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公开(公告)号：CN117992875A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410404986.2
申请日：2024-04-07
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC: G06F18/2415 , G06F18/243 , G06F18/214
Abstract: 本发明适用于故障诊断领域，提供了一种燃气轮机故障诊断方法和装置。在本实施例中，对于待测试的燃气轮机，首先构建该燃气轮机的初始故障诊断模型，并通过历史数据对该模型进行完善修正，以获得用于诊断的目标故障诊断模型。并通过待测试的燃气轮机和目标故障诊断模型同步运行时获得的运行参数进行对比，从而确定待测试的燃气轮机是否发生故障。这解决了燃气轮机由于运行时间和维护条件的不同，不同机组的部件性能下降和间隙等几何参数发生不同的变化，导致的诊断准确性降低的问题。
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公开(公告)号：CN118446020A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410649490.1
申请日：2024-05-24
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明适用于燃气轮机数字孪生领域，提供了一种燃气轮机附属系统的数字孪生模型建立方法和装置。在本实施例中，预先构建包含燃气轮机系统中各个元器件数字孪生模型以及介质物性数字孪生模型的数字孪生库，再通过目标系统的系统结构图确定组成该目标系统的元器件，各个元器件之间的传输介质以及连接关系后，从数字孪生库中确定元器件和传输介质对应模型，再通过其进行模拟搭配，从而生成该目标系统的数字孪生模型。本申请提供的层次化的数字孪生模型建立方法将复杂系统数字孪生建模分解为简单元器件数字孪生建模，大大降低了复杂系统的建模难度，这解决了燃气轮机附属系统建立数字孪生模型时设计裕量较大，成本高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117992875B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410404986.2
申请日：2024-04-07
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC: G06F18/2415 , G06F18/243 , G06F18/214
Abstract: 本发明适用于故障诊断领域，提供了一种燃气轮机故障诊断方法和装置。在本实施例中，对于待测试的燃气轮机，首先构建该燃气轮机的初始故障诊断模型，并通过历史数据对该模型进行完善修正，以获得用于诊断的目标故障诊断模型。并通过待测试的燃气轮机和目标故障诊断模型同步运行时获得的运行参数进行对比，从而确定待测试的燃气轮机是否发生故障。这解决了燃气轮机由于运行时间和维护条件的不同，不同机组的部件性能下降和间隙等几何参数发生不同的变化，导致的诊断准确性降低的问题。
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公开(公告)号：CN118013892A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410404987.7
申请日：2024-04-07
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/27 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明适用于燃气轮机状态监控领域，提供了一种基于多物理场的燃气轮机状态实时监控方法和装置。先通过燃气轮机的特性线数据构建机理模型，并通过该机理模型获得该燃气轮机实际测点数据对应的的虚拟测点数据，再将该实际测点数据和虚拟测点数据输入基于燃气轮机边界条件的最大范围确定的降阶模型，以确定该燃气轮机的内部多物理场信息，从而确定该燃气轮机的实时状态。这解决了现有的CFD方法计算量过大，无法实时获得燃气轮机内部多物理场信息，对燃气轮机状态实时监控的问题。
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公开(公告)号：CN118013892B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410404987.7
申请日：2024-04-07
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/27 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明适用于燃气轮机状态监控领域，提供了一种基于多物理场的燃气轮机状态实时监控方法和装置。先通过燃气轮机的特性线数据构建机理模型，并通过该机理模型获得该燃气轮机实际测点数据对应的的虚拟测点数据，再将该实际测点数据和虚拟测点数据输入基于燃气轮机边界条件的最大范围确定的降阶模型，以确定该燃气轮机的内部多物理场信息，从而确定该燃气轮机的实时状态。这解决了现有的CFD方法计算量过大，无法实时获得燃气轮机内部多物理场信息，对燃气轮机状态实时监控的问题。
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公开(公告)号：CN115954881A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211536566.7
申请日：2022-12-01
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种能源流多联供复杂耦合转化系统及设计方法，所述系统包括：多联供能源流、多个公辅转换设备、工厂设备；所述多个公辅转换设备至少包括：电能转换设备、水能转换设备、天然气转换设备、冷流转换设备、热流转换设备、水蒸气转换设备、空气转换设备、润滑油转换设备、氧气转换设备、氢气转换设备以及蓄能转换设备；各所述公辅转换设备分别与所述工厂设备的能源输入端连接，通过与生产流耦合优化设计，实现工厂多种能源流的联合供应，并回收利用工厂设备排放的能源流。可以使得多种能源流能够有效的耦合与转化，减少多联供能源流转化与排放损失，提高工厂能源综合利用效率，保障工厂多联供能源流绿色低碳运行。
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公开(公告)号：CN115864535A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211535409.4
申请日：2022-11-30
Applicant: 杭州汽轮动力集团股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种低碳工厂电力系统、智能控制方法及设备，涉及低碳电力系统技术领域。该低碳工厂电力系统包括试车台、光伏发电设备、储能模块、外部电网、控制设备。试车台与光伏发电设备单向电力连接，试车台还与储能模块双向电力连接，光伏发电设备分别与储能模块和外部电网单向电连接，试车台还与外部电网单向电力连接，储能模块与外部电网双向电力连接，控制设备分别与试车台、光伏发电设备、储能模块、外部电网双向通信连接。本申请提供的低碳工厂电力系统，可以根据光伏发电设备的发电量，来安排试车作业，实现了工厂电力系统的智能运行，并且，保证光伏发电设备提供的电能被试车台的试车作业消耗完，提高了工厂电力系统的能源利用效率。
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