-
公开(公告)号:CN103318049B
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201310083763.2
申请日:2013-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L15/00
CPC classification number: B60W10/08 , B60L3/00 , B60L11/1838 , B60L11/1885 , B60W10/26 , B60W10/28 , B60Y2400/214 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/34 , Y10T477/30
Abstract: 本发明提供电动车辆的控制装置。ECU(61)在由点火开关(71)指示燃料电池车辆(11)的起动、且根据CONNECT信号的电压检测出供电口(11a)和供电连接器(12a)嵌合的情况下,选择控制向逆变器装置(12)的供电模式,在由点火开关(71)指示燃料电池车辆(11)的起动、且根据CONNECT信号的电压检测出供电口(11a)和供电连接器(12a)未嵌合的情况下,选择控制燃料电池车辆(11)的行驶模式。
-
公开(公告)号:CN103318049A
公开(公告)日:2013-09-25
申请号:CN201310083763.2
申请日:2013-03-15
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60L15/00
CPC classification number: B60W10/08 , B60L3/00 , B60L11/1838 , B60L11/1885 , B60W10/26 , B60W10/28 , B60Y2400/214 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y02T90/34 , Y10T477/30
Abstract: 本发明提供电动车辆的控制装置。ECU(61)在由点火开关(71)指示燃料电池车辆(11)的起动、且根据CONNECT信号的电压检测出供电口(11a)和供电连接器(12a)嵌合的情况下,选择控制向逆变器装置(12)的供电的供电模式,在由点火开关(71)指示燃料电池车辆(11)的起动、且根据CONNECT信号的电压检测出供电口(11a)和供电连接器(12a)未嵌合的情况下,选择控制燃料电池车辆(11)的行驶的行驶模式。
-