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公开(公告)号：CN117242251A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202280030546.4
申请日：2022-02-15
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02D45/00
Abstract: 本发明提供内燃机控制装置，其包括：计算发动机的曲柄旋转速度的旋转速度计算部；计算曲柄旋转速度的极值时刻的极值时刻计算部；计算曲柄旋转速度的平均旋转速度的平均旋转速度计算部；和基于极值时刻和平均旋转速度来推测发动机的燃烧状态的燃烧状态推测部。
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公开(公告)号：CN117083454A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202280024576.4
申请日：2022-02-14
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02P5/15
Abstract: 本发明提供一种内燃机控制装置，其包括转速转换部、最大转速检测部、燃烧重心推算部、和偏差运算部。偏差运算部计算多个气缸中的调整点火时间后的调整后气缸中的调整后的点火时间与多个气缸中的与调整后气缸相同或不同的修正对象气缸的点火时间的偏差。然后，燃烧重心推算部基于偏差运算部计算出的偏差，变更在推算修正对象气缸的燃烧重心时使用的转速的最大值与燃烧重心的关系。
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公开(公告)号：CN115485464A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202180031284.9
申请日：2021-02-05
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机控制装置，其能够对于适当的推测部修正推测颗粒状物质的残留量时产生的误差。内燃机控制装置包括控制过滤器的再生动作的控制部(400)。控制部(400)包括堆积量推测部(402)、焚化量推测部(403)、残留量推测部(404)和推测误差判断部(408)。堆积量推测部(402)推测堆积量。焚化量推测部(403)推测焚化量。残留量推测部(404)基于推测堆积量和推测焚化量来推测颗粒状物质的残留量。推测误差判断部(408)判断残留量推测部(404)推测出的推测残留量的误差是堆积量推测部(402)引起的误差、还是焚化量推测部(403)引起的误差，对判断出的推测部进行修正。
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公开(公告)号：CN116457567B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202180072935.9
申请日：2021-09-24
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 燃烧探测部具备：MFB50推定部，其将转速的最大值随着点火正时的提前而达到规定的阈值的时刻的点火正时作为切换用点火正时，切换用点火正时根据搭载有内燃机的移动体的外部环境而变化，在点火正时比切换用点火正时延迟的情况下，使用第一校正曲线根据转速的最大值推定燃烧重心，在点火正时比切换用点火正时提前的情况下，使用第二校正曲线根据转速的最大值推定燃烧重心；以及点火正时修正部，其基于推定的燃烧重心修正点火正时，对点火输出电路输出修正后的点火正时，该点火输出电路向对混合气点火的火花塞输出动作信号。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116457567A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202180072935.9
申请日：2021-09-24
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02P5/15
Abstract: 燃烧探测部具备：MFB50推定部，其将转速的最大值随着点火正时的提前而达到规定的阈值的时刻的点火正时作为切换用点火正时，切换用点火正时根据搭载有内燃机的移动体的外部环境而变化，在点火正时比切换用点火正时延迟的情况下，使用第一校正曲线根据转速的最大值推定燃烧重心，在点火正时比切换用点火正时提前的情况下，使用第二校正曲线根据转速的最大值推定燃烧重心；以及点火正时修正部，其基于推定的燃烧重心修正点火正时，对点火输出电路输出修正后的点火正时，该点火输出电路向对混合气点火的火花塞输出动作信号。
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公开(公告)号：CN119630872A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202280098873.3
申请日：2022-10-20
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的内燃机控制装置包括：废气流量计算部；废气温度检测部；催化剂上游状态量推算部，其将催化剂上游空燃比、废气流量和废气温度作为输入，来推算催化剂上游NOx排放量、催化剂上游HC排放量、催化剂上游CO排放量作为催化剂上游状态量；催化剂下游状态量推算部，其将催化剂上游空燃比、废气流量、废气温度和催化剂上游状态量作为输入，来推算三效催化剂的催化剂温度、储氧能力、催化剂下游空燃比、催化剂下游NOx排放量、催化剂下游HC排放量、催化剂下游CO排放量作为催化剂下游状态量；和修正部，其使用下游NOx传感器检测出的NOx传感值，来修改催化剂下游NOx排放量、催化剂下游HC排放量和催化剂下游CO排放量。
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公开(公告)号：CN115917129B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202180043653.6
申请日：2021-06-23
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的技术问题是获得一种可变阀正时装置的控制装置，在内燃机即将停止之前到内燃机停止之后，可以将相位控制在任意的固定阀正时。本发明的可变阀正时装置的控制装置的特征在于，在内燃机的发动机停止处理过程中，进行如下控制：正常控制，在曲柄轴的转速为第1阈值以上时，使凸轮轴的相对旋转相位向最提前角位置或最延迟角位置变化；以及低旋转控制，在从曲柄轴的转速低于第1阈值起到成为零旋转的期间，将提供给电动机的电流或电压固定为恒定，将凸轮轴的相对旋转相位保持在最提前角位置或最延迟角位置。
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公开(公告)号：CN115485464B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202180031284.9
申请日：2021-02-05
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种内燃机控制装置，其能够对于适当的推测部修正推测颗粒状物质的残留量时产生的误差。内燃机控制装置包括控制过滤器的再生动作的控制部(400)。控制部(400)包括堆积量推测部(402)、焚化量推测部(403)、残留量推测部(404)和推测误差判断部(408)。堆积量推测部(402)推测堆积量。焚化量推测部(403)推测焚化量。残留量推测部(404)基于推测堆积量和推测焚化量来推测颗粒状物质的残留量。推测误差判断部(408)判断残留量推测部(404)推测出的推测残留量的误差是堆积量推测部(402)引起的误差、还是焚化量推测部(403)引起的误差，对判断出的推测部进行修正。
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公开(公告)号：CN115917129A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202180043653.6
申请日：2021-06-23
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的技术问题是获得一种可变阀正时装置的控制装置，在内燃机即将停止之前到内燃机停止之后，可以将相位控制在任意的固定阀正时。本发明的可变阀正时装置的控制装置的特征在于，在内燃机的发动机停止处理过程中，进行如下控制：正常控制，在曲柄轴的转速为第1阈值以上时，使凸轮轴的相对旋转相位向最提前角位置或最延迟角位置变化；以及低旋转控制，在从曲柄轴的转速低于第1阈值起到成为零旋转的期间，将提供给电动机的电流或电压固定为恒定，将凸轮轴的相对旋转相位保持在最提前角位置或最延迟角位置。
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