公开(公告)号：CN102197241B

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN200980142805.7

申请日：2009-10-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小山重 ,  鸟畑满 ,  熊谷修宏 ,  造田慈

IPC: F16H3/093

CPC classification number: F16H3/006 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/113 ,  B60W30/18036 ,  F16H3/091 ,  F16H3/093 ,  F16H2003/0803 ,  F16H2003/0938 ,  F16H2200/0026 ,  F16H2200/0043 ,  F16H2200/006 ,  Y10T74/19051 ,  Y10T74/19223 ,  Y10T74/19228

Abstract: 在双离合器型的变速器中，在确立倒车变速档时，发动机(E)的驱动力通过偶数档离合器(Ce)→第二输入轴(13)→第二输入轴齿轮(22)→空转轴第二齿轮(42)→空转轴第一齿轮(41)→第一副轴第一齿轮(23)→第一副轴(14)→第一副轴第二齿轮(24)→第三副轴第二齿轮(34)→1档-3档同步装置(36)→第三副轴(16)→第三副轴第三齿轮(35)→第二输出轴齿轮(46)→第二输出轴(19)→最终主动齿轮(44)→最终从动齿轮(48)→差动齿轮(47)的路径传递至驱动轮(W、W)。由此在奇数档离合器(Co)紧固并确立1档变速档时，与确立倒车变速档时共用比第一副轴第一齿轮(23)靠下游侧的整个驱动力传递路径，因此能够有效地削减变速器的重量和尺寸。

公开(公告)号：CN102197241A

公开(公告)日：2011-09-21

申请号：CN200980142805.7

申请日：2009-10-19

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小山重 ,  鸟畑满 ,  熊谷修宏 ,  造田慈

IPC: F16H3/093

CPC classification number: F16H3/006 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/113 ,  B60W30/18036 ,  F16H3/091 ,  F16H3/093 ,  F16H2003/0803 ,  F16H2003/0938 ,  F16H2200/0026 ,  F16H2200/0043 ,  F16H2200/006 ,  Y10T74/19051 ,  Y10T74/19223 ,  Y10T74/19228

Abstract: 在双离合器型的变速器中，在确立倒车变速档时，发动机(E)的驱动力通过偶数档离合器(Ce)→第二输入轴(13)→第二输入轴齿轮(22)→空转轴第二齿轮(42)→空转轴第一齿轮(41)→第一副轴第一齿轮(23)→第一副轴(14)→第一副轴第二齿轮(24)→第三副轴第二齿轮(34)→1档-3档同步装置(36)→第三副轴(16)→第三副轴第三齿轮(35)→第二输出轴齿轮(46)→第二输出轴(19)→最终主动齿轮(44)→最终从动齿轮(48)→差动齿轮(47)的路径传递至驱动轮(W、W)。由此在奇数档离合器(Co)紧固并确立1档变速档时，与确立倒车变速档时共用比第一副轴第一齿轮(23)靠下游侧的整个驱动力传递路径，因此能够有效地削减变速器的重量和尺寸。