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公开(公告)号：CN116096990B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202180062558.0
申请日：2021-09-24
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的可变气门控制装置所配备的排气阀相位变更部根据发动机的状态变化来输出通过排气阀相位可变机构变更排气阀的相位用的指示。并且，排气阀相位变更部在通过发动机控制装置的控制将供给至发动机的燃料切断起到发动机停止为止的期间内，将排气阀的中心相位提前至相较于膨胀行程的下止点而言为提前侧的第1角度。
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公开(公告)号：CN118019901A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202180102789.X
申请日：2021-10-28
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的发动机控制装置具备：状态判定部，其判定发动机的状态；以及控制部，其在由该状态判定部判定为发动机的状态是在将该发动机停止后重新起动的发动机停止模式的情况下，以如下的方式进行控制：在发动机停止模式下的燃料切断后，通过可变气门正时控制机构变更进气门和排气门的相位，使发动机产生逆流。上述控制部构成为在执行了使逆流产生的控制时，根据逆流的流量的大小，控制开闭进气管内的进气流路的第1进气流路开闭阀的开闭。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116635620A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202180081166.9
申请日：2021-09-24
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02D41/06
Abstract: 本发明的电动气门正时控制装置控制电动气门正时装置，该电动气门正时装置利用与凸轮轴连结的电机使凸轮轴相对于内燃机的曲轴的相对旋转相位变化来使气门正时变化，电动气门正时控制装置包括控制部，该控制部在内燃机的停止处理后利用电动气门正时装置使凸轮轴的相对旋转相位变化时，基于凸轮轴的当前相位与目标相位的关系，改变使凸轮轴从当前相位向目标相位变化的相位变更方法。
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公开(公告)号：CN115917129B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202180043653.6
申请日：2021-06-23
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的技术问题是获得一种可变阀正时装置的控制装置，在内燃机即将停止之前到内燃机停止之后，可以将相位控制在任意的固定阀正时。本发明的可变阀正时装置的控制装置的特征在于，在内燃机的发动机停止处理过程中，进行如下控制：正常控制，在曲柄轴的转速为第1阈值以上时，使凸轮轴的相对旋转相位向最提前角位置或最延迟角位置变化；以及低旋转控制，在从曲柄轴的转速低于第1阈值起到成为零旋转的期间，将提供给电动机的电流或电压固定为恒定，将凸轮轴的相对旋转相位保持在最提前角位置或最延迟角位置。
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公开(公告)号：CN118695978A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202280091704.7
申请日：2022-06-15
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 发动机控制装置具备从检测进气门或排气门旋转的凸轮角传感器接收检测信号的控制部。控制部在发动机停止时或再起动时，通过气门正时可变机构使进气门或排气门的相位变化，在从凸轮角传感器进行了检测的检测时刻起规定的时间内使气门正时可变机构的相位的变更量小于检测时刻之前的变更量。
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公开(公告)号：CN116096990A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202180062558.0
申请日：2021-09-24
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02D13/02
Abstract: 本发明的可变气门控制装置所配备的排气阀相位变更部根据发动机的状态变化来输出通过排气阀相位可变机构变更排气阀的相位用的指示。并且，排气阀相位变更部在通过发动机控制装置的控制将供给至发动机的燃料切断起到发动机停止为止的期间内，将排气阀的中心相位提前至相较于膨胀行程的下止点而言为提前侧的第1角度。
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公开(公告)号：CN115917129A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202180043653.6
申请日：2021-06-23
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的技术问题是获得一种可变阀正时装置的控制装置，在内燃机即将停止之前到内燃机停止之后，可以将相位控制在任意的固定阀正时。本发明的可变阀正时装置的控制装置的特征在于，在内燃机的发动机停止处理过程中，进行如下控制：正常控制，在曲柄轴的转速为第1阈值以上时，使凸轮轴的相对旋转相位向最提前角位置或最延迟角位置变化；以及低旋转控制，在从曲柄轴的转速低于第1阈值起到成为零旋转的期间，将提供给电动机的电流或电压固定为恒定，将凸轮轴的相对旋转相位保持在最提前角位置或最延迟角位置。
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