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公开(公告)号:CN114802462B
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202210500418.3
申请日:2022-05-10
申请人: 柳州职业技术学院
摘要: 本发明提供一种全地形车,包括车架、动力组件、后轮系统、后悬架结构、前轮系统、转向系统、前悬架结构及制动系统,所述车架包括车身前部支架、车身尾部支架及U形纵梁,所述动力组件安装于动力舱内,用于驱动所述后轮系统运动,所述转向系统安装于驾驶舱内,用于驱动所述前轮系统转向,所述制动系统安装于所述前轮系统上,用于所述前轮系统的制动,所述后悬架结构连接所述后轮系统和所述车架,所述前悬架结构连接所述前轮系统和所述车身前部支架,所述前悬架结构为双叉臂式悬架,所述后悬架结构为多连杆式悬架。本发明可以提高驾驶的舒适性及操控性。
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公开(公告)号:CN114802462A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210500418.3
申请日:2022-05-10
申请人: 柳州职业技术学院
摘要: 本发明提供一种全地形车,包括车架、动力组件、后轮系统、后悬架结构、前轮系统、转向系统、前悬架结构及制动系统,所述车架包括车身前部支架、车身尾部支架及U形纵梁,所述动力组件安装于动力舱内,用于驱动所述后轮系统运动,所述转向系统安装于驾驶舱内,用于驱动所述前轮系统转向,所述制动系统安装于所述前轮系统上,用于所述前轮系统的制动,所述后悬架结构连接所述后轮系统和所述车架,所述前悬架结构连接所述前轮系统和所述车身前部支架,所述前悬架结构为双叉臂式悬架,所述后悬架结构为多连杆式悬架。本发明可以提高驾驶的舒适性及操控性。
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公开(公告)号:CN217443014U
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202221000739.9
申请日:2022-04-27
申请人: 柳州职业技术学院 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC分类号: G01N3/04
摘要: 本实用新型涉及电池包测试技术领域,尤其为一种动力电池包测试辅助装置,包括固定座,所述固定座的两侧均固定连接有固定件,所述固定座通过固定件与地面固定连接,其特征在于:所述固定座的下端贯穿两侧开设有滑动腔,所述滑动腔的中部转动设置有丝杠,且丝杠的一端贯穿固定座且固定连接有旋钮,丝杠两端外侧螺纹连接有滑杆,两侧所述滑杆的两侧均连接有气缸,两侧所述气缸之间连接有侧夹杆,本实用新型可对电池包进行可靠的夹持,且侧夹杆以及侧夹板均为可调节设置,能够实现对不同尺寸的电池包进行有效的夹持固定,从而确保在进行挤压测试时,电池包能够保持稳定的固定,避免其移动造成挤压测试的结果受到影响。
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