公开(公告)号：CN1309042A

公开(公告)日：2001-08-22

申请号：CN01104528.0

申请日：2001-02-15

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 中家啓勝 ,  杉冈浩一 ,  篠原敦彦

IPC分类号： B60T1/06 ,  B62L1/00

CPC分类号： F16D65/14 ,  F16D2125/62

摘要： 在制动臂53的摆动中心66和前端部53a之间且靠近前端部的位置上顶接把制动臂53向制动放开方向推压的线卷弹簧55的一端55a,把该线卷弹簧55的另一端55b顶接在制动器箱52上,在线卷弹簧55内插入限制线卷弹簧的长度方向上倾倒的杆56。因此,可以使用线卷长的长线卷弹簧,其结果,可以使用比较低成本的线卷弹簧,可以抑制鼓式制动装置的制造成本的上升。

公开(公告)号：CN1170723C

公开(公告)日：2004-10-13

申请号：CN00106961.6

申请日：2000-04-26

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 笠啓次 ,  中家啓勝

IPC分类号： B62L3/08

摘要： 本发明的目的在于使机动二轮车用连动制动装置能够确保良好的制动操作力的传递效率，而且配索容易进行。其特征在于在前叉管(2h)附近设置平衡器外壳(15)，把平衡杆(17)容纳在平衡器外壳(15)内，把连动制动杆(101)用轴支承在操纵把手(9)的一端部上，使联接连动制动杆(101)的第一输入钢索(241)连接到平衡杆(17)的中间部上，将连接后轮制动器(Br)和前轮制动器(Bf)的第一输出钢索(251)和第二输出钢索(252)连接到平衡杆(17)的第一端部(171)和第二端部(172)上。

公开(公告)号：CN1213888C

公开(公告)日：2005-08-10

申请号：CN01104528.0

申请日：2001-02-15

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 中家啓勝 ,  杉冈浩一 ,  篠原敦彦

IPC分类号： B60T1/06 ,  B62L1/00 ,  F16D65/30

CPC分类号： F16D65/14 ,  F16D2125/62

摘要： 在制动臂53的摆动中心66和前端部53a之间且靠近前端部的位置上顶接把制动臂53向制动放开方向推压的线卷弹簧55的一端55a，把该线卷弹簧55的另一端55b顶接在制动器箱52上，在线卷弹簧55内插入限制线卷弹簧的长度方向上倾倒的杆56。因此，可以使用线卷长的长线卷弹簧，其结果，可以使用比较低成本的线卷弹簧，可以抑制鼓式制动装置的制造成本的上升。