公开(公告)号：CN102444752A

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN201110147588.X

申请日：2011-05-27

Applicant: 日立电线株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 江岛弘高 ,  小林阳二 ,  村田智史 ,  高桑佳

IPC: F16L3/22

CPC classification number: H02G3/32 ,  B60R16/0215

Abstract: 本发明涉及电缆固定部件。本发明提供一种能够小型化而且低成本的电缆固定部件。本发明的电缆固定部件(1)通过对一条带状的金属板(2)进行折弯加工而形成，用于将三根电缆固定在结构物上，其具备：形成于金属板(2)的两端部的两个连结固定凸缘(3)；以金属板的中央部为边界将其两侧折弯而形成剖面C字状且用于夹持电缆的两个C字状保持部(4)；以及以金属板的中央部为边界将其两侧的C字状保持部(4)和连结固定凸缘(3)之间折弯而形成剖面半圆弧状，且通过对置而夹持电缆的两个半圆弧状部(5)，以横剖面观察时三根电缆的配置关系为三角形状的方式夹持上述三根电缆。

公开(公告)号：CN101384453A

公开(公告)日：2009-03-11

申请号：CN200780005709.9

申请日：2007-02-14

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 高桥浩幸 ,  家中龙太郎 ,  高藤哲哉 ,  小林阳二

IPC: B60R19/48 ,  B60R21/01 ,  B60R21/34

CPC classification number: B60R19/483 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/01095

Abstract: 在一种车辆保险杠结构中，光纤传感器(32)设置在前保险杠加强件(30)的前壁部(30A)的前表面的上部上。前保险杠吸振器(28)设置在光纤传感器(32)前方，负荷传递板(34)配置在前保险杠吸振器(28)和光纤传感器(32)之间。前保险杠吸振器(28)和负荷传递板(34)的竖直宽度(B3)大于光纤传感器(32)的竖直宽度(B1)，并且负荷传递板(34)的下端部(34A)在光纤传感器(32)的下端下方延伸。因此，当光纤传感器(32)向前保险杠加强件(30)的上部偏置时，前保险杠吸振器(28)不会向下倾翻，并且即使冲击负荷的输入方向稍微倾斜，冲击负荷也输入到光纤传感器(32)。

公开(公告)号：CN102444752B8

公开(公告)日：2016-06-29

申请号：CN201110147588.X

申请日：2011-05-27

Applicant: 日立金属株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 江岛弘高 ,  小林阳二 ,  村田智史 ,  高桑佳

IPC: F16L3/22

CPC classification number: H02G3/32 ,  B60R16/0215

Abstract: 本发明涉及电缆固定部件。本发明提供一种能够小型化而且低成本的电缆固定部件。本发明的电缆固定部件(1)通过对一条带状的金属板(2)进行折弯加工而形成，用于将三根电缆固定在结构物上，其具备：形成于金属板(2)的两端部的两个连结固定凸缘(3)；以金属板的中央部为边界将其两侧折弯而形成剖面C字状且用于夹持电缆的两个C字状保持部(4)；以及以金属板的中央部为边界将其两侧的C字状保持部(4)和连结固定凸缘(3)之间折弯而形成剖面半圆弧状，且通过对置而夹持电缆的两个半圆弧状部(5)，以横剖面观察时三根电缆的配置关系为三角形状的方式夹持上述三根电缆。

公开(公告)号：CN101384453B

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200780005709.9

申请日：2007-02-14

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 高桥浩幸 ,  家中龙太郎 ,  高藤哲哉 ,  小林阳二

IPC: B60R19/02 ,  B60R19/18 ,  B60R21/0136 ,  B60R21/34

CPC classification number: B60R19/483 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/01095

Abstract: 在一种车辆保险杠结构中，光纤传感器(32)设置在前保险杠加强件(30)的前壁部(30A)的前表面的上部上。前保险杠吸振器(28)设置在光纤传感器(32)前方，负荷传递板(34)配置在前保险杠吸振器(28)和光纤传感器(32)之间。前保险杠吸振器(28)和负荷传递板(34)的竖直宽度(B3)大于光纤传感器(32)的竖直宽度(B1)，并且负荷传递板(34)的下端部(34A)在光纤传感器(32)的下端下方延伸。因此，当光纤传感器(32)向前保险杠加强件(30)的上部偏置时，前保险杠吸振器(28)不会向下倾翻，并且即使冲击负荷的输入方向稍微倾斜，冲击负荷也输入到光纤传感器(32)。

公开(公告)号：CN102361288A

公开(公告)日：2012-02-22

申请号：CN201110130418.0

申请日：2011-05-17

Applicant: 日立电线株式会社

Inventor： 三浦刚 ,  江岛弘高 ,  小林阳二

IPC: H02G3/30 ,  H02G3/02 ,  F16L3/00

CPC classification number: H02G3/32

Abstract: 本发明涉及一种线缆固定构件，包括：中间构件，其收紧并且紧固到线缆；一对托座构件，其用于通过所述中间构件来夹持和把持一根或多根线缆，所述线缆上具有紧固到其上的所述中间构件；和一个或多个凹槽，其形成在夹持所述线缆的所述一对托座构件的相对表面上，以通过所述中间构件夹持线缆，其中，所述凹槽的内表面形状成形以与收紧并且紧固到所述线缆的所述中间构件的外表面形状啮合。