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公开(公告)号：CN101837725A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010135778.5
申请日：2010-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B66F9/07572 , B60L8/003 , B60L11/1816 , B60L2200/26 , B60L2200/44 , B60L2260/28 , B66F9/22 , Y02P90/60 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7083 , Y02T10/7094 , Y02T90/14
Abstract: 本发明一种车辆，所述车辆包括储能机构，所述储能机构具有与所述车辆的驱动轮相连接的弹性件，使得所述驱动轮的动力作为弹力被储存在所述弹性件中，并且所述储存的弹力作为动力被输出到所述驱动轮；和输出限制器，当弹力被储存在所述弹性件中时，所述输出限制器保持所述储能机构，并且当所述车辆开始行驶时释放对所述储能机构的保持以输出所述弹力。用于将弹力储存到所述储能机构中的动力储存源安装在所述车辆或停靠有该车辆的站中，并且所述动力储存源和所述储能机构相连接，使得来自所述动力储存源动力被施加到所述储能机构，并且作为弹力被储存在所述储能机构中。
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公开(公告)号：CN101837725B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201010135778.5
申请日：2010-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B66F9/07572 , B60L8/003 , B60L11/1816 , B60L2200/26 , B60L2200/44 , B60L2260/28 , B66F9/22 , Y02P90/60 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7083 , Y02T10/7094 , Y02T90/14
Abstract: 本发明一种车辆，所述车辆包括储能机构，所述储能机构具有与所述车辆的驱动轮相连接的弹性件，使得所述驱动轮的动力作为弹力被储存在所述弹性件中，并且所述储存的弹力作为动力被输出到所述驱动轮；和输出限制器，当弹力被储存在所述弹性件中时，所述输出限制器保持所述储能机构，并且当所述车辆开始行驶时释放对所述储能机构的保持以输出所述弹力。用于将弹力储存到所述储能机构中的动力储存源安装在所述车辆或停靠有该车辆的站中，并且所述动力储存源和所述储能机构相连接，使得来自所述动力储存源动力被施加到所述储能机构，并且作为弹力被储存在所述储能机构中。
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公开(公告)号：CN100460150C
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200480003938.3
申请日：2004-02-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种不进行滚磨或由砂轮进行的研磨，就可对金属环的侧端缘进行研磨的金属环的研磨方法及其装置。在通过放入机构(6)将金属环(W)放入的放入工序之后，进行第1刷研磨工序，即通过研磨刷(60)对金属环(W)的一侧端缘进行研磨的工序。接着，进行翻转工序，即通过翻转机构(10)使在第1刷研磨工序中被研磨了一侧端缘的金属环(W)翻转的工序。然后，进行第2刷研磨工序，即通过研磨刷(60)对在翻转工序中被翻转了的金属环(W)的另一侧端缘进行研磨的工序。然后，进行送出工序，即通过送出机构(7)将在第2刷研磨工序中被研磨了另一侧端缘的金属环送出的工序。
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公开(公告)号：CN1747812A
公开(公告)日：2006-03-15
申请号：CN200480003938.3
申请日：2004-02-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种不进行滚磨或由砂轮进行的研磨，就可对金属环的侧端缘进行研磨的金属环的研磨方法及其装置。在通过放入机构(6)将金属环(W)放入的放入工序之后，进行第1刷研磨工序，即通过研磨刷(60)对金属环(W)的一侧端缘进行研磨的工序。接着，进行翻转工序，即通过翻转机构(10)使在第1刷研磨工序中被研磨了一侧端缘的金属环(W)翻转的工序。然后，进行第2刷研磨工序，即通过研磨刷(60)对在翻转工序中被翻转了的金属环(W)的另一侧端缘进行研磨的工序。然后，进行送出工序，即通过送出机构(7)将在第2刷研磨工序中被研磨了另一侧端缘的金属环送出的工序。
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