公开(公告)号：CN100387472C

公开(公告)日：2008-05-14

申请号：CN03808309.4

申请日：2003-06-10

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 山田康久 ,  正田昭裕 ,  尾泽敦 ,  汤川谨次 ,  山田贵次

IPC: B62D1/16 ,  B62D1/20

CPC classification number: F16C29/002 ,  B62D1/16 ,  B62D1/185 ,  B62D1/20 ,  F16C3/035 ,  F16C29/007 ,  F16C29/04 ,  F16C29/123 ,  F16C33/58 ,  F16C33/62 ,  F16C2326/24 ,  F16D3/06 ,  F16D3/065 ,  Y10T403/7026

Abstract: 一种组装在转向轴中的车辆转向用伸缩轴，包括一阳轴和一阴轴，阳轴和阴轴被安装成不可旋转但可滑动。滚动件通过预加载用弹性体安装在形成在阳轴的外周面中和阴轴的内周面中的至少一对轴向延伸槽之间。滑动件被安装在形成在阳轴的外周面中和阴轴的内周面中的至少另一对轴向延伸槽之间。当转向扭矩等于或小于一预定值时，由于弹性体进行预加载作用，预加载用弹性体表现出一低刚度特性。当转向扭矩等于或大于所述预定值时，由于滑动件接合所述轴向延伸槽对，滑动件表现出一高刚度特性。

公开(公告)号：CN1646358A

公开(公告)日：2005-07-27

申请号：CN03808309.4

申请日：2003-06-10

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 山田康久 ,  正田昭裕 ,  尾泽敦 ,  汤川谨次 ,  山田贵次

IPC: B62D1/16 ,  B62D1/20

CPC classification number: F16C29/002 ,  B62D1/16 ,  B62D1/185 ,  B62D1/20 ,  F16C3/035 ,  F16C29/007 ,  F16C29/04 ,  F16C29/123 ,  F16C33/58 ,  F16C33/62 ,  F16C2326/24 ,  F16D3/06 ,  F16D3/065 ,  Y10T403/7026

Abstract: 一种组装在转向轴中的车辆转向用伸缩轴，包括一阳轴和一阴轴，阳轴和阴轴被安装成不可旋转但可滑动。滚动件通过预加载用弹性体安装在形成在阳轴的外周面中和阴轴的内周面中的至少一对轴向延伸槽之间。滑动件被安装在形成在阳轴的外周面中和阴轴的内周面中的至少另一对轴向延伸槽之间。当转向扭矩等于或小于一预定值时，由于弹性体进行预加载作用，预加载用弹性体表现出一低刚度特性。当转向扭矩等于或大于所述预定值时，由于滑动件接合所述轴向延伸槽对，滑动件表现出一高刚度特性。

公开(公告)号：CN1902409A

公开(公告)日：2007-01-24

申请号：CN200480040194.2

申请日：2004-12-28

Applicant: 日本精工株式会社 ,  恩斯克转向器株式会社

Inventor： 山田贵次 ,  山田康久 ,  柴卓史

IPC: F16D3/06 ,  F16D3/84 ,  B62D1/20

CPC classification number: F16D3/843 ,  B62D1/185 ,  B62D1/20 ,  F16J15/3252 ,  F16J15/3276

Abstract: 本发明涉及一种车辆转向用伸缩轴，该伸缩轴安装在车辆用转向轴内并且具有不能相对转动但可以滑动地配合的雌轴和雄轴，雌轴的端部连接有通过密封雌轴和雄轴之间的配合部而防止雨水等进入该配合部内的密封件。所述密封件由高刚性支承件和弹性件构成，所述支承件的中部是弯曲的，所述支承件的一侧是固定于所述雌轴的端部的固定部，所述支承件的另一侧的至少前端部是被安装部，所述弹性件安装到该被安装部以与所述雄轴的外周面具有摩擦力地接触。