-
公开(公告)号：CN106438772B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201610630235.8
申请日：2016-08-04
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于将磨损传感器固定在车辆制动器的制动杠杆处的装置，尤其固定在用于车辆制动器的具有集成的调整功能的制动杠杆处。用于将磨损传感器（10）固定在车辆制动器的具有集成的调整功能的制动杠杆（30）处的装置（20）具有用于无接触地穿过制动轴（1）的凹处（23；23a）；用于将装置的第一侧面固定在制动杠杆（30）的壳体区段（31）处的第一固定部位；以及至少一个用于将磨损传感器（10）固定在装置的对置于第一侧面的第二侧面处的第二固定部位，其中，该第二固定部位与第一固定部位隔开地布置。
-
公开(公告)号：CN106438772A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610630235.8
申请日：2016-08-04
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于将磨损传感器固定在车辆制动器的制动杠杆处的装置，尤其固定在用于车辆制动器的具有集成的调整功能的制动杠杆处。用于将磨损传感器（10）固定在车辆制动器的具有集成的调整功能的制动杠杆（30）处的装置（20）具有用于无接触地穿过制动轴（1）的凹处23；23a）；用于将装置的第一侧面固定在制动杠杆（30）的壳体区段（31）处的第一固定部位；以及至少一个用于将磨损传感器（10）固定在装置的对置于第一侧面的第二侧面处的第二固定部位，其中，该第二固定部位与第一固定部位隔开地布置。
-
公开(公告)号：CN105570358A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510738994.1
申请日：2015-11-04
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
IPC: F16D65/847 , B60T5/00
Abstract: 本发明涉及用于制动盘的防护装置。具体而言，本发明涉及用于机动车辆特别是公用车辆的盘式制动器的制动盘防护装置。制动盘防护装置(1)包括防护本体(10)，其可借助于制动卡钳螺纹连接(6)间接地或直接地固定至固定盘式制动器的轮轴部分(9)。防护本体具有用于在其指向车身的一侧至少部分地覆盖盘式制动器的制动盘(7)的侧壁区域(11,11a)，且具有大致垂直于侧壁区域(11)定向的增强表面(14)。制动盘防护装置(1)还包括附接元件(2)，其壁厚大于防护本体(10)的壁厚，该附接元件具有紧固至侧壁区域(11a)的第一区域(21)、紧固至增强表面(14)的第二区域(22)，以及紧固至防护本体(10;610)的一个位置的第三区域(23)，在该位置处，防护本体(10,610)在安装状态下通过制动卡钳螺纹连接(6)固定至轮轴部分(9)。
-
公开(公告)号：CN106870605B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201611128990.2
申请日：2016-12-09
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于与制动盘结构(1)和车轮轴承单元(5,6,7)连接的连接元件(2)。连接元件(2)包括用于可松开地固定制动盘结构(1)的固定组件(3)和用于可松开地固定在车轮轴承单元(5,6,7)处的固定组件(4)，使得连接元件(2)与可松开地固定在其处的制动盘结构(1)作为单元可装配到车轮轴承单元(5,6,7)处和/或可从车轮轴承单元(5,6,7)拆卸。本发明此外涉及一种带有制动盘结构(1)和这样的连接元件(2)的轮毂单元(8)。
-
公开(公告)号：CN104924857B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201510120446.2
申请日：2015-03-19
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Inventor： M.布茨
Abstract: 本发明涉及带有磨损指示件的磨损件以及用于磨损检查的系统，具体而言涉及一种优选地用于车辆的磨损件(1)，其包括磨损指示件，该磨损指示件的外观根据磨损件的磨损状态而变化，其中磨损指示件包括多维式样(3;9)，其如此布置在磨损件处，即使得根据磨损状态暴露式样的不同的平面(3A,3B,3C;9A,9B,9C)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105570358B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201510738994.1
申请日：2015-11-04
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
IPC: F16D65/847 , B60T5/00
Abstract: 本发明涉及用于制动盘的防护装置。具体而言，本发明涉及用于机动车辆特别是公用车辆的盘式制动器的制动盘防护装置。制动盘防护装置(1)包括防护本体(10)，其可借助于制动卡钳螺纹连接(6)间接地或直接地固定至固定盘式制动器的轮轴部分(9)。防护本体具有用于在其指向车身的一侧至少部分地覆盖盘式制动器的制动盘(7)的侧壁区域(11,11a)，且具有大致垂直于侧壁区域(11)定向的增强表面(14)。制动盘防护装置(1)还包括附接元件(2)，其壁厚大于防护本体(10)的壁厚，该附接元件具有紧固至侧壁区域(11a)的第一区域(21)、紧固至增强表面(14)的第二区域(22)，以及紧固至防护本体(10;610)的一个位置的第三区域(23)，在该位置处，防护本体(10,610)在安装状态下通过制动卡钳螺纹连接(6)固定至轮轴部分(9)。
-
公开(公告)号：CN104930085B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201510120415.7
申请日：2015-03-19
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Abstract: 本发明涉及用于车辆的带有磨损指示器的制动盘。制动盘包括：磨损指示器，其引入到制动盘的制动面中并且如此实施，即，其在制动面的俯视图中的外表关于逐渐减少的磨损高度变化；和参考指示器，其引入到制动盘的制动面中并且如此实施，即，其在制动面的俯视图中的外表关于逐渐减少的磨损高度没有变化或相对于磨损指示器的变化以预定的方式不同地变化，从而可由磨损指示器的外表相对于参考指示器的外表读取磨损进展。
-
公开(公告)号：CN106870605A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201611128990.2
申请日：2016-12-09
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
CPC classification number: F16D65/123 , B60B27/0052 , F16D2065/1384 , F16D65/12 , B60T1/065 , F16D2065/1392
Abstract: 本发明涉及一种用于与制动盘结构(1)和车轮轴承单元(5,6,7)连接的连接元件(2)。连接元件(2)包括用于可松开地固定制动盘结构(1)的固定组件(3)和用于可松开地固定在车轮轴承单元(5,6,7)处的固定组件(4)，使得连接元件(2)与可松开地固定在其处的制动盘结构(1)作为单元可装配到车轮轴承单元(5,6,7)处和/或可从车轮轴承单元(5,6,7)拆卸。本发明此外涉及一种带有制动盘结构(1)和这样的连接元件(2)的轮毂单元(8)。
-
公开(公告)号：CN104930085A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510120415.7
申请日：2015-03-19
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
CPC classification number: F16D66/02 , F16D65/12 , F16D65/127 , F16D2065/1328 , F16D2069/004
Abstract: 本发明涉及用于车辆的带有磨损指示器的制动盘。制动盘包括：磨损指示器，其引入到制动盘的制动面中并且如此实施，即，其在制动面的俯视图中的外表关于逐渐减少的磨损高度变化；和参考指示器，其引入到制动盘的制动面中并且如此实施，即，其在制动面的俯视图中的外表关于逐渐减少的磨损高度没有变化或相对于磨损指示器的变化以预定的方式不同地变化，从而可由磨损指示器的外表相对于参考指示器的外表读取磨损进展。
-
公开(公告)号：CN104924857A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510120446.2
申请日：2015-03-19
Applicant: 曼卡车和巴士股份公司
Inventor： M.布茨
CPC classification number: G06K19/06159 , B60C11/24 , B60C11/246 , F16D65/12 , F16D65/127 , F16D66/02 , F16D2065/1332 , G06K19/06028 , G06K19/06037
Abstract: 本发明涉及带有磨损指示件的磨损件以及用于磨损检查的系统，具体而言涉及一种优选地用于车辆的磨损件(1)，其包括磨损指示件，该磨损指示件的外观根据磨损件的磨损状态而变化，其中磨损指示件包括多维式样(3;9)，其如此布置在磨损件处，即使得根据磨损状态暴露式样的不同的平面(3A,3B,3C;9A,9B,9C)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.023 seconds)
