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公开(公告)号：CN101537872A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200910006826.8
申请日：2009-02-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62M17/00 , B62K25/283 , Y10T74/2191
Abstract: 本发明的课题是提供一种在配置有末端传动齿轮传递机构的自动二轮车中，能够提高安装齿圈的后轮车轴的紧固刚性，使齿圈和与该齿圈啮合的锥齿轮之间的啮合状态稳定的技术。末端传动齿轮传递机构(65)具备：齿轮箱(61)，其安装在摆动臂(18)的前端(18a)，支承后轮车轴(25)；一端及另一端轴承(71、72)，其支承该后轮车轴(25)的一端(25a)及另一端(25b)；齿圈(68)，其设置在后轮车轴(25)，向后轮车轴传递发动机的旋转驱动力；一端保持部(75)，其将后轮车轴的一端(25a)经由一端轴承(71)保持在后轮车轴(25)的轴向上；紧固构件(73)，其将另一端轴承(72)从齿轮箱(61)的外部紧固在后轮车轴的另一端(25b)。
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公开(公告)号：CN103419875B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310183416.7
申请日：2013-05-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K3/007 , B60B19/003 , B60B19/12 , B62H1/12 , B62K1/00 , B62K11/007
Abstract: 一种倒置摆动式车辆包括：车辆主体框架；包括配置成形成环的多个可转动从动滚子的主轮以及被支承以便在车辆主体框架上转动的一对左右驱动盘。每个驱动盘包括布置成以扭转关系与从动滚子接触的多个可转动驱动滚子。车辆还包括设置在驱动盘的外侧上的一对左右从动滑轮以及在主轮的上方附接到车辆主体框架并包括具有附接驱动滑轮的输出动力轴的马达的一对左右驱动单元。环形传送构件使驱动滑轮和从动滑轮互连。左右驱动单元彼此以竖直偏移关系布置。
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公开(公告)号：CN103419875A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310183416.7
申请日：2013-05-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K3/007 , B60B19/003 , B60B19/12 , B62H1/12 , B62K1/00 , B62K11/007
Abstract: 一种倒置摆动式车辆，包括：车辆主体框架；包括配置成形成环的多个可转动从动滚子的主轮以及被支承以便在车辆主体框架上转动的一对左右驱动盘。每个驱动盘包括布置成以扭转关系与从动滚子接触的多个可转动驱动滚子。车辆还包括设置在驱动盘的外侧上的一对左右从动滑轮以及在主轮的上方附接到车辆主体框架并包括具有附接驱动滑轮的输出动力轴的马达的一对左右驱动单元。环形传送构件使驱动滑轮和从动滑轮互连。左右驱动单元彼此以竖直偏移关系布置。
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公开(公告)号：CN101537872B
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN200910006826.8
申请日：2009-02-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62M17/00 , B62K25/283 , Y10T74/2191
Abstract: 本发明的课题是提供一种在配置有末端传动齿轮传递机构的自动二轮车中，能够提高安装齿圈的后轮车轴的紧固刚性，使齿圈和与该齿圈啮合的锥齿轮之间的啮合状态稳定的技术。末端传动齿轮传递机构(65)具备：齿轮箱(61)，其安装在摆动臂(18)的前端(18a)，支承后轮车轴(25)；一端及另一端轴承(71、72)，其支承该后轮车轴(25)的一端(25a)及另一端(25b)；齿圈(68)，其设置在后轮车轴(25)，向后轮车轴传递发动机的旋转驱动力；一端保持部(75)，其将后轮车轴的一端(25a)经由一端轴承(71)保持在后轮车轴(25)的轴向上；紧固构件(73)，其将另一端轴承(72)从齿轮箱(61)的外部紧固在后轮车轴的另一端(25b)。
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