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公开(公告)号：CN101839313B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201010136310.8
申请日：2010-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动变速器，在具有多个含有行星齿轮机构的变速单元的自动变速器中，能够基于零件数量的削减谋求成本削减，并且，能够谋求对基于啮合音产生的噪音的降低效果。在变速器(M)中，行星齿轮机构(P1、P2)的啮合部(H1、H2)被收容在一个齿轮室(19)中，该齿轮室(19)由在轴向上相互分离的离合器(70、170)的推压部件(75、175)和构成在两推压部件(75、175)之间在轴向上延伸的周壁的两行星齿轮架(40、140)的外侧轴部(45b、146)以及单向离合器(80、180)的外侧体部件(T)形成。推压部件(75)以及环形齿轮(50)的齿轮侧壁(54)和推压部件(175)以及中心齿轮(130)的齿轮侧壁(133)从轴向观察分别在包含两啮合部(H1、H2)的径向范围内构成双层壁。
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公开(公告)号：CN101839313A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010136310.8
申请日：2010-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种自动变速器，在具有多个含有行星齿轮机构的变速单元的自动变速器中，能够基于零件数量的削减谋求成本削减，并且，能够谋求对基于啮合音产生的噪音的降低效果。在变速器(M)中，行星齿轮机构(P1、P2)的啮合部(H1、H2)被收容在一个齿轮室(19)中，该齿轮室(19)由在轴向上相互分离的离合器(70、170)的推压部件(75、175)和构成在两推压部件(75、175)之间在轴向上延伸的周壁的两行星齿轮架(40、140)的外侧轴部(45b、146)以及单向离合器(80、180)的外侧体部件(T)形成。推压部件(75)以及环形齿轮(50)的齿轮侧壁(54)和推压部件(175)以及中心齿轮(130)的齿轮侧壁(133)从轴向观察分别在包含两啮合部(H1、H2)的径向范围内构成双层壁。
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公开(公告)号：CN1184410C
公开(公告)日：2005-01-12
申请号：CN01117718.7
申请日：2001-05-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M11/02
CPC classification number: F01M1/12 , F01M1/16 , F01M2001/123 , F01M2001/126 , Y10T137/2605
Abstract: 一种内燃机的润滑装置，将从油泵连接到内燃机内的排出口的油路在途中至少分支成2个系统，在作为一方油路的第2油路上设置作为节流部的第1节流孔和旁通阀，该第1节流孔缩小直径对流油量进行节流，该旁通阀用于在第2油路的油压超过规定值时旁通第1节流孔以增加油流量。不用提高油泵性能，只需设置节流部即可将低转速时的油压提高到所需压力。可抑制提高油泵性能的场合那样的重量增加和成本提高，不必增加油泵的转速，可防止油泵摩擦增加导致的内燃机的输出损失。
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公开(公告)号：CN101839312A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010136317.X
申请日：2010-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开一种装备有行星齿轮机构的车用自动变速器。在该车用自动变速器的所有档位下均可实现发动机制动，其中车用自动变速器装备有带行星齿轮机构的多个变速单元。一种变速器装备有阻止行星齿轮机构的太阳轮向一个方向旋转及行星齿轮机构的齿圈向一个方向旋转的单向离合器。输出轴以将输入轴的输入转速通过行星齿轮机构变速后获得的输出转速旋转，且输出轴转动车辆的驱动轮和仅当输出转速超过输入转速时将输出轴的旋转传递至输入轴的单向离合器。此外，在装备有具有行星齿轮机构的变速单元的车用自动变速器中，装备有输出导出轴和空档离合器的传动机构紧凑地布置在输出侧上。
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公开(公告)号：CN1194182C
公开(公告)日：2005-03-23
申请号：CN01119359.X
申请日：2001-05-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H61/4157 , F16H61/4043 , F16H61/42
Abstract: 一种静液压式无级变速器，防止成为高压侧的油路的液压在减速时过高。其中，在液压泵P与液压马达M之间，由从所述液压泵P向所述液压马达M输送液压油的高压油路53和从所述液压马达M向所述液压泵P输送液压油的低压油路52构成液压封闭环路，设置了当所述低压油路52的压力超过规定值时使所述低压油路52的油压向所述高压油路53开放的控压阀130。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101839316B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201010136320.1
申请日：2010-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种具有多个含有行星齿轮机构的变速单元的自动变速器，实现对行星齿轮机构的要素齿轮的轴向移动进行阻止的推力承受部的共用化，由此谋求基于零件数量的削减的成本削减。变速器(M)具有中心齿轮(30)和行星齿轮架(140)在轴向上相互从相反方向进行推压的一个推力承受部(46)，中心齿轮(30)作用因行星齿轮机构(P1)的中心齿轮(30)与行星齿轮架(40)的行星齿轮(41)的啮合而产生的轴向力(F1b)，行星齿轮架(140)作用因行星齿轮机构(P2)的环形齿轮(150)与行星齿轮架(140)的行星齿轮(141)的啮合而产生的轴向力(F2b)。推力承受部(46)在轴向上配置在中心齿轮(30)的推压部(34)与行星齿轮架(140)的推压部(153)之间。
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公开(公告)号：CN101839312B
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201010136317.X
申请日：2010-03-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明公开一种装备有行星齿轮机构的车用自动变速器。在该车用自动变速器的所有档位下均可实现发动机制动，其中车用自动变速器装备有带行星齿轮机构的多个变速单元。一种变速器装备有阻止行星齿轮机构的太阳轮向一个方向旋转及行星齿轮机构的齿圈向一个方向旋转的单向离合器。输出轴以将输入轴的输入转速通过行星齿轮机构变速后获得的输出转速旋转，且输出轴转动车辆的驱动轮和仅当输出转速超过输入转速时将输出轴的旋转传递至输入轴的单向离合器。此外，在装备有具有行星齿轮机构的变速单元的车用自动变速器中，装备有输出导出轴和空档离合器的传动机构紧凑地布置在输出侧上。
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公开(公告)号：CN1326061A
公开(公告)日：2001-12-12
申请号：CN01119359.X
申请日：2001-05-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H61/40
CPC classification number: F16H61/4157 , F16H61/4043 , F16H61/42
Abstract: 一种静液压式无级变速器,防止成为高压侧的油路的液压在减速时过高。其中,在液压泵P与液压马达M之间,由从所述液压泵P向所述液压马达M输送液压油的高压油路53和从所述液压马达M向所述液压泵P输送液压油的低压油路52构成液压封闭环路,设置了当所述低压油路52的压力超过规定值时使所述低压油路52的油压向所述高压油路53开放的控压阀130。
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公开(公告)号：CN1322893A
公开(公告)日：2001-11-21
申请号：CN01117718.7
申请日：2001-05-09
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F01M11/02
CPC classification number: F01M1/12 , F01M1/16 , F01M2001/123 , F01M2001/126 , Y10T137/2605
Abstract: 一种内燃机的润滑装置,将从油泵连接到内燃机内的排出口的油路在途中至少分支成2个系统,在作为一方油路的第2油路上设置作为节流部的第1节流孔和旁通阀,该第1节流孔缩小直径对流油量进行节流,该旁通阀用于在第2油路的油压超过规定值时旁通第1节流孔以增加油流量。不用提高油泵性能,只需设置节流部即可将低转速时的油压提高到所需压力。可抑制提高油泵性能的场合那样的重量增加和成本提高,不必增加油泵的转速,可防止油泵摩擦增加导致的内燃机的输出损失。
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公开(公告)号：CN101839314B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201010136581.3
申请日：2010-03-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 装备有行星齿轮机构的自动变速器，其设有带行星齿轮机构的多个变速单元，阻止行星齿轮机构的元件齿轮的轴向移动的调节构件被共享。变速器设有共用调节构件调节各行星齿轮机构的齿轮架的各自轴向移动。调节构件设有在两个方向上调节相应齿轮架的轴向移动的两个相应支撑凸缘。调节构件包括设有相应支撑凸缘的两个调节构件。两个调节构件互连地连接至变速器壳体。控制行星齿轮机构变速比的变速比控制机构设有阻止太阳轮在一个方向上的旋转的单向离合器。控制行星齿轮机构变速比的变速比控制机构设有阻止齿圈在一个方向上的旋转的单向离合器。两个单向离合器均设有轴向布置在行星齿轮机构接合部分和次级行星齿轮机构接合部分之间的共用外部构件。
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