/771 , B60N2/5664
摘要： 本发明目的在于提供一种能得到抑制闷热感且使立体网状体不易发生偏移的座垫的制造方法。在下模(11)垂直设置有筒状下模隔板(12)，立体网状体(3、4)相对于下模隔板(12)露出侧面一部分而配置。在该下模(11)覆盖上模(14)而形成腔体(C)。若通过液态原料的发泡来成型衬垫主体(2)，则立体网状体(3、4)贯通设置在衬垫主体(2)的厚度方向。立体网状体(3、4)相对于下模隔板(12)露出侧面一部分而配置，因此通过液态原料在立体网状体(3、4)侧面的纤维之间固化来使立体网状体(3、4)与衬垫主体(2)粘合在一起。因此，能够抑制闷热感且使立体网状体(3、4)相对于衬垫主体(2)不易发生偏移。
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公开(公告)号：CN106998921A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580068308.2
申请日：2015-11-26
摘要： 本发明提供一种车辆用座椅的座椅垫，所述座椅垫提高了透气性以及缓冲物的耐久性，且就座时的舒适性优异。座椅垫具备透气部件，所述透气部件具有与外部进行透气的功能，所述座椅垫在导入了所述透气部件的状态下由发泡树脂材料一体地发泡成型，其特征在于，与位于距所述透气部件最近的部分的座椅垫的表面相比，所述透气部件的表面突出。
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公开(公告)号：CN105530838A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201480050045.8
申请日：2014-09-10
申请人： 株式会社塔捷斯
IPC分类号： A47C27/15
CPC分类号： A47C7/746 , A47C7/18 , A47C7/35 , A47C7/40 , A47C27/22 , A47C31/006 , B60N2/5664 , B60N2/7017 , B68G11/04
摘要： 透气性座椅(1)因为将立体网状垫体(10)在乘客的左右大腿部所碰到的位置分离地配置在前侧的左右，所以，难以受到体重的影响。为此，能够防止座椅椅垫(SC)的塌陷，具有座椅(1)的寿命难以变短这样的效果。
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公开(公告)号：CN104802359A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201410710722.6
申请日：2014-11-28
申请人： 东洋橡胶工业株式会社 , 株式会社塔捷斯
CPC分类号： B29C44/1276 , A47C7/02 , A47C7/18 , A47C27/142 , A47C27/22 , B29C33/12 , B29C39/10 , B29C44/1261 , B29K2075/00 , B29K2105/0058 , B29K2105/04 , B29K2105/0809 , B29K2105/0854 , B29K2713/00 , B29L2031/58 , B29L2031/771 , B60N2/5664
摘要： 本发明目的在于提供一种能够得到抑制闷热感且使立体网状体不易发生偏移的座垫的制造方法。在用于注入软质泡沫液态原料的下模(11)的成型面配置立体网状体(3、4)。在下模(11)覆盖上模(12)而形成腔体(C)，从上模(12)朝向腔体(C)突出设置的突起部(13、14)抵接于立体网状体(3、4)而固定立体网状体(3、4)。立体网状体(3、4)粘合固定在衬垫主体(2)的表面，因此使用座垫(1)时，能防止立体网状体(3、4)相对于衬垫主体(2)发生偏移。另外，通过突起部(13、14)，能够防止在液态原料进行发泡时立体网状体(3、4)发生位置偏移，并且能够在衬垫主体(2)形成通气孔(2c、2d)。
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公开(公告)号：CN104582538A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201380045439.X
申请日：2013-11-19
申请人： 东洋橡胶工业株式会社 , 株式会社塔捷斯
CPC分类号： B60N2/5664 , B29C44/1233 , B29C44/1261 , B29K2075/00 , B29L2031/58 , B60N2/5642 , B60N2/5825 , B60N2/646 , B60N2/7017
摘要： 本发明涉及一种座垫(10)，所述座垫(10)包括：座垫主体(12)，其由发泡树脂成型体形成；通气性缓冲体(14)，其由以线状体形成的三维网状结构体构成，并设置于座垫主体(12)的座垫表面侧。在座垫主体(12)中，用于悬挂表皮材料(20)的悬挂槽(22、24)设置在座垫表面，并且沿着该悬挂槽埋设钢丝(26)，而且设置使钢丝(26)的一部分露出的卡止孔部(28)。将卡止孔部(28)贯通座垫背面侧而设置，并且将通气性缓冲体(14)以其侧面可与悬挂槽(22、24)连通接触的方式设置。
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公开(公告)号：CN106998921B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201580068308.2
申请日：2015-11-26
摘要： 本发明提供一种车辆用座椅的座椅垫，所述座椅垫提高了透气性以及缓冲物的耐久性，且就座时的舒适性优异。座椅垫具备透气部件，所述透气部件具有与外部进行透气的功能，所述座椅垫在导入了所述透气部件的状态下由发泡树脂材料一体地发泡成型，其特征在于，与位于距所述透气部件最近的部分的座椅垫的表面相比，所述透气部件的表面突出。
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公开(公告)号：CN104870251B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201380066780.3
申请日：2013-12-18
申请人： 株式会社塔捷斯
CPC分类号： B60N2/7017 , B60N2/58 , B60N2/5875 , B60N2/5883 , B60N2/5891 , B60N2/80
摘要： 在头枕(1)中，在缝制成袋状的装饰罩(2)中，将纤维成型体(10)配置在填充物(P)的前部侧，将填充物(P)配置在后部侧，因此，保证了乘客的头部接触的部分的安全性和舒适性，与在乘客的头部接触的部分配置填充物或低反弹弹性体的以往的情况相比，能够实现轻量化。由于头枕(1)的轻量化，使用性变得良好。此外，该纤维成型体(10)能够自由地调节其前后方向的厚度，因此，能够提高填充物(P)内的支架(4)的配置的自由度。
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公开(公告)号：CN104691384B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410709395.2
申请日：2014-11-28
申请人： 株式会社塔捷斯
CPC分类号： A47C27/125 , A47C7/746 , A47C27/14 , B60N2/5642 , B60N2/5664
摘要： 本发明涉及具有通风功能的座椅，其中至少一个三维网络衬垫元件在座椅乘客的至少一个身体部分大致接触的部位处设置在座椅的泡沫垫料中。三维网络衬垫元件由多根纤维形成，每根纤维包括芯部部分和覆盖芯部部分的护套部分，使得所有纤维在其相应的护套部分处彼此粘接。优选地，每根纤维可以是偏心芯部类型的螺旋状纤维，其中芯部部分偏心地设置在护套部分中。另外，三维网络衬垫元件可以布置在泡沫垫料中以防止来自座椅乘客的身体部分的载荷集中施加在三维网络衬垫元件上。
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