-
公开(公告)号：CN103168158A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201180050839.0
申请日：2011-10-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D43/04 , F02D41/003 , F02D41/0062 , F02D41/0072 , F02D41/18 , F02D2041/001 , F02D2200/0404 , F02D2200/0406 , F02D2200/101 , F02M26/00 , F02P5/1502 , F02P5/1516 , Y02T10/46 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置，该内燃机具有设置在进气通道内的节气门。根据内燃机转速计算全开吸入空气量，该全开吸入空气量是与使节气门全开的状态对应的吸入空气量，根据全开吸入空气量以及进气压力计算与内燃机的废气没有回流到燃烧室的状态对应的理论吸入空气量。检测或者估计内燃机的吸入空气量，计算经由蒸发燃料通道供给到进气通道的蒸发燃料混合气体量。通过采用蒸发燃料混合气体量校正吸入空气量，计算吸入气体量，并采用理论吸入空气量以及吸入气体量计算废气回流率。使用计算出的废气回流率控制内燃机。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102597466B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201080049473.0
申请日：2010-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D41/0072 , F02D13/0238 , F02D13/0261 , F02D41/187 , F02D2041/0017 , F02D2200/0402 , F02D2200/0404 , F02D2400/06 , F02M26/01 , F02M26/13 , Y02T10/18 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置，该内燃机具有设置在进气通道内的节气门。根据内燃机转速计算全开吸入空气量，该全开吸入空气量是与使节气门全开的状态对应的吸入空气量，根据全开吸入空气量以及进气压计算与内燃机的废气没有回流到燃烧室的状态对应的理论吸入空气量。检测或者估计内燃机的实际吸入空气量，并采用理论吸入空气量以及实际吸入空气量计算废气回流率。使用计算出的废气回流率控制内燃机。
-
公开(公告)号：CN102597466A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201080049473.0
申请日：2010-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D41/0072 , F02D13/0238 , F02D13/0261 , F02D41/187 , F02D2041/0017 , F02D2200/0402 , F02D2200/0404 , F02D2400/06 , F02M26/01 , F02M26/13 , Y02T10/18 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置，该内燃机具有设置在进气通道内的节气门。根据内燃机转速计算全开吸入空气量，该全开吸入空气量是与使节气门全开的状态对应的吸入空气量，根据全开吸入空气量以及进气压计算与内燃机的废气没有回流到燃烧室的状态对应的理论吸入空气量。检测或者估计内燃机的实际吸入空气量，并采用理论吸入空气量以及实际吸入空气量计算废气回流率。使用计算出的废气回流率控制内燃机。
-
公开(公告)号：CN103168158B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180050839.0
申请日：2011-10-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02D43/04 , F02D41/003 , F02D41/0062 , F02D41/0072 , F02D41/18 , F02D2041/001 , F02D2200/0404 , F02D2200/0406 , F02D2200/101 , F02M26/00 , F02P5/1502 , F02P5/1516 , Y02T10/46 , Y02T10/47
Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置，该内燃机具有设置在进气通道内的节气门。根据内燃机转速计算全开吸入空气量，该全开吸入空气量是与使节气门全开的状态对应的吸入空气量，根据全开吸入空气量以及进气压力计算与内燃机的废气没有回流到燃烧室的状态对应的理论吸入空气量。检测或者估计内燃机的吸入空气量，计算经由蒸发燃料通道供给到进气通道的蒸发燃料混合气体量。通过采用蒸发燃料混合气体量校正吸入空气量，计算吸入气体量，并采用理论吸入空气量以及吸入气体量计算废气回流率。使用计算出的废气回流率控制内燃机。
-
公开(公告)号：CN104011356B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201280064387.6
申请日：2012-10-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M25/08 , F02D41/0042 , F02D41/0045 , F02D41/0052 , F02D41/0062 , F02D41/0072 , F02D41/18 , F02D41/2445 , F02D41/2454 , F02D2041/001 , F02D2200/0402 , F02D2200/0414 , F02M26/00 , F02P5/1516 , F02P5/152 , Y02T10/46 , Y02T10/47
Abstract: 提供内燃机的控制装置，该内燃机具有蒸发燃料通道，所述蒸发燃料通道将在燃料箱内产生的蒸发燃料和空气的混合气体即蒸发燃料混合气体供给到进气通道。计算与使节气门全开的状态对应的吸入空气量即全开吸入空气量，根据全开吸入空气量以及进气压力计算与内燃机的废气没有回流到燃烧室的状态对应的理论吸入空气量。根据检测空燃比计算空燃比校正量及其学习值，并根据进气压力和内燃机转速以及空燃比校正量和学习值计算基准吸入空气量。根据基准吸入空气量设定检测吸入空气量的下限值，进行将检测吸入空气量限制在下限值以上的范围内的限制处理。计算供给到进气通道的蒸发燃料混合气体量，用该蒸发燃料混合气体量校正限制处理后的吸入空气量，并计算吸入气体量。使用理论吸入空气量以及吸入气体量计算废气回流率。
-
公开(公告)号：CN104011356A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280064387.6
申请日：2012-10-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F02M25/08 , F02D41/0042 , F02D41/0045 , F02D41/0052 , F02D41/0062 , F02D41/0072 , F02D41/18 , F02D41/2445 , F02D41/2454 , F02D2041/001 , F02D2200/0402 , F02D2200/0414 , F02M26/00 , F02P5/1516 , F02P5/152 , Y02T10/46 , Y02T10/47
Abstract: 提供内燃机的控制装置，该内燃机具有蒸发燃料通道，所述蒸发燃料通道将在燃料箱内产生的蒸发燃料和空气的混合气体即蒸发燃料混合气体供给到进气通道。计算与使节气门全开的状态对应的吸入空气量即全开吸入空气量，根据全开吸入空气量以及进气压力计算与内燃机的废气没有回流到燃烧室的状态对应的理论吸入空气量。根据检测空燃比计算空燃比校正量及其学习值，并根据进气压力和内燃机转速以及空燃比校正量和学习值计算基准吸入空气量。根据基准吸入空气量设定检测吸入空气量的下限值，进行将检测吸入空气量限制在下限值以上的范围内的限制处理。计算供给到进气通道的蒸发燃料混合气体量，用该蒸发燃料混合气体量校正限制处理后的吸入空气量，并计算吸入气体量。使用理论吸入空气量以及吸入气体量计算废气回流率。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.022 seconds)
