空调出口通风装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1232779C

    公开(公告)日:2005-12-21

    申请号:CN02119910.8

    申请日:2002-05-15

    CPC classification number: B60H1/3421 F24F13/075

    Abstract: 一种空调出口通风装置,包括:一壳体,该壳体在其前端有送风孔;多个肋片,这些肋片平行地支承于送风孔内,各肋片能够绕其轴而枢转,这些轴彼此平行;一个公共连杆,该公共连杆沿肋片的布置方向延伸,各肋片在其后端可枢转地与该公共连杆相连;一对外部肋片,该对外部肋片设置在肋片布置方向的相对端,各外部肋片成一体地包括一挡风板,该挡风板朝着一对壳体侧壁中的一个伸出,以便确定送风孔的相对端。在该装置中,各外部肋片在壳体中的支承点与该外部肋片与连杆的连接点之间的距离设置成大于除外部肋片之外的各肋片的支承点与该肋片与连杆的连接点之间的距离。这样,能够有效防止送风方向的定向性降低。

    汽车仪表板构造
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1680131A

    公开(公告)日:2005-10-12

    申请号:CN200510063237.5

    申请日:2005-04-07

    CPC classification number: B60K37/02 B60K2350/941 B60K2350/946 B62D25/14

    Abstract: 一种汽车仪表板构造,提高了对设置于仪表板主体上的上部仪表和下部仪表的可视性。由于将设置于仪表板主体的前上部的上部仪表设置于方向盘的上半部的上侧,且将设置于仪表板主体的后下部的下部仪表配置于方向盘的上半部的下侧,所以可不受方向盘妨碍地切实地目视确认上部仪表和下部仪表,而且由于配置有上部仪表的面板的上边缘大致呈与方向盘的上半部一致的形状,因此即使将原来配置于仪表板主体的左右方向中央部的上部仪表配置于驾驶员的正面也不会有不和谐感。另外由于面板相对于仪表板主体可自由装卸,所以能够将面板卸下从而容易地对上部仪表或下部仪表进行维护。

    汽车仪表板构造
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100333938C

    公开(公告)日:2007-08-29

    申请号:CN200510063237.5

    申请日:2005-04-07

    CPC classification number: B60K37/02 B60K2350/941 B60K2350/946 B62D25/14

    Abstract: 一种汽车仪表板构造,提高了对设置于仪表板主体上的上部仪表和下部仪表的可视性。由于将设置于仪表板主体的前上部的上部仪表设置于方向盘的上半部的上侧,且将设置于仪表板主体的后下部的下部仪表配置于方向盘的上半部的下侧,所以可不受方向盘妨碍地切实地目视确认上部仪表和下部仪表,而且由于配置有上部仪表的面板的上边缘大致呈与方向盘的上半部一致的形状,因此即使将原来配置于仪表板主体的左右方向中央部的上部仪表配置于驾驶员的正面也不会有不和谐感。另外由于面板相对于仪表板主体可自由装卸,所以能够将面板卸下从而容易地对上部仪表或下部仪表进行维护。

    空调出口通风装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1385322A

    公开(公告)日:2002-12-18

    申请号:CN02119910.8

    申请日:2002-05-15

    CPC classification number: B60H1/3421 F24F13/075

    Abstract: 一种空调出口通风装置,包括:一壳体,该壳体在其前端有送风孔;多个肋片,这些肋片平行地支承于送风孔内,各肋片能够绕其轴而枢转,这些轴彼此平行;一个公共连杆,该公共连杆沿肋片的布置方向延伸,各肋片在其后端可枢转地与该公共连杆相连;一对外部肋片,该对外部肋片设置在肋片布置方向的相对端,各外部肋片成一体地包括一挡风板,该挡风板朝着一对壳体侧壁中的一个伸出,以便确定送风孔的相对端。在该装置中,各外部肋片在壳体中的支承点与该外部肋片与连杆的连接点之间的距离设置成大于除外部肋片之外的各肋片的支承点与该肋片与连杆的连接点之间的距离。这样,能够有效防止送风方向的定向性降低。

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