公开(公告)号：CN106143078B

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201610271034.3

申请日：2016-04-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 奥出佳美 ,  栋长健一 ,  阿部和广 ,  小室良友

IPC: B60J5/10 ,  B62D37/02 ,  B62D35/00

Abstract: 本发明提供一种车辆结构。车辆(V)具有以可开闭的方式覆盖门开口部(Va)的尾门(2)，以及设置于尾门(2)的长的导流板(1)。导流板(1)的上端部(11a)固定于尾门(2)。导流板(1)的下端部(11b)通过粘扣带(14、25)固定于尾门(2)的后表面(23a)。尾门(2)具有沿与后表面(23a)交叉的方向延伸的侧表面(23c)。导流板(1)具有与侧表面(23c)抵接的抵接部(12f)。据此，能够有效确保导流板的安装稳定性。

公开(公告)号：CN106143078A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610271034.3

申请日：2016-04-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 奥出佳美 ,  栋长健一 ,  阿部和广 ,  小室良友

IPC: B60J5/10 ,  B62D37/02 ,  B62D35/00

CPC classification number: B60J5/10 ,  B62D35/007 ,  B62D37/02

Abstract: 本发明提供一种车辆结构。车辆(V)具有以可开闭的方式覆盖门开口部(Va)的尾门(2)，以及设置于尾门(2)的长的导流板(1)。导流板(1)的上端部(11a)固定于尾门(2)。导流板(1)的下端部(11b)通过粘扣带(14、25)固定于尾门(2)的后表面(23a)。尾门(2)具有沿与后表面(23a)交叉的方向延伸的侧表面(23c)。导流板(1)具有与侧表面(23c)抵接的抵接部(12f)。据此，能够有效确保导流板的安装稳定性。