公开(公告)号：CN1232419C

公开(公告)日：2005-12-21

申请号：CN02143528.6

申请日：2002-09-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 柳桥善隆 ,  板桥健康 ,  山本武典 ,  黑江毅

IPC: B60R21/16

CPC classification number: B62J27/00

Abstract: 本发明提供一种即使由于安装空间的制约而使气囊单元小型化了时，也可以充分确保展开气囊的充气机的容量。在机动二轮车V的燃料箱(24)的前部配置气囊单元(27)，在车体中心线(L)的左右对称地配置一对充气机单元(26)，将收容在各充气机单元(26)内部的充气机通过供气软管(44、44)与气囊单元(27)连接。由此，即使在气囊单元(27)不能确保收容充分容量的充气机的空间的情况下，也可以通过使来自多个充气机单元(26)的充气机的气体合流而无障碍地展开气囊。

公开(公告)号：CN1210176C

公开(公告)日：2005-07-13

申请号：CN03120824.X

申请日：2003-03-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 秋山秀树 ,  饭岛聪 ,  山本武典

IPC: B60R21/28 ,  B60R21/26

CPC classification number: B60R21/276 ,  B60R21/16 ,  B60R2021/0088 ,  B62J27/00 ,  B62K2202/00

Abstract: 一种具有气囊外壳、气囊和充气机的车辆用气囊装置，能充分提高气囊的排气应答速度，其中，气囊外壳具有可破裂的脆弱部，气囊以折叠状态收容于上述气囊外壳并在膨胀展开时使上述脆弱部破裂，充气机产生使该气囊膨胀展开的空气。由刚性材料形成的罩体30气密性地连结于上述气囊26的开口部26a且设置有排气口31，开关门32安装于上述罩体30且可开闭排气口31，动作时将开关门32从关闭位置驱动至开放位置的驱动用充气机33连结于开关门32。

公开(公告)号：CN1446717A

公开(公告)日：2003-10-08

申请号：CN03120824.X

申请日：2003-03-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 秋山秀树 ,  饭岛聪 ,  山本武典

IPC: B60R21/28 ,  B60R21/26

CPC classification number: B60R21/276 ,  B60R21/16 ,  B60R2021/0088 ,  B62J27/00 ,  B62K2202/00

Abstract: 一种具有气囊外壳、气囊和充气机的车辆用气囊装置，能充分提高气囊的排气应答速度，其中，气囊外壳具有可破裂的脆弱部，气囊以折叠状态收容于上述气囊外壳并在膨胀展开时使上述脆弱部破裂，充气机产生使该气囊膨胀展开的空气。由刚性材料形成的罩体30气密性地连结于上述气囊26的开口部26a且设置有排气口31，开关门32安装于上述罩体30且可开闭排气口31，动作时将开关门32从关闭位置驱动至开放位置的驱动用充气机33连结于开关门32。

公开(公告)号：CN1410300A

公开(公告)日：2003-04-16

申请号：CN02143528.6

申请日：2002-09-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 柳桥善隆 ,  板桥健康 ,  山本武典 ,  黑江毅

IPC: B60R21/16

CPC classification number: B62J27/00

Abstract: 本发明提供一种即使由于安装空间的制约而使气囊单元小型化了时，也可以充分确保展开气囊的充气机的容量。在机动二轮车V的燃料箱(24)的前部配置气囊单元(27)，在车体中心线(L)的左右对称地配置一对充气机单元(26)，将收容在各充气机单元(26)内部的充气机通过供气软管(44、44)与气囊单元(27)连接。由此，即使在气囊单元(27)不能确保收容充分容量的充气机的空间的情况下，也可以通过使来自多个充气机单元(26)的充气机的气体合流而无障碍地展开气囊。