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公开(公告)号：CN114127409B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202080051612.7
申请日：2020-08-14
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够减小加压室中的死区容积的电磁吸入阀。本发明的电磁吸入阀具备阀构件、阀座构件和阀施力构件。阀构件具有阀杆部和设置在阀杆部的一端部的阀部。阀座构件具有引导阀杆部的外周的引导部和供阀部落座的落座面。阀施力构件向阀部接近落座面的方向即闭阀方向对阀杆部施力。另外，阀施力构件配置在引导部的闭阀方向侧。从引导部中的与闭阀方向平行的方向的中心即引导部中心到阀杆部的另一端部的长度比从引导部中心到阀部的顶端
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公开(公告)号：CN114502833A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202080070336.9
申请日：2020-10-30
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02M59/46
Abstract: 本发明提供一种能够确保阀芯的功能并且实现焊接的品质提高的燃料供给泵。本发明的燃料供给泵具有：引导阀芯(排出阀82)的移动的限制构件(排出阀止动件84)；设置有收纳限制构件的阀室(排出阀室1d)的主体部(主体1)；密封阀室的密封构件(插塞85)；以及将密封构件固定在主体部上的焊接部(焊接部86)。在焊接部与限制构件之间形成有沿着限制构件的外周的环状空间部(环状空间部60)。限制构件具有定位部(嵌合部84a)和空隙形成部(空隙形成部84c)，该定位部(嵌合部84a)用于在与密封构件相反的一侧相对于主体部进行定位，该空隙形成部(空隙形成部84c)在与主体部之间形成环状空隙(环状空隙63)，环状空隙连通阀室的定位部侧的空间和环状空间部。
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公开(公告)号：CN111480000B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201880081119.2
申请日：2018-12-07
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃料供给泵，其为了抑制伴随燃料的高压力化而可能产生的柱塞的咬紧，提高在缸体内周往复运动的柱塞的润滑性。因此，在具备在缸体的内周部往复运动的柱塞和由柱塞加压的加压室的燃料供给泵中，在所述柱塞的外周部形成环状槽，所述环状槽构成为，在下死点位置，位于比缸体滑动区域的轴向中央位置更靠加压室侧的位置。
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公开(公告)号：CN113574267A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202080017585.1
申请日：2020-02-07
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02M59/44
Abstract: 本发明的目的在于提供一种具有能够固定缓冲器罩和泵体的位置的结构的燃料泵。因此，本发明的燃料泵具备：泵体(1)；罩部(20)，其覆盖泵体(1)；支承构件(22)，其支承被收纳部(缓冲器(9))；第一压入部(20a)，其形成在支承构件(22)与罩部(20)之间且将支承构件(22)固定在罩部(20)上；以及第二压入部(1a)，其形成在支承构件(22)与泵体(1)之间，与支承构件(22)的形成有第一压入部(20a)的面形成在同一面上，将支承构件(22)固定在泵体(1)上。
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公开(公告)号：CN115398090B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202180027291.1
申请日：2021-01-29
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02M59/44
Abstract: 本发明提供一种无需增大板厚就能够提高凸缘的强度的高压燃料供给泵。凸缘(13)包括高低差部(13b1)(第一高低差部)、高低差部(13b2)(第二高低差部)和平面部(13e1)(第一平面部)。高低差部(13b1)在凸缘(13)的外周在离开燃料泵安装部90的方向上凸出。高低差部(13b2)在凸缘(13)的外周在离开燃料泵安装部(90)的方向上凸出，隔着泵主体(1)地与高低差部(13b1)相对。平面部(13e1)(第一平面部)位于高低差部(13b1)与高低差部(13b2)之间，从泵主体(1)到凸缘(13)的一端是平坦的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113574267B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202080017585.1
申请日：2020-02-07
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02M59/44
Abstract: 本发明的目的在于提供一种具有能够固定缓冲器罩和泵体的位置的结构的燃料泵。因此，本发明的燃料泵具备：泵体(1)；罩部(20)，其覆盖泵体(1)；支承构件(22)，其支承被收纳部(缓冲器(9))；第一压入部(20a)，其形成在支承构件(22)与罩部(20)之间且将支承构件(22)固定在罩部(20)上；以及第二压入部(1a)，其形成在支承构件(22)与泵体(1)之间，与支承构件(22)的形成有第一压入部(20a)的面形成在同一面上，将支承构件(22)固定在泵体(1)上。
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公开(公告)号：CN113692509A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202080028500.X
申请日：2020-02-07
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够减少可动铁芯的移动时的倾斜的电磁阀机构以及配备它的高压燃料供给泵。为此，本发明的电磁阀机构(300)具备：线圈(41)，其设置成环状；固定铁芯(44)，其配置在线圈(41)的径向内侧；可动铁芯(45)，其在线圈(41)的径向内侧以与固定铁芯(44)相对的方式配置，与固定铁芯(44)一起构成磁路的一部分，通过对线圈(41)的通电而被固定铁芯(44)吸引；以及引导构件(46)，其具有第1中心轴线(A3)，在与固定铁芯(44)接触分离的方向上引导可动铁芯(45)，是固定的。引导构件(46)配置在可动铁芯(45)的径向内侧而支承可动铁芯(45)的移动。
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公开(公告)号：CN113692509B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202080028500.X
申请日：2020-02-07
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够减少可动铁芯的移动时的倾斜的电磁阀机构以及配备它的高压燃料供给泵。为此，本发明的电磁阀机构(300)具备：线圈(41)，其设置成环状；固定铁芯(44)，其配置在线圈(41)的径向内侧；可动铁芯(45)，其在线圈(41)的径向内侧以与固定铁芯(44)相对的方式配置，与固定铁芯(44)一起构成磁路的一部分，通过对线圈(41)的通电而被固定铁芯(44)吸引；以及引导构件(46)，其具有第1中心轴线(A3)，在与固定铁芯(44)接触分离的方向上引导可动铁芯(45)，是固定的。引导构件(46)配置在可动铁芯(45)的径向内侧而支承可动铁芯(45)的移动。
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公开(公告)号：CN115398091A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202180029009.3
申请日：2021-02-05
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供能够实现容积效率提高的燃料泵。本发明的燃料泵包括：设置了加压室(11)的泵主体(1)、在加压室(11)中往复移动的柱塞(2)、使加压室(11)的燃料向排出室(87)排出的排出阀机构(8)、和减压阀机构(4)。减压阀机构(4)在排出室(87)的燃料的压力与加压室(11)的燃料的压力之差超过了设定值的情况下开阀而使排出室(87)的燃料返回至加压室(11)。从作为柱塞(2)往复移动的方向的第一方向观察时，排出阀机构(8)和减压阀机构(4)以彼此的阀(82、43)的移动方向交叉的朝向配置。减压阀机构(4)在第一方向和作为减压阀机构(4)的阀(43)的移动方向的第二方向上，配置在与加压室(11)重叠的位置。
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公开(公告)号：CN114787497A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202080084933.7
申请日：2020-12-11
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02M59/46
Abstract: 提供一种能够提高排出阀开阀时的响应性的排出阀机构及具备该机构的高压燃料供给泵。排出阀机构(500)具备：阀座部(51)，其具有一次侧流路；的阀芯(52)，其能够相对于阀座部(51)落座及离座；以及引导部(542a)，其形成为能够与阀芯(52)的外表面滑动接触，在相对于阀座部(51)的接触分离的方向上对阀芯(52)的移动进行引导)。引导部(542a)包括与阀芯(52)的外表面的间隙被设定为规定值以下的部分。使比引导部(542a)靠上游侧的内部空间(541a)与外部流路(2g)连通的第1二次侧流路(545)以使流体向阀芯(52)的移动方向的侧方流出的方式形成，并且使比引导部(542a)靠下游侧的内部空间(543a)与外部流路(2g)连通的第2二次侧流路(546)以使流体向阀芯(52)的移动方向的侧方流出的方式形成。
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