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公开(公告)号：CN106413843B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201580025999.8
申请日：2015-05-21
申请人： 曼·胡默尔有限公司
IPC分类号： B01D35/147 , B01D29/07
摘要： 用于过滤液体、尤其用于机动车的运行介质的过滤元件（1），包括折叠的过滤介质（2），所述过滤介质具有外部的折叠边缘（2A）和内部的折叠边缘（2B）。折叠边缘（2A、2B）沿着过滤元件（1）的纵轴线（5）伸延。设置有支撑体（3），所述支撑体包括第一支撑体区段（3A）和第二支撑体区段（3B），其中，第一支撑体区段（3A）面向内部的折叠边缘（2B），并且其中，外部的折叠边缘（2A）的包络线（6A）和第二支撑体区段（3B）至少局部地紧贴到过滤元件（1）的外部的外周面（6）处。
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公开(公告)号：CN107795418B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN201710771398.2
申请日：2017-08-31
申请人： 曼·胡默尔有限公司
摘要： 公开用于流体的过滤系统的能够更换的过滤器的联接装置、中间件和过滤系统。联接装置包括带有用于流体的联接线路的本体，该联接线路具有至少一个流体开口。联接装置具有环形的同轴的中间件，中间件具有在周向上和至少径向地延伸的径向环段，该径向环段在联接装置的联接侧上至少部分地轴向地布置在过滤器和至少一个本体之间，径向环段包括中间件‑轴向密封面，用于靠置轴向密封部。中间件具有至少一个在周向上和轴向延伸的轴向环段，该轴向环段与至少一个径向环段连接。径向环段关于连接轴线在径向方向上具有关于连接轴线在周向上的带有中间件‑防止扭转元件的中间件‑防止扭转区域，本体具有本体‑防止扭转元件。
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公开(公告)号：CN107810035A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201680038781.0
申请日：2016-03-17
申请人： 曼·胡默尔有限公司
CPC分类号： B01D35/306 , B01D27/08 , B01D27/103 , B01D27/106 , B01D2201/4023
摘要： 描述了一种尤其机动车的尤其内燃机的过滤器装置（10）的过滤器接头装置（12），所述过滤器装置用于流体、尤其是油、燃料、水、尿素水溶液、液压流体或空气，所述过滤器装置用于使至少一个过滤器（16）与至少一个过滤器接头装置（12）连接；一种过滤器装置（10）和一种连接装置（14）。该连接装置（14）包括至少一个连接件（24）。该连接件（24）具有至少一个紧固区段（26），连接件利用该至少一个紧固区段与过滤器接头装置（12）的接头基体（18）牢固连接或能够牢固连接。所述至少一个连接件（24）具有至少一个连接区段（34），过滤器（16）方面的至少一个相应的过滤器侧连接元件（42）与该至少一个连接区段连接或能够连接。至少与接头基体（18）的与至少一个连接件牢固连接的区域相比，所述至少一个连接件（24）具有在力学上增强的特性。所述至少一个紧固区段（26）关于所述至少一个过滤器（16）与所述至少一个过滤器接头装置（12）之间的连接部的连接轴线（22）沿径向和沿圆周延伸，沿该连接轴线的方向，连接力能够借助于连接装置（14）在至少一个过滤器（16）和至少一个过滤器接头装置（12）之间起作用。至少一个紧固区段（26）沿着它的延伸部传递力地与接头基体（18）连接。至少一个连接件（24）至少利用至少一个紧固区段（26）以如下方式埋入到接头基体（18）中，即，通过过滤器（16）导入的力可以由至少一个连接件（24）接收。
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公开(公告)号：CN107789887A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710778897.4
申请日：2017-09-01
申请人： 曼·胡默尔有限公司
IPC分类号： B01D35/30 , B01D29/31 , B01D29/54 , B01D27/08 , F01M11/03 , F02M37/22 , F15B21/04 , F16N39/06
CPC分类号： B01D35/306 , B01D27/08 , B01D27/103 , B01D27/106 , B01D35/005 , B01D2201/30 , B01D2201/347 , B01D35/30 , B01D29/31 , B01D29/54 , F01M11/03 , F02M37/22 , F15B21/041 , F16N39/06
摘要： 本发明涉及可更换过滤器的过滤器壳体、过滤器、连接装置和过滤装置。过滤器壳体具有壳体罐，过滤元件被布置在壳体罐中。过滤器壳体具有连接元件，以便连接过滤器与连接装置。过滤器壳体包括径向密封周向密封装置的部件。过滤器壳体包括杯状附接区段，其具有周向自由边缘并且利用该边缘相对于连接轴线运动，杯状附接区段附接到连接装置的插入区段。在附接区段中存在密封托座，其沿径向向内方向开放并且包括径向密封表面。在附接区段中，固定环在附接区段的自由边缘处由卷边连接部与壳体罐的周向壁相连接。固定环提供用于环形密封件的第一轴向止动表面。止动环被从自由边缘的端部插入到固定环中并且提供用于环形密封件的第二轴向止动表面。
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公开(公告)号：CN107091182A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710087184.3
申请日：2017-02-17
申请人： 曼·胡默尔有限公司
CPC分类号： F02M37/22 , B01D27/08 , B01D27/142 , B01D29/07 , B01D29/52 , B01D35/30 , F01M1/10 , F01M11/03 , F01M2001/1057 , B01D29/56 , B01D35/005 , B01D35/02 , B01D36/003 , F02M37/221
摘要： 本发明涉及用于待过滤流体，特别是燃料或油，的过滤组件，该过滤组件包括过滤壳体，该过滤壳体具有：‑配置为单个件的壳体下部分，该壳体下部分具有至少一个用于待过滤流体的流体入口和多个过滤钵，该多个过滤钵在共同的平面中彼此相邻地并排布置并且经由侧壁通道彼此流体连接；‑用于封闭所述过滤钵的壳体上部分，该壳体上部分具有流体歧管，该流体歧管具有至少一个用于已过滤流体从过滤钵流出的流体出口；并且包括至少两个过滤元件，在该过滤壳体的过滤钵的每个中分别布置有一个过滤元件。由此提供了制造成本更低的过滤组件，这种过滤组件使得即使在有限的安装空间中也能容纳对于待过滤流体的预定体积流量来说足够大的过滤表面。
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公开(公告)号：CN107795353B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201710762524.8
申请日：2017-08-30
申请人： 曼·胡默尔有限公司
摘要： 描述了特别是机动车辆的特别是内燃发动机的流体引导装置（10）的连接凸缘（12）和流体引导装置（10）。连接凸缘（12）包括至少一个流体引导空间（20）、具有或用于至少一个紧固元件（30）的至少一个紧固部段（32）和用于密封至少一个流体引导空间（20）的至少一个密封部段（22）。连接凸缘（12）的至少一个部分包括形状加强性质。连接凸缘（12）包括塑料基部构件（18）和与塑料基部构件（18）形式配合地连接的至少一个加强元件（24）。至少一个加强元件（24）布置在至少一个紧固部段（32）和至少一个密封部段（22）之间的加载路径中。至少一个加强元件（24）不直接邻接流体引导空间（20）。加强元件（24）将至少两个紧固元件（30）彼此连接或者包括它们，其中至少一个紧固元件（30）是衬套。
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公开(公告)号：CN107795353A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710762524.8
申请日：2017-08-30
申请人： 曼·胡默尔有限公司
CPC分类号： F16L47/145 , F01M11/03 , F01M2011/031 , F16L47/14
摘要： 描述了特别是机动车辆的特别是内燃发动机的流体引导装置（10）的连接凸缘（12）和流体引导装置（10）。连接凸缘（12）包括至少一个流体引导空间（20）、具有或用于至少一个紧固元件（30）的至少一个紧固部段（32）和用于密封至少一个流体引导空间（20）的至少一个密封部段（22）。连接凸缘（12）的至少一个部分包括形状加强性质。连接凸缘（12）包括塑料基部构件（18）和与塑料基部构件（18）形式配合地连接的至少一个加强元件（24）。至少一个加强元件（24）布置在至少一个紧固部段（32）和至少一个密封部段（22）之间的加载路径中。至少一个加强元件（24）不直接邻接流体引导空间（20）。加强元件（24）将至少两个紧固元件（30）彼此连接或者包括它们，其中至少一个紧固元件（30）是衬套。
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公开(公告)号：CN107638730A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710600734.7
申请日：2017-07-21
申请人： 曼·胡默尔有限公司
发明人： J.哈默希克 , P.特劳特曼 , O.格吕克 , T.F.维德曼达西拉 , U.德嫩 , S.孔策 , C.M.施图尔格斯 , A.施彭内曼 , A.克洛茨 , D.塔尔蒙-格罗斯 , M.法佐尔德 , L.巴赫曼
IPC分类号： B01D35/30
CPC分类号： B01D35/30 , B01D35/005 , B01D2201/307 , B01D2201/4023 , F01M1/10 , F01M2001/1035 , F01M2011/031 , F01N3/2066 , F02M37/22
摘要： 描述了一种特别为机动车辆的特别为内燃机的流体系统的流体处理模块（10）的外壳模块（12,30），以及一种流体处理模块（10）。外壳模块（12,30）包括具有用于待处理的流体的至少一个入口（14）、用于经处理的流体的至少一个出口（16）、塑性材料的至少一个外壳零件（18）的至少一个流体外壳（12），所述塑性材料的至少一个外壳零件（18）包括至少一个接收室（26）、至少一个安装开口和至少一个外壳连接节段（28）。至少一个支撑结构（30）包括至少一个紧固区域（46），用于将外壳模块（12,30）附接在流体系统的至少一个对应的保持部件上。在这种情况下，外壳零件（18）与至少一个外壳封闭零件（20）的连接是直接的。
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公开(公告)号：CN107638730B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN201710600734.7
申请日：2017-07-21
申请人： 曼·胡默尔有限公司
发明人： J.哈默希克 , P.特劳特曼 , O.格吕克 , T.F.维德曼达西拉 , U.德嫩 , S.孔策 , C.M.施图尔格斯 , A.施彭内曼 , A.克洛茨 , D.塔尔蒙-格罗斯 , M.法佐尔德 , L.巴赫曼
IPC分类号： B01D35/30
摘要： 描述了一种特别为机动车辆的特别为内燃机的流体系统的流体处理模块（10）的外壳模块（12,30），以及一种流体处理模块（10）。外壳模块（12,30）包括具有用于待处理的流体的至少一个入口（14）、用于经处理的流体的至少一个出口（16）、塑性材料的至少一个外壳零件（18）的至少一个流体外壳（12），所述塑性材料的至少一个外壳零件（18）包括至少一个接收室（26）、至少一个安装开口和至少一个外壳连接节段（28）。至少一个支撑结构（30）包括至少一个紧固区域（46），用于将外壳模块（12,30）附接在流体系统的至少一个对应的保持部件上。在这种情况下，外壳零件（18）与至少一个外壳封闭零件（20）的连接是直接的。
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公开(公告)号：CN107810035B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201680038781.0
申请日：2016-03-17
申请人： 曼·胡默尔有限公司
摘要： 描述了一种尤其机动车的尤其内燃机的过滤器装置（10）的过滤器接头装置（12），所述过滤器装置用于流体、尤其是油、燃料、水、尿素水溶液、液压流体或空气，所述过滤器装置用于使至少一个过滤器（16）与至少一个过滤器接头装置（12）连接；一种过滤器装置（10）和一种连接装置（14）。该连接装置（14）包括至少一个连接件（24）。该连接件（24）具有至少一个紧固区段（26），连接件利用该至少一个紧固区段与过滤器接头装置（12）的接头基体（18）牢固连接或能够牢固连接。所述至少一个连接件（24）具有至少一个连接区段（34），过滤器（16）方面的至少一个相应的过滤器侧连接元件（42）与该至少一个连接区段连接或能够连接。至少与接头基体（18）的与至少一个连接件牢固连接的区域相比，所述至少一个连接件（24）具有在力学上增强的特性。所述至少一个紧固区段（26）关于所述至少一个过滤器（16）与所述至少一个过滤器接头装置（12）之间的连接部的连接轴线（22）沿径向和沿圆周延伸，沿该连接轴线的方向，连接力能够借助于连接装置（14）在至少一个过滤器（16）和至少一个过滤器接头装置（12）之间起作用。至少一个紧固区段（26）沿着它的延伸部传递力地与接头基体（18）连接。至少一个连接件（24）至少利用至少一个紧固区段（26）以如下方式埋入到接头基体（18）中，即，通过过滤器（16）导入的力可以由至少一个连接件（24）接收。
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