公开(公告)号：CN111065813A

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201880048309.4

申请日：2018-07-17

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 三宅威生 ,  川井胜 ,  菅谷真士 ,  生井泽保夫

IPC: F02M51/06

Abstract: 本发明提供一种能够确保可承受高燃料压力的强度的流量控制装置以及流量控制装置的制造方法。本发明的燃料喷射阀(1)具备可动件(102)和位于可动件(102)的外周侧、在径向内侧保持可动件(102)的喷嘴架(101)，喷嘴架(101)是以沉淀硬化不锈钢为材料成型得到的。此外，关于其制造方法，就喷嘴架(101)而言，具有如下工序：使用沉淀硬化不锈钢、通过锻造对原材料加以成型；对锻造成型工序后的原材料实施固溶化热处理；对固溶化热处理后的原材料实施沉淀硬化热处理；以及通过精加工对沉淀硬化热处理后的原材料加以成型。

公开(公告)号：CN107076080A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580056952.8

申请日：2015-09-04

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 相马正浩 ,  大野洋史 ,  浦城庆一 ,  川井胜 ,  中谷伸也

IPC: F02M55/02

CPC classification number: F02M69/465 ,  F02M55/004 ,  F02M55/005 ,  F02M55/02 ,  F02M55/025 ,  F02M2200/8084

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够缩短焊接距离或减少钎料的量，能够可靠地进行轨道本体与罩体的密封的燃料轨道。本发明的燃料轨道中，轨道本体(2)具有中心孔并且具有使中心孔与轨道本体(2)的外部连通的轨道本体侧连通孔(10)，喷射器支承部件(5)具有供喷射器插入的喷射器插入孔(7)，喷射器支承部件(5)以轨道本体侧连通孔(10)与喷射器插入孔(7)连通的方式安装于轨道本体(2)，喷射器支承部件(5)具有使轨道本体侧连通孔(10)与喷射器插入孔(7)连通的喷射器支承部件侧连通孔(9)，对于轨道本体(2)与喷射器支承部件(5)的接合部，从喷射器支承部件(5)的内侧形成金属的熔融部(12)，将接合部密封。

公开(公告)号：CN109072845B

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN201780021181.8

申请日：2017-03-10

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 桥田稔 ,  伯耆田淳 ,  菅波正幸 ,  臼井悟史 ,  川井胜 ,  键山新

IPC: F02M59/44 ,  F02M59/36 ,  F02M59/46

Abstract: 其目的在于，提供一种谋求耐腐蚀性以及焊接性的提高、并且具备能够通过锻造来制造的泵体的高压燃料供给泵。因此，在具备形成加压室的金属制的泵体的高压燃料供给泵中，所述泵体是包含12％～18％的Cr、3％～7％的Ni的钢铁材料，所述泵体在外周面的一部分具有锻造面。

公开(公告)号：CN109072845A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201780021181.8

申请日：2017-03-10

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 桥田稔 ,  伯耆田淳 ,  菅波正幸 ,  臼井悟史 ,  川井胜 ,  键山新

IPC: F02M59/44 ,  F02M59/36 ,  F02M59/46

Abstract: 其目的在于，提供一种谋求耐腐蚀性以及焊接性的提高、并且具备能够通过锻造来制造的泵体的高压燃料供给泵。因此，在具备形成加压室的金属制的泵体的高压燃料供给泵中，所述泵体是包含12％～18％的Cr、3％～7％的Ni的钢铁材料，所述泵体在外周面的一部分具有锻造面。

公开(公告)号：CN108886029A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201780021592.7

申请日：2017-03-10

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 藤野伸一 ,  久保木誉 ,  川井胜

IPC: H01L23/34 ,  H05K7/20

CPC classification number: H01L23/34 ,  H05K7/20

Abstract: 本发明能够提高插入至盒体的半导体电路的散热性。本发明为一种盒体，其内部供半导体电路插入，该盒体具备：散热部，其在内侧具有与半导体电路接触的接触面；薄壁部，其形成为围绕接触面，而且形成得比散热部薄；以及下凹部，其形成于薄壁部与散热部之间，而且相对于接触面而言下凹，并且，下凹部的内侧的面在盒体的厚度方向上配置在接触面与薄壁部的内侧的面之间。

公开(公告)号：CN106715884A

公开(公告)日：2017-05-24

申请号：CN201580049403.8

申请日：2015-07-10

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 相马正浩 ,  大野洋史 ,  川井胜 ,  中谷伸也 ,  浦城庆一

IPC: F02M55/02

Abstract: 本发明的目的是提供能够提高交叉孔部的强度并且能够实现轻量化的燃料轨。本发明的内燃机用燃料轨包括形成为圆筒形状的燃料轨主体(1)和形成有对喷射器的燃料供给孔(2d)的、用于安装喷射器的喷射器安装部(2)，喷射器安装部(2)以燃料供给孔(2d)与燃料轨主体(1)的中心孔(1a)交叉的方式与燃料轨主体(1)一体成形，沿燃料轨主体(1)的长度方向具有多个喷射器安装部(2)，喷射器安装部(2)的根部的厚度大于相邻的2个喷射器安装部(2)之间的燃料轨主体(1)的厚度。