齿轮位置检测装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1257295A

    公开(公告)日:2000-06-21

    申请号:CN99124436.2

    申请日:1999-11-17

    CPC classification number: F16H59/70 F16H63/18

    Abstract: 齿轮位置检测装置,其开关构造简单、并可实现小型化和高精度化。将接点板39直接安装在由曲柄箱20、21支撑的变速滚筒1的端面上。开关座43嵌合在曲柄箱20上,在与接点板39相对的面上具有与齿轮位置相对应的多个固定接点。因为在变速滚筒1与接点板39之间没有占取大空间的中间构件,所以变速滚筒1的轴向尺寸被缩小了。变速滚筒1的转动位置直接反映在接点板39的位置上,所以可以正确地检测出齿轮位置。

    推进力赋予装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1205060A

    公开(公告)日:1999-01-13

    申请号:CN95198007.6

    申请日:1995-12-21

    Abstract: 一种推进力赋予装置,将前端抵接在被推进部件上、而且至少在后端的内周具有内螺纹且制成圆筒状的推压体,禁止绕其轴线旋转、但可沿轴线方向移动地支承在固定的外壳上,在前端具有与上述内螺纹旋合的外螺纹部的旋转轴的基端和外壳之间,介设有可绕其轴线旋转地轴向支承该旋转轴的轴承部件,在外壳和旋转轴之间设有使旋转轴沿着使推压体前进的方向弹压的弹簧。旋转轴7和轴承部件8之间的有效摩擦直径d1设计得比外螺纹部7a旋入内螺纹18的旋合部的有效直径d2大,因此,即使由于长期使用摩擦系数降低,也能极力防止推压体急速后退。

    离合器分离机构
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1144956C

    公开(公告)日:2004-04-07

    申请号:CN00101834.5

    申请日:2000-02-01

    Abstract: 一种离合器分离机构包括一个可动凸轮盘20、一个调整螺栓23、一个球保持架22和球30,所述可动凸轮盘可转动地连接到分离盘16上,所述调整螺栓支承在侧盖24上,所述球保持架通过螺纹装在调整螺栓23上,并与可动凸轮盘20相对设置,所述球可转动但不能卸下地保持在球保持架22的球保持孔29中,且其顶部接合在可动凸轮盘20的凸轮凹槽31中。因此,当离合器分离机构处于非工作状态时,所述球可空转以确保离合器处于接合状态,同时避免了所述球的振动。

    离心离合器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1483946A

    公开(公告)日:2004-03-24

    申请号:CN03145492.5

    申请日:2003-07-01

    CPC classification number: F16D43/18

    Abstract: 用于消解伴随着发动机的输出增加和发动机的排气量增加等变更时产生的车辆发动离合器的容量不足而带来的问题的上述离合器的改良。离心离合器的3个离合器平衡块具备相同的构造,该离合器平衡块由5枚一组的离合器平衡块构成构件2A形成。而且上述各离合器平衡块构成构件2A由形成部2A3,2A5构成,该形成部2A3,2A5通过燃烧比重不同的两种烧结金属粉形成,离开其倾动支点的形成部分2A5由燃烧比重大的烧结金属粉形成,由此,重合并组装完上述离合器平衡块构成构件2A的上述离合器平衡块的重心被设定成位于该平衡块的顶端部侧。

    推进力赋予装置
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1083956C

    公开(公告)日:2002-05-01

    申请号:CN95198007.6

    申请日:1995-12-21

    Abstract: 一种推进力赋予装置,将前端抵接在被推进部件上、而且至少在后端的内周具有内螺纹且制成圆筒状的推压体,禁止绕其轴线旋转、但可沿轴线方向移动地支承在固定的外壳上,在前端具有与上述内螺纹旋合的外螺纹部的旋转轴的基端和外壳之间,介设有可绕其轴线旋转地轴向支承该旋转轴的轴承部件,在外壳和旋转轴之间设有使旋转轴沿着使推压体前进的方向弹压的弹簧。旋转轴7和轴承部件8之间的有效摩擦直径d1设计得比外螺纹部7a旋入内螺纹18的旋合部的有效直径d2大,因此,即使由于长期使用摩擦系数降低,也能极力防止推压体急速后退。

    齿轮位置检测装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1127108C

    公开(公告)日:2003-11-05

    申请号:CN99124436.2

    申请日:1999-11-17

    CPC classification number: F16H59/70 F16H63/18

    Abstract: 齿轮位置检测装置,其开关构造简单、并可实现小型化和高精度化。将接点板39直接安装在由曲柄箱20、21支撑的变速滚筒1的端面上。开关座43嵌合在曲柄箱20上,在与接点板39相对的面上具有与齿轮位置相对应的多个固定接点。因为在变速滚筒1与接点板39之间没有占取大空间的中间构件,所以变速滚筒1的轴向尺寸被缩小了。变速滚筒1的转动位置直接反映在接点板39的位置上,所以可以正确地检测出齿轮位置。

    正时链张紧装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1417500A

    公开(公告)日:2003-05-14

    申请号:CN02145992.4

    申请日:2002-10-31

    CPC classification number: F16H7/08 F16H2007/0804 F16H2007/0872 F16H2007/185

    Abstract: 一种OHC内燃机所具有的、用于配气机构的正时链张紧装置(12)包括:臂(13);及树脂底板(14),它安装在臂(14)上,从而沿着面对臂(14)的正时链的表面进行延伸。接合臂(13)的自由端部的U形钩部(14i)形成于树脂底板(14)的自由端部上,侧突缘(14c)从树脂底板(14)的底端部的一侧进行延伸,从而与臂(13)的连接部分(13a)相适应,侧突缘(14c)设置有开口(14b),该开口用于把臂(13)的连接部分(13a)和树脂底板(14)的底端部固定在一起。具有U形横截面的缓冲垫(14g)形成于树脂底板(14)的大致中部上,从而沿着侧部延伸到臂(13)的后表面上。臂(13)被插入到形成于缓冲垫(14g)中的槽内。因此,减少了零件的数目,减少了制造工时并且减少了所需要的工作。

    正时链张紧装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1301376C

    公开(公告)日:2007-02-21

    申请号:CN02145992.4

    申请日:2002-10-31

    CPC classification number: F16H7/08 F16H2007/0804 F16H2007/0872 F16H2007/185

    Abstract: 一种OHC内燃机所具有的、用于配气机构的正时链张紧装置(12)包括:臂(13)和树脂底板(14),该树脂底板在其链滑动侧连接在所述臂上,其中,所述树脂底板(14)的自由端部形成为与所述臂(13)的自由端部接合的U形钩部(14i);所述树脂底板(14)的底端部的一侧(14c)延伸到所述臂(13)的连接部分;所述树脂底板(14)的所述延伸部(14c)形成有开口(14d),该开口用于与所述臂(13)相互固定;位于树脂底板(14)的大致中部处的部分(14g)延伸成U形,从而绕着所述臂(13)的侧边缘延伸到用于与张紧升降器(16)接触的一侧。臂(13)被插入到形成于缓冲垫(14g)中的槽内。因此,减少了零件的数目,减少了制造工时并且减少了所需要的工作。

    离合器分离机构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1264001A

    公开(公告)日:2000-08-23

    申请号:CN00101834.5

    申请日:2000-02-01

    Abstract: 一种离合器分离机构包括一个可动凸轮盘20、一个调整螺栓23、一个球保持架22和球30,所述可动凸轮盘可转动地连接到分离盘16上,所述调整螺栓支承在侧盖24上,所述球保持架通过螺纹装在调整螺栓23上,并与可动凸轮盘20相对设置,所述球可转动但不能卸下地保持在球保持架22的球保持孔29中,且其顶部接合在可动凸轮盘20的凸轮凹槽31中。因此,当离合器分离机构处于非工作状态时,所述球可空转以确保离合器处于接合状态,同时避免了所述球的振动。

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