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公开(公告)号：CN110949189B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201910903819.1
申请日：2019-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/005
Abstract: 本发明涉及一种车身结构。四轮车辆的车身结构包括：沿车身的两侧在前后方向上延伸的一对侧构件(8)；在所述一对侧构件之间横向延伸的多个横向构件(41、42、43)；以及附接到所述多个横向构件的上侧的底板面板(58)。所述多个横向构件中的一个横向构件(42)穿过四个车轮的支撑点的矩形构型的对角线的交叉点，并且至少一个座椅安装件(72)定位在所述一个横向构件上。
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公开(公告)号：CN101580020B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200910136726.7
申请日：2009-05-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 佐藤正
CPC classification number: B60K37/00 , B60K2350/943 , Y10T29/49947
Abstract: 本发明不仅提供一种能提高车载设备及车载设备周围的布置自由度的仪表板，还提供一种车载设备的安装方法。仪表板上具有用来支承转向装置的转向柱悬挂横杆(51)，并在该转向柱悬挂横杆(51)上通过托架(61)固定有多媒体单元(21)，托架(61)上具有：延伸部(66)，其从托架(61)的末端侧起车身前侧延伸，该托架(61的末端侧可与转向柱悬挂横杆(51)相固定；以及单元支承部(65)，其从该延伸部(66)的前部起在向车身上方弯曲后向大致向车身后方延伸，以用来支承多媒体单元(21)。
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公开(公告)号：CN1680131A
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：CN200510063237.5
申请日：2005-04-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60K37/00
CPC classification number: B60K37/02 , B60K2350/941 , B60K2350/946 , B62D25/14
Abstract: 一种汽车仪表板构造，提高了对设置于仪表板主体上的上部仪表和下部仪表的可视性。由于将设置于仪表板主体的前上部的上部仪表设置于方向盘的上半部的上侧，且将设置于仪表板主体的后下部的下部仪表配置于方向盘的上半部的下侧，所以可不受方向盘妨碍地切实地目视确认上部仪表和下部仪表，而且由于配置有上部仪表的面板的上边缘大致呈与方向盘的上半部一致的形状，因此即使将原来配置于仪表板主体的左右方向中央部的上部仪表配置于驾驶员的正面也不会有不和谐感。另外由于面板相对于仪表板主体可自由装卸，所以能够将面板卸下从而容易地对上部仪表或下部仪表进行维护。
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公开(公告)号：CN110949189A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910903819.1
申请日：2019-09-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/005
Abstract: 本发明涉及一种车身结构。四轮车辆的车身结构包括：沿车身的两侧在前后方向上延伸的一对侧构件(8)；在所述一对侧构件之间横向延伸的多个横向构件(41、42、43)；以及附接到所述多个横向构件的上侧的底板面板(58)。所述多个横向构件中的一个横向构件(42)穿过四个车轮的支撑点的矩形构型的对角线的交叉点，并且至少一个座椅安装件(72)定位在所述一个横向构件上。
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公开(公告)号：CN101570140B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN200910135566.4
申请日：2009-04-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 佐藤正
CPC classification number: B60K37/00 , B60K35/00 , B60K2350/941
Abstract: 本发明提供一种能够美观地遮蔽住仪表板主体和转向柱罩间间隙、可以提高自身商品性的仪表板和遮蔽部件。遮蔽部(58)从开口部(55)的上端部突起，在低于转向柱罩(40)上部的位置插入到转向柱罩(40)内。转向柱罩(40)的侧表面下部插入到开口部(55)内，并使该侧表面的下部配置于比遮蔽部件(58)在车身前后方向上的后端更靠前的位置上，以遮蔽住转向柱罩(40)和开口部(55)间的间隙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101856995B
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN200910133939.4
申请日：2009-04-10
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日本富拉司特株式会社
IPC: B60R7/06
Abstract: 本发明提供一种卡片夹，其具有以下结构：插入卡片用的插入孔；支承从所述插入孔插入的所述卡片的支承机构，而所述支承机构具有间隔调整部，而所述将调整部与所述卡片的周围侧面之间的间隔，则因其距离上述插入孔的远近而异。
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公开(公告)号：CN101856995A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200910133939.4
申请日：2009-04-10
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 日本富拉司特株式会社
IPC: B60R7/06
Abstract: 本发明提供一种卡片夹，其具有以下结构：插入卡片用的插入孔；支承从所述插入孔插入的所述卡片的支承机构，而所述支承机构具有间隔调整部，而所述将调整部与所述卡片的周围侧面之间的间隔，则因其距离上述插入孔的远近而异。
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公开(公告)号：CN101574947B
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN200910136554.3
申请日：2009-05-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够控制住换档杆面板和其周围内装板间产生间隙的内装件的安装构造。该内装件的安装构造设置有：换档杆面板(65)，其设置状态为相对于构成仪表板的仪表板主体可相对移动；操作面板(61)，其设置状态为相对于仪表板主体的移动是受到限制的；正面面板(60)，其上形成有开口部(106)，换档杆面板(65)和操作面板(61)可嵌入到该开口部(106)中，并且，还设置有使换档杆面板(65)紧挨着操作面板(61)配置的接合机构，通过该接合机构使换档杆面板(65)紧挨着操作面板(61)配置，并与操作面板(61)接合在一起。
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公开(公告)号：CN101580020A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200910136726.7
申请日：2009-05-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 佐藤正
CPC classification number: B60K37/00 , B60K2350/943 , Y10T29/49947
Abstract: 本发明不仅提供一种能提高车载设备及车载设备周围的布置自由度的仪表板，还提供一种车载设备的安装方法。仪表板上具有用来支承转向装置的转向柱悬挂横杆(51)，并在该转向柱悬挂横杆(51)上通过托架(61)固定有多媒体单元(21)，托架(61)上具有：延伸部(66)，其从托架(61)的末端侧起车身前侧延伸，该托架(61的末端侧可与转向柱悬挂横杆(51)相固定；以及单元支承部(65)，其从该延伸部(66)的前部起在向车身上方弯曲后向大致向车身后方延伸，以用来支承多媒体单元(21)。
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公开(公告)号：CN101574947A
公开(公告)日：2009-11-11
申请号：CN200910136554.3
申请日：2009-05-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够控制住换档杆面板和其周围内装板间产生间隙的内装件的安装构造。该内装件的安装构造设置有：换档杆面板(65)，其设置状态为相对于构成仪表板的仪表板主体可相对移动；操作面板(61)，其设置状态为相对于仪表板主体的移动是受到限制的；正面面板(60)，其上形成有开口部(106)，换档杆面板(65)和操作面板(61)可嵌入到该开口部(106)中，并且，还设置有使换档杆面板(65)紧挨着操作面板(61)配置的接合机构，通过该接合机构使换档杆面板(65)紧挨着操作面板(61)配置，并与操作面板(61)接合在一起。
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