公开(公告)号：CN103109093A

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201280002642.4

申请日：2012-08-09

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 堀井启司 ,  大谷寿明 ,  平松久征

IPC: F15B11/00 ,  E02F9/22 ,  F15B11/02 ,  F15B21/04

CPC classification number: E02F9/22 ,  E02F9/2012 ,  E02F9/2203 ,  E02F9/2207 ,  E02F9/2235 ,  E02F9/2282 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/165 ,  F15B21/042 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/26 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/355 ,  F15B2211/36 ,  F15B2211/41518 ,  F15B2211/6316 ,  F15B2211/6346 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/66 ,  F15B2211/6652 ,  F15B2211/6655 ,  F15B2211/6658 ,  F15B2211/851

Abstract: 在作业机为特定状态时设定变更为液压泵的吸收扭矩的最大值为较高的值的作业机中，解决如下课题：当在杆行程的中间位置操作操作杆时，由于切换最大吸收扭矩设定值而使机体产生晃动，导致操作杆相对于机体相对运动而操作性带来不良影响并且机体不受控制。当最大吸收扭矩设定值为耗油率良好的最大吸收扭矩设定值即E2位置时，若检测出行驶操作部件（21a、21b）和动臂操作部件（21e）的一方或者两方的完全操作，则控制为自动地切换到E1位置，该E1位置的最大吸收扭矩设定值比上述E2位置的最大吸收扭矩设定值大。

公开(公告)号：CN103109093B

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201280002642.4

申请日：2012-08-09

Applicant: 株式会社久保田

Inventor： 堀井启司 ,  大谷寿明 ,  平松久征

IPC: F15B11/00 ,  E02F9/22 ,  F15B11/02 ,  F15B21/04

CPC classification number: E02F9/22 ,  E02F9/2012 ,  E02F9/2203 ,  E02F9/2207 ,  E02F9/2235 ,  E02F9/2282 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2292 ,  E02F9/2296 ,  F15B11/165 ,  F15B21/042 ,  F15B2211/20523 ,  F15B2211/20546 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/26 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/355 ,  F15B2211/36 ,  F15B2211/41518 ,  F15B2211/6316 ,  F15B2211/6346 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/66 ,  F15B2211/6652 ,  F15B2211/6655 ,  F15B2211/6658 ,  F15B2211/851

Abstract: 在作业机为特定状态时设定变更为液压泵的吸收扭矩的最大值为较高的值的作业机中，解决如下课题：当在杆行程的中间位置操作操作杆时，由于切换最大吸收扭矩设定值而使机体产生晃动，导致操作杆相对于机体相对运动而操作性带来不良影响并且机体不受控制。当最大吸收扭矩设定值为耗油率良好的最大吸收扭矩设定值即E2位置时，若检测出行驶操作部件（21a、21b）和动臂操作部件（21e）的一方或者两方的完全操作，则控制为自动地切换到E1位置，该E1位置的最大吸收扭矩设定值比上述E2位置的最大吸收扭矩设定值大。