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公开(公告)号：CN1732104A
公开(公告)日：2006-02-08
申请号：CN200380107970.1
申请日：2003-11-28
Applicant: 日本精工株式会社
CPC classification number: F16D3/065 , B62D1/185 , F16C3/035 , F16C29/007 , F16C29/04 , F16C29/123 , F16C2326/24 , Y10T403/32467
Abstract: 根据本发明的车辆转向用伸缩轴，在分别形成于雄轴(1)的外周面上与雌轴(2)的内周面上的三对轴向槽(3、5)之间设置有用于当两轴(1、2)沿轴向相对移动时滚动的滚动体(7)；在雄轴(1)侧的轴向槽(3)与该滚动体(7)之间插置有轨道元件(9)和弹性体(10)，该轨道元件与滚动体(7)相接触，该弹性体用于通过轨道元件(9)预压滚动体(7)使之靠在雄轴(1)和雌轴(2)上；在分别形成于雄轴(1)的外周面上与雌轴(2)的内周面上的另外三对轴向槽(4、6)之间设置有用于当两轴(1、2)沿轴向相对移动时滑动的滑动体(8)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100460259C
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200380107970.1
申请日：2003-11-28
Applicant: 日本精工株式会社
CPC classification number: F16D3/065 , B62D1/185 , F16C3/035 , F16C29/007 , F16C29/04 , F16C29/123 , F16C2326/24 , Y10T403/32467
Abstract: 根据本发明的车辆转向用伸缩轴，在分别形成于雄轴(1)的外周面上与雌轴(2)的内周面上的三对轴向槽(3、5)之间设置有用于当两轴(1、2)沿轴向相对移动时滚动的滚动体(7)；在雄轴(1)侧的轴向槽(3)与该滚动体(7)之间插置有轨道元件(9)和弹性体(10)，该轨道元件与滚动体(7)相接触，该弹性体用于通过轨道元件(9)预压滚动体(7)使之靠在雄轴(1)和雌轴(2)上；在分别形成于雄轴(1)的外周面上与雌轴(2)的内周面上的另外三对轴向槽(4、6)之间设置有用于当两轴(1、2)沿轴向相对移动时滑动的滑动体(8)。
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公开(公告)号：CN100387472C
公开(公告)日：2008-05-14
申请号：CN03808309.4
申请日：2003-06-10
Applicant: 日本精工株式会社
CPC classification number: F16C29/002 , B62D1/16 , B62D1/185 , B62D1/20 , F16C3/035 , F16C29/007 , F16C29/04 , F16C29/123 , F16C33/58 , F16C33/62 , F16C2326/24 , F16D3/06 , F16D3/065 , Y10T403/7026
Abstract: 一种组装在转向轴中的车辆转向用伸缩轴，包括一阳轴和一阴轴，阳轴和阴轴被安装成不可旋转但可滑动。滚动件通过预加载用弹性体安装在形成在阳轴的外周面中和阴轴的内周面中的至少一对轴向延伸槽之间。滑动件被安装在形成在阳轴的外周面中和阴轴的内周面中的至少另一对轴向延伸槽之间。当转向扭矩等于或小于一预定值时，由于弹性体进行预加载作用，预加载用弹性体表现出一低刚度特性。当转向扭矩等于或大于所述预定值时，由于滑动件接合所述轴向延伸槽对，滑动件表现出一高刚度特性。
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公开(公告)号：CN1561300A
公开(公告)日：2005-01-05
申请号：CN02819359.8
申请日：2002-10-01
Applicant: 日本精工株式会社
CPC classification number: B62D1/185 , B62D1/20 , F16C3/035 , F16C29/007 , F16C29/123 , F16C2326/24 , F16D3/065
Abstract: 一种车辆转向伸缩轴，包括公轴和母轴，该公轴和母轴相互配合以便只能滑动而不能旋转，第一扭矩传递件设置在公轴和母轴之间，且其在公轴和母轴作轴向相对运动时滚动。弹性件设置成在径向上邻接第一扭矩传递件，当其旋转时限制它们，而当其不旋转时，通过第一扭矩传递件向公轴和母轴施加预载荷。第二扭矩传递件设置在公轴和母轴之间，且当公轴和母轴沿轴向相对移动时滑动，并在旋转时传递扭矩。
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公开(公告)号：CN100390000C
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN02819359.8
申请日：2002-10-01
Applicant: 日本精工株式会社
CPC classification number: B62D1/185 , B62D1/20 , F16C3/035 , F16C29/007 , F16C29/123 , F16C2326/24 , F16D3/065
Abstract: 一种车辆转向伸缩轴，包括公轴和母轴，该公轴和母轴相互配合以便只能滑动而不能旋转，第一扭矩传递件设置在公轴和母轴之间，且其在公轴和母轴作轴向相对运动时滚动。弹性件设置成在径向上邻接第一扭矩传递件，当其旋转时限制它们，而当其不旋转时，通过第一扭矩传递件向公轴和母轴施加预载荷。第二扭矩传递件设置在公轴和母轴之间，且当公轴和母轴沿轴向相对移动时滑动，并在旋转时传递扭矩。
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公开(公告)号：CN1646358A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN03808309.4
申请日：2003-06-10
Applicant: 日本精工株式会社
CPC classification number: F16C29/002 , B62D1/16 , B62D1/185 , B62D1/20 , F16C3/035 , F16C29/007 , F16C29/04 , F16C29/123 , F16C33/58 , F16C33/62 , F16C2326/24 , F16D3/06 , F16D3/065 , Y10T403/7026
Abstract: 一种组装在转向轴中的车辆转向用伸缩轴，包括一阳轴和一阴轴，阳轴和阴轴被安装成不可旋转但可滑动。滚动件通过预加载用弹性体安装在形成在阳轴的外周面中和阴轴的内周面中的至少一对轴向延伸槽之间。滑动件被安装在形成在阳轴的外周面中和阴轴的内周面中的至少另一对轴向延伸槽之间。当转向扭矩等于或小于一预定值时，由于弹性体进行预加载作用，预加载用弹性体表现出一低刚度特性。当转向扭矩等于或大于所述预定值时，由于滑动件接合所述轴向延伸槽对，滑动件表现出一高刚度特性。
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