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公开(公告)号：CN114787497A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202080084933.7
申请日：2020-12-11
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02M59/46
Abstract: 提供一种能够提高排出阀开阀时的响应性的排出阀机构及具备该机构的高压燃料供给泵。排出阀机构(500)具备：阀座部(51)，其具有一次侧流路；的阀芯(52)，其能够相对于阀座部(51)落座及离座；以及引导部(542a)，其形成为能够与阀芯(52)的外表面滑动接触，在相对于阀座部(51)的接触分离的方向上对阀芯(52)的移动进行引导)。引导部(542a)包括与阀芯(52)的外表面的间隙被设定为规定值以下的部分。使比引导部(542a)靠上游侧的内部空间(541a)与外部流路(2g)连通的第1二次侧流路(545)以使流体向阀芯(52)的移动方向的侧方流出的方式形成，并且使比引导部(542a)靠下游侧的内部空间(543a)与外部流路(2g)连通的第2二次侧流路(546)以使流体向阀芯(52)的移动方向的侧方流出的方式形成。
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公开(公告)号：CN111373139B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201880069430.5
申请日：2018-10-29
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02M59/36
Abstract: 本发明提供一种能够确保良好的磁特性和对裂纹的可靠性的高压燃料泵。因此，固定芯(39)是沉淀硬化型的铁氧体系不锈钢(铁氧体系沉淀硬化型金属)。衔铁(36)是被固定芯(39)的磁吸引力吸引的沉淀硬化型铁氧体系不锈钢。外芯(38)具有供衔铁(36)的外周面滑动的内周面。密封环(48)由硬度比固定芯(39)及衔铁(36)低的材料形成，连接固定芯(39)与外芯(38)。
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公开(公告)号：CN114787497B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202080084933.7
申请日：2020-12-11
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02M59/46
Abstract: 提供一种能够提高排出阀开阀时的响应性的排出阀机构及具备该机构的高压燃料供给泵。排出阀机构(500)具备：阀座部(51)，其具有一次侧流路；的阀芯(52)，其能够相对于阀座部(51)落座及离座；以及引导部(542a)，其形成为能够与阀芯(52)的外表面滑动接触，在相对于阀座部行引导)。引导部(542a)包括与阀芯(52)的外表面的间隙被设定为规定值以下的部分。使比引导部(542a)靠上游侧的内部空间(541a)与外部流路(2g)连通的第1二次侧流路(545)以使流体向阀芯(52)的移动方向的侧方流出的方式形成，并且使比引导部(542a)靠下游侧的内部空间(543a)与外部流路(2g)连通的第2二次侧流路(546)以使流体向阀芯(52)的移动方向的侧方流(51)的接触分离的方向上对阀芯(52)的移动进
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公开(公告)号：CN114502833B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202080070336.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02M59/46
Abstract: 本发明提供一种能够确保阀芯的功能并且实现焊接的品质提高的燃料供给泵。本发明的燃料供给泵具有：引导阀芯(排出阀82)的移动的限制构件(排出阀止动件84)；设置有收纳限制构件的阀室(排出阀室1d)的主体部(主体1)；密封阀室的密封构件(插塞85)；以及将密封构件固定在主体部上的焊接部(焊接部86)。在焊接部与限制构件之间形成有沿着限制构件的外周的环状空间部(环状空间部60)。限制构件具有定位部(嵌合部84a)和空隙形成部(空隙形成部84c)，该定位部(嵌合部84a)用于在与密封构件相反的一侧相对于主体部进行定位，该空隙形成部(空隙形成部84c)在与主体部之间形成环状空隙(环状空隙63)，环状空隙连通阀室的定位部侧的空间和环状空间部。
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公开(公告)号：CN112955643B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN201980071342.3
申请日：2019-09-12
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的目的在于，在螺线管机构中，抑制由在固定铁芯上发生的气蚀的溃灭引起的腐蚀的发生。因此，在具备固定铁芯(39)、被固定铁芯(39)吸引的可动铁芯(36)、以及通过通电而在固定铁芯(39)与可动铁芯(36)之间产生磁吸引力的螺线管(43)的螺线管机构中，固定铁芯(39)具备通过可动铁芯(36)的移动而使流体出入的凹部(39a)，凹部(39a)中具备泊松比为0.45以上且0.55以下的弹性构件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112243474B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201980038245.4
申请日：2019-09-06
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的目的是提供一种在衔铁和杆可相对移位的构造中能够在衔铁的有限的接合面积中改善耐磨性并改善抗空蚀性能的电磁阀和高压燃料供给泵。电磁阀包括：形成有凸部(3j)的杆(3i)；与凸部(3j)的一端面(3ja)接触的杆施力弹簧(3m)；相对于杆(3i)可相对移位的、具有与凸部(3j)的另一端面(3jb)接触的接触面(3p)的衔铁(3h)，凸部(3j)的另一端面(3jb)具有形成在径向内侧的平面部(3s)和形成在平面部(3s)的径向外侧的曲面部(3r)，曲面部(3r)相对于杆施力弹簧(3m)的最外径部从内径侧形成至外径侧，杆(3i)构成为平面部(3s)和曲面部(3r)能够接触衔铁(3h)的接触面(3p)。
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公开(公告)号：CN109964025B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201780071574.X
申请日：2017-11-16
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种具有电磁吸入阀的高压燃料供给泵，目的在于在高压燃料供给泵的电磁吸入阀中，通过减小吸入阀与杆的倾角，而防止杆碰撞部处发生磨损。使高压燃料供给泵的电磁吸入阀的结构如下所述地构成：吸入阀的阀座部与杆的引导部由一体部件构成，进而确保杆引导部长度充分长，以一个部位的引导部构成。进而，使吸入阀座部和杆与吸入阀碰撞的面由同一平面构成。
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公开(公告)号：CN111322187B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010084729.7
申请日：2015-04-17
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 在为了应对更高的燃料压力而提高溢流阀的开阀压的情况下，设置变大的溢流阀，因此，高压燃料供给泵大型化。将溢流阀设置于排出接头的内部。由此，能够得到一种高压燃料供给泵，其即使在燃料压力更高的情况下，也不使泵本身的大小变得过大，一边有效地利用泵内部的剩余空间，一边发挥充分的溢流功能。
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公开(公告)号：CN114502833A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202080070336.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02M59/46
Abstract: 本发明提供一种能够确保阀芯的功能并且实现焊接的品质提高的燃料供给泵。本发明的燃料供给泵具有：引导阀芯(排出阀82)的移动的限制构件(排出阀止动件84)；设置有收纳限制构件的阀室(排出阀室1d)的主体部(主体1)；密封阀室的密封构件(插塞85)；以及将密封构件固定在主体部上的焊接部(焊接部86)。在焊接部与限制构件之间形成有沿着限制构件的外周的环状空间部(环状空间部60)。限制构件具有定位部(嵌合部84a)和空隙形成部(空隙形成部84c)，该定位部(嵌合部84a)用于在与密封构件相反的一侧相对于主体部进行定位，该空隙形成部(空隙形成部84c)在与主体部之间形成环状空隙(环状空隙63)，环状空隙连通阀室的定位部侧的空间和环状空间部。
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公开(公告)号：CN111989478B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201980024645.X
申请日：2019-02-13
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够抑制可动铁心与阀杆的相对旋转造成的磨耗的高压燃料泵。为此，本发明的高压燃料泵具备阀芯(30)、阀杆(35)、固定铁心(39)、可动铁心(36)、阀杆施力弹簧(40)(第一弹簧)以及衔铁施力弹簧(41)(第二弹簧)。阀杆(35)驱动阀芯(30)。固定铁心(39)产生磁力。可动铁心(36)与阀杆(35)构成为不同个体，通过被固定铁心(39)吸引来驱动阀杆(35)。阀杆施力弹簧(40)朝阀芯(30)的方向对阀杆(35)施力。衔铁施力弹簧(41)朝与阀杆施力弹簧(40)的施力方向相反的方向对可动铁心(36)施力。在可动铁心(36)接触固定铁心(39)的状态下，衔铁施力弹簧(41)的载荷为阀杆施力弹簧(40)的载荷的10％以上。
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