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公开(公告)号：CN115398090A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202180027291.1
申请日：2021-01-29
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02M59/44
Abstract: 本发明提供一种无需增大板厚就能够提高凸缘的强度的高压燃料供给泵。凸缘(13)包括高低差部(13b1)(第一高低差部)、高低差部(13b2)(第二高低差部)和平面部(13e1)(第一平面部)。高低差部(13b1)在凸缘(13)的外周在离开燃料泵安装部90的方向上凸出。高低差部(13b2)在凸缘(13)的外周在离开燃料泵安装部(90)的方向上凸出，隔着泵主体(1)地与高低差部(13b1)相对。平面部(13e1)(第一平面部)位于高低差部(13b1)与高低差部(13b2)之间，从泵主体(1)到凸缘(13)的一端是平坦的。
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公开(公告)号：CN112334647B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN201980043711.8
申请日：2019-07-11
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料泵，其使电磁阀的磁路变得紧凑，兼顾高效地产生磁力的结构和小型化与低成本。为此本发明的高压燃料泵具有：使在加压室(11)的吸入侧配置的吸入阀(3b)打开或关闭的杆(3i)；因磁吸引力而被磁芯(3e)(固定芯)吸引从而使杆(3i)动作的可动芯(3h)；和在磁芯(3e)或可动芯(3h)的径向外侧配置的线圈(3g)。高压燃料泵具有：在线圈(3g)的轴向外侧(图5中左侧)配置的、在径向外侧具有缺口(3ra)的罩部件(3r)；和从与缺口(3ra)对应的位置向径向外侧形成的、与线圈(3g)电连接的端子部件(16)。
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公开(公告)号：CN112065625B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202010966006.X
申请日：2016-07-25
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高安装至泵体的构件的布局的自由度的高压燃料泵及其制造方法。为此，本发明的高压燃料泵具备：吸入接头(51)，其吸入燃料；泵体(1)，其形成有加压室(11)，所述加压室(11)对从吸入接头(51)吸入的燃料进行加压；以及排出接头(12)，其排出在加压室(11)内加压后的燃料。泵体(1)是以侧面部的至少一部分成为圆筒形状部(1a)或多角形状部的方式成形。排出接头(12)或吸入接头(51)中的至少一方相对于侧面部的圆筒形状部(1a)或多角形状部的最外周部而言在内周侧(InS)被固定。
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公开(公告)号：CN113423985A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202080011219.5
申请日：2020-02-05
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明使电磁阀的线圈部件紧凑化，兼顾低成本和提高声音振动性能。为此，本发明的高压燃料泵具备：线圈(3g)；磁芯(3e)，其相对于可动芯(3h)配置在加压室(11)的相反侧，通过线圈(3g)通电来吸引可动芯(3h)；磁轭(3q)，其配置在线圈(3g)的径向外侧；罩部(3r)，其从轴向外侧覆盖线圈(3g)；以及模制部(17)，其将磁轭(3q)的径向外侧和罩部(3r)的轴向外侧一起覆盖。
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公开(公告)号：CN115398091A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202180029009.3
申请日：2021-02-05
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供能够实现容积效率提高的燃料泵。本发明的燃料泵包括：设置了加压室(11)的泵主体(1)、在加压室(11)中往复移动的柱塞(2)、使加压室(11)的燃料向排出室(87)排出的排出阀机构(8)、和减压阀机构(4)。减压阀机构(4)在排出室(87)的燃料的压力与加压室(11)的燃料的压力之差超过了设定值的情况下开阀而使排出室(87)的燃料返回至加压室(11)。从作为柱塞(2)往复移动的方向的第一方向观察时，排出阀机构(8)和减压阀机构(4)以彼此的阀(82、43)的移动方向交叉的朝向配置。减压阀机构(4)在第一方向和作为减压阀机构(4)的阀(43)的移动方向的第二方向上，配置在与加压室(11)重叠的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114585807A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202080071368.0
申请日：2020-10-30
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够改善作为缓冲器的性能且确保耐久性的金属膜片、金属缓冲器以及燃料泵，本发明的金属膜片(191)具有圆环状的凸缘部(192)、第1弯曲部(196a)、第2弯曲部(196b)和竖起部(195)。第1弯曲部位于凸缘部的径向内侧，并向与凸缘部的平面正交的方向的一侧凸出。第2弯曲部与第1弯曲部相比位于凸缘部的径向内侧，并向第1弯曲部的相反侧凸出。竖起部位于凸缘部与第1弯曲部之间。并且，从取得第1弯曲部的极值的点即顶点P1到取得第2弯曲部的极值的点即顶点P2的长度L2比从竖起部的凸缘部侧的竖起开始点P0到第1弯曲部的顶点P1的长度L1长。
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公开(公告)号：CN114585807B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202080071368.0
申请日：2020-10-30
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够改善作为缓冲器的性能且确保耐久性的金属膜片、金属缓冲器以及燃料泵，本发明的金属膜片(191)具有圆环状的凸缘部(192)、第1弯曲部(196a)、第2弯曲部(196b)和竖起部(195)。第1弯曲部位于凸缘部的径向内侧，并向与凸缘部的平面正交的方向的一侧凸出。第2弯曲部与第1弯曲部相比位于凸缘部的径向内侧，并向第1弯曲部的相反侧凸出。竖起部位于凸缘部与第1弯曲部之间。并且，从取得第1弯曲部的极值的点即顶点P1到取得第2弯曲部的极值的点即顶点P2的长度L2比从竖起部的凸缘部侧的竖起开始点P0到第1弯曲部的顶点P1的长度L1长。
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公开(公告)号：CN111417777B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201880073710.3
申请日：2018-11-20
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种高压燃料供给泵，其能够降低用于保持金属缓冲器的部件的制造成本。因此，高压燃料供给泵具备：泵体(1)，其在内部具有加压室(11)；缓冲器盖(14)，其在加压室(11)的上游侧与泵体(1)一起形成缓冲室(10)；金属缓冲器(9)，其配置在缓冲室(10)中，将两片金属膜片贴合而形成；以及第一保持构件(9a)，其配置在缓冲室(10)中，从一侧推压并保持金属缓冲器(9)。第一保持构件(9a)具有：第一限制部，其限制金属缓冲器(9)向径向的移动；以及第二限制部，其限制缓冲室(10)内的第一保持构件(9a)向径向的移动。在第二限制部的位置形成有能够使缓冲室(10)内的燃料在金属缓冲器(9)的两面流通的流路。
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公开(公告)号：CN115398090B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202180027291.1
申请日：2021-01-29
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: F02M59/44
Abstract: 本发明提供一种无需增大板厚就能够提高凸缘的强度的高压燃料供给泵。凸缘(13)包括高低差部(13b1)(第一高低差部)、高低差部(13b2)(第二高低差部)和平面部(13e1)(第一平面部)。高低差部(13b1)在凸缘(13)的外周在离开燃料泵安装部90的方向上凸出。高低差部(13b2)在凸缘(13)的外周在离开燃料泵安装部(90)的方向上凸出，隔着泵主体(1)地与高低差部(13b1)相对。平面部(13e1)(第一平面部)位于高低差部(13b1)与高低差部(13b2)之间，从泵主体(1)到凸缘(13)的一端是平坦的。
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公开(公告)号：CN110651117B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201880033420.6
申请日：2018-04-24
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明提供一种即便在推进了高压化和大流量化的情况下也抑制吸入阀的径向的运动、提高流量控制性的阀机构、电磁吸入阀机构或者高压燃料泵。为此，本发明的阀机构具备：弹簧构件，其具有安装定位圈部和可动部，并由与所述安装定位圈部相反的一侧的弹簧支承部固定；以及阀芯，其被所述弹簧构件的所述安装定位圈部的一侧施力；所述阀芯上形成有朝所述弹簧支承部那一侧凸起而且位于所述弹簧构件的径向内侧的凸部，构成为在穿过所述弹簧构件的径向中心、沿弹簧构件轴向切割而得的截面图中，相对于与所述安装定位圈部邻接的所述可动部的至少第一匝的径向两侧的卷材截面而言，所述凸部的顶端部位于所述弹簧支承部的一侧。
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