切换离合器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1219985C

    公开(公告)日:2005-09-21

    申请号:CN02124680.7

    申请日:2002-03-22

    Abstract: 一种切换离合器,其中,在通过在内燃机的输出轴和由变速操作切换变速比的齿轮变速器的输入轴之间安装的、通过切换操作进行离合器离合的切换离合器中,当切换离合器接合时,防止了在齿轮变速器上作用较大的力矩。在切换离合器的输出部件和与所述齿轮变速器的输入轴相连的从动部件之间装有减振器。

    内燃机
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108691648B

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN201810265280.7

    申请日:2018-03-28

    Abstract: 本发明提供一种能够在被检测体大型化的同时尽量避免周边零部件的配置变更、曲柄箱的大型化的内燃机。内燃机(23)具有:曲柄箱(24),其将曲轴(33)以绕着旋转轴线(28)旋转自如的方式进行支承;汽缸体(25),其与曲柄箱(24)结合,包含沿着曲轴(33)的轴向夹着气门室(45)的至少一对汽缸(42a),该气门室(45)用于收纳将凸轮轴(49)连结于曲轴(33)的气门机构(48);被检测体(78),其配置在与一对汽缸(42a)相对应的曲柄销(38)之间,并且与曲轴(33)一体旋转;以及检测传感器(83),其与被检测体(78)的轨道相对且根据被检测体(78)的动作生成脉冲信号。

    内燃机中润滑油通道的结构

    公开(公告)号:CN1277044C

    公开(公告)日:2006-09-27

    申请号:CN02817054.7

    申请日:2002-08-28

    CPC classification number: F01M1/08 F01M2001/083 F01M2001/086

    Abstract: 本发明涉及利用设在润滑油通道上的喷射口(25)把在润滑油通道(21)中流动的加压润滑油喷射在被润滑部分的内燃机的润滑油通道结构,在喷射口(25)的入口处设有向润滑油通道(21)一侧敞开的,从喷射口(25)的中心沿着径向延伸的十字形油槽(26)。由此,喷射口的入口设在内燃机润滑油通道的合适的位置上,而且还能阻止混入在润滑油通道内流动的润滑油中的金属粉末、尘埃等物质堵塞喷射口的入口。

    切换离合器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1384295A

    公开(公告)日:2002-12-11

    申请号:CN02124680.7

    申请日:2002-03-22

    Abstract: 一种切换离合器,其中,在通过在内燃机的输出轴和由变速操作切换变速比的齿轮变速器的输入轴之间安装的、通过切换操作进行离合器离合的切换离合器中,当切换离合器接合时,防止了在齿轮变速器上作用较大的力矩。在切换离合器的输出部件和与所述齿轮变速器的输入轴相连的从动部件之间装有减振器。

    套管部件的组装结构
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102192042B

    公开(公告)日:2013-11-13

    申请号:CN201110037944.2

    申请日:2011-02-14

    Abstract: 本发明提供一种套管部件的组装结构,在将套管部件嵌入旋转轴的规定位置时,能够简单地确认是否错误组装。该套管部件的组装结构,旋转轴(20)被轴颈部(a1)轴支承在结构体的轴承壁的轴承孔,在圆筒部(25c)的外周面上,向中心轴方向的一侧偏置地突出形成扩径部(25t)的套管部件(25)被嵌合于旋转轴(20)而安装,其中,套管部件(25)使圆筒部(25c)的扩径部(25t)偏置侧的反扩径部侧端面(25i)朝向轴承壁而嵌入旋转轴(20),并抵接于旋转轴(20)的台阶(a2)而固定,且与扩径部(25t)之间存在规定的间隙宽度(C)地在轴承孔端面(11s)突出形成有突出部(100)。

    内燃机
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1302204C

    公开(公告)日:2007-02-28

    申请号:CN200410030066.1

    申请日:2004-03-18

    Abstract: 本发明提供一种内燃机,其具有能保护检测内燃机运转状态的传感器,同时具有易安装性和耐久性且重量轻且能高效率地冷却传感器和内燃机的罩。该内燃机在汽缸(74)上安装用于保护检测油温的温度传感器(132)的传感器罩(140)。传感器罩(140)由铁制的棒状部件(142),钢板制的板状部件(144)和钢板制的安装板(146)构成,通过该安装板(146)和设在所述汽缸(74)侧面的安装凸缘(170)保持在汽缸(74)的侧面上。

    内燃机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1532380A

    公开(公告)日:2004-09-29

    申请号:CN200410030066.1

    申请日:2004-03-18

    Abstract: 本发明提供一种内燃机,其具有能保护检测内燃机运转状态的传感器,同时具有易安装性和耐久性且重量轻且能高效率地冷却传感器和内燃机的罩。该内燃机在汽缸(74)上安装用于保护检测油温的温度传感器(132)的传感器罩(140)。传感器罩(140)由铁制的棒状部件(142),钢板制的板状部件(144)和钢板制的安装板(146)构成,通过该安装板(146)和设在所述汽缸(74)侧面的安装凸缘(170)保持在汽缸(74)的侧面上。

    内燃机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108691648A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201810265280.7

    申请日:2018-03-28

    Abstract: 本发明提供一种能够在被检测体大型化的同时尽量避免周边零部件的配置变更、曲柄箱的大型化的内燃机。内燃机(23)具有:曲柄箱(24),其将曲轴(33)以绕着旋转轴线(28)旋转自如的方式进行支承;汽缸体(25),其与曲柄箱(24)结合,包含沿着曲轴(33)的轴向夹着气门室(45)的至少一对汽缸(42a),该气门室(45)用于收纳将凸轮轴(49)连结于曲轴(33)的气门机构(48);被检测体(78),其配置在与一对汽缸(42a)相对应的曲柄销(38)之间,并且与曲轴(33)一体旋转;以及检测传感器(83),其与被检测体(78)的轨道相对且根据被检测体(78)的动作生成脉冲信号。

    套管部件的组装结构
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102192042A

    公开(公告)日:2011-09-21

    申请号:CN201110037944.2

    申请日:2011-02-14

    Abstract: 本发明提供一种套管部件的组装结构,在将套管部件嵌入旋转轴的规定位置时,能够简单地确认是否错误组装。该套管部件的组装结构,旋转轴(20)被轴颈部(a1)轴支承在结构体的轴承壁的轴承孔,在圆筒部(25c)的外周面上,向中心轴方向的一侧偏置地突出形成扩径部(25t)的套管部件(25)被嵌合于旋转轴(20)而安装,其中,套管部件(25)使圆筒部(25c)的扩径部(25t)偏置侧的反扩径部侧端面(25i)朝向轴承壁而嵌入旋转轴(20),并抵接于旋转轴(20)的台阶(a2)而固定,且与扩径部(25t)之间存在规定的间隙宽度(C)地在轴承孔端面(11s)突出形成有突出部(100)。

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