公开(公告)号：CN110268622B

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN201880011172.5

申请日：2018-01-25

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 木村诚 ,  板桥正树

IPC: H02P25/22 ,  B62D5/04 ,  B62D6/00 ,  H02M7/48 ,  H02P27/06 ,  B62D101/00 ,  B62D119/00 ,  B62D137/00

Abstract: 电机系统具有从逆变器向车载电池顺序配置并被串联连接在控制对电机的第1绕组的通电的逆变器和对逆变器供给电力的车载电池之间的第1固态继电器和第2固态继电器。第1固态继电器具有将从车载电池朝向逆变器的方向设为正向的第1二极管，第2固态继电器具有将从逆变器朝向车载电池的方向设为正向的第2二极管。在第1绕组中，连接具有在各相中将从中性点朝向逆变器的方向设为正向的第3二极管的电机继电器。而且，在断开从车载电池对逆变器的电力的供给时，在使电机继电器为关断状态后，使第1固态继电器为关断状态。

公开(公告)号：CN110651259B

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN201880031441.4

申请日：2018-05-09

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 佐佐木光雄 ,  板桥正树 ,  菅沼直志

IPC: G06F11/30 ,  B62D5/04 ,  B62D6/00 ,  G06F11/07 ,  G06F11/20 ,  H02P25/22 ,  H02P29/024 ,  B60R16/02 ,  B62D101/00 ,  B62D119/00

Abstract: 控制装置(5)的第1CPU(61)及第2CPU(81)具有基于CPU间通信的状态及电池电压(VB)或复位信号判断一方的CPU状态的第1CPU状态判断单元别CPU间通信被断开的对方侧的CPU是否为复位状态。由此，可以适当地进行另一方的CPU中的后续处理。(94)及第2CPU状态判断单元(74)。由此，可以判(56)对比文件司癸卯等.集装箱自装卸运输车的双CPU无线遥控系统设计《.中国工程机械学报》.2016,(第03期),249-253.

公开(公告)号：CN113316712A

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN201980086527.1

申请日：2019-12-20

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 藤原彰太 ,  山野和也 ,  板桥正树 ,  目黑敏彬

IPC: G01L5/22 ,  B62D5/04 ,  B62D6/00 ,  G01D21/02 ,  G01L25/00 ,  B62D119/00

Abstract: 本发明的车辆搭载设备的控制装置具备输出传感器数据的第一传感器、第二传感器、第一微处理器、第二微处理器，第二微处理器的第二传感器数据要求信号生成部生成第二传感器数据要求信号，所述第一微处理器包含第一传感器数据要求信号生成部、第一数据比较部、第一异常判断部和第一指令信号生成部，所述第一传感器数据要求信号生成部生成第一传感器数据要求信号，所述第一数据比较部对从多个所述第一传感器数据中选择的第一比较数据和从多个所述第二传感器数据中选择的第二比较数据进行比较，所述第一异常判断部基于所述第一数据比较部的比较结果来判断所述传感器部的异常的有无。