公开(公告)号：CN1926349A

公开(公告)日：2007-03-07

申请号：CN200580006920.3

申请日：2005-03-03

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 千布刚敏 ,  竹原彻 ,  杉万朋治 ,  汤川谨次

IPC: F16C35/063 ,  B60B35/02 ,  F16C19/18

Abstract: 一种车轮用轮毂单元，该轮毂单元具有外圈、轮毂、内圈元件和滚动体。外圈在其内周上具有两排轴承轨道。轮毂在外端侧具有安装法兰，沿轴向在车辆中心侧具有端部，并在其外周上具有一体的或作为分离部件的第一轴承轨道，该第一轴承轨道对应于所述外圈的沿轴向位于车辆外端侧的轴承轨道。内圈元件配合在轮毂的所述端部侧，并在其外周上具有第二轴承轨道，该第二轴承轨道与所述外圈的沿轴向位于车辆中心侧的轴承轨道相对，并通过使所述端部沿径向向外塑性变形而固定在所述端部上。滚动体插置在外圈的两个轴承轨道与所述第一和第二轴承轨道之间。所述端部的将塑性变形的部分的外径小于内圈元件的配合在轮毂上的部分的直径，所述小直径部分的起点位于内圈元件的内周面上的倒角部的起点与内圈元件的车辆中心侧端面之间，并且所述端部沿径向向外塑性变形以紧固和固定所述内圈元件。或者，在所述内圈元件的内周面上靠近内端部上的倒角部设置有连续周向槽。

公开(公告)号：CN111683859A

公开(公告)日：2020-09-18

申请号：CN201980008288.8

申请日：2019-01-10

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 平本隆之 ,  千布刚敏

IPC: B62D5/04 ,  B62D1/18 ,  B62D1/189 ,  F16H57/039

Abstract: 实现一种构造，关于构成齿轮外壳的前侧外壳，实现轻量化，并且能提高应力容易集中的蜗轮收纳部与支撑部的连续部的强度。使前侧外壳(15a)为合成树脂制，一体地具备构成蜗轮收纳部(17a)的收纳前板部(39)和支撑部(19a)。并且，在收纳前板部(39)的前面与支撑部(19a)的下面的角部(51)上设置金属板制的加强部件(52)。由此，利用金属制的加强部件(52)加强合成树脂制的角部(51)，解决上述课题。

公开(公告)号：CN1926349B

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN200580006920.3

申请日：2005-03-03

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 千布刚敏 ,  竹原彻 ,  杉万朋治 ,  汤川谨次

IPC: F16C35/063 ,  B60B35/02 ,  F16C19/18

Abstract: 一种车轮用轮毂单元，该轮毂单元具有外圈、轮毂、内圈元件和滚动体。外圈在其内周上具有两排轴承轨道。轮毂在外端侧具有安装法兰，沿轴向在车辆中心侧具有端部，并在其外周上具有一体的或作为分离部件的第一轴承轨道，该第一轴承轨道对应于所述外圈的沿轴向位于车辆外端侧的轴承轨道。内圈元件配合在轮毂的所述端部侧，并在其外周上具有第二轴承轨道，该第二轴承轨道与所述外圈的沿轴向位于车辆中心侧的轴承轨道相对，并通过使所述端部沿径向向外塑性变形而固定在所述端部上。滚动体插置在外圈的两个轴承轨道与所述第一和第二轴承轨道之间。所述端部的将塑性变形的部分的外径小于内圈元件的配合在轮毂上的部分的直径，所述小直径部分的起点位于内圈元件的内周面上的倒角部的起点与内圈元件的车辆中心侧端面之间，并且所述端部沿径向向外塑性变形以紧固和固定所述内圈元件。或者，在所述内圈元件的内周面上靠近内端部上的倒角部设置有连续周向槽。

公开(公告)号：CN116745539A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202280010661.5

申请日：2022-01-17

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 松井雅人 ,  吉川武文 ,  芦田晴久 ,  千布刚敏

IPC: F16C33/41

Abstract: 滚珠轴承用冠型保持架具备圆环状的主部、从主部沿周向以规定的间隔在轴向上突出的多个柱部、以及形成于相邻的柱部之间且能够保持滚珠的球面形状的兜孔。柱部具有末端部彼此隔开间隔地配置的一对爪部和将一对爪部连接的连接部。在主部的底面设置有沿轴向突出的部分。

公开(公告)号：CN111683859B

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN201980008288.8

申请日：2019-01-10

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 平本隆之 ,  千布刚敏

IPC: B62D5/04 ,  B62D1/18 ,  B62D1/189 ,  F16H57/039

Abstract: 实现一种构造，关于构成齿轮外壳的前侧外壳，实现轻量化，并且能提高应力容易集中的蜗轮收纳部与支撑部的连续部的强度。使前侧外壳(15a)为合成树脂制，一体地具备构成蜗轮收纳部(17a)的收纳前板部(39)和支撑部(19a)。并且，在收纳前板部(39)的前面与支撑部(19a)的下面的角部(51)上设置金属板制的加强部件(52)。由此，利用金属制的加强部件(52)加强合成树脂制的角部(51)，解决上述课题。

公开(公告)号：CN1961203A

公开(公告)日：2007-05-09

申请号：CN200580016975.2

申请日：2005-05-12

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 柴崎健一 ,  小野浩一郎 ,  汤川谨次 ,  青木护 ,  小野润司 ,  千布刚敏

IPC: G01L5/00 ,  G01D5/247 ,  F16C19/18

Abstract: 其特征沿着圆周方向以相等间距交替变化的编码器12以和毂4同心的方式支撑/固定在毂4上。支撑在外环3上的传感器13的检测部分紧密接近位于编码器12的被检测表面上，以与之面对。设置在被检测表面上的第一和第二被检测部分的宽度尺寸在施加要被检测的负载的方向上连续变化。因为依据负载的变化传感器13的输出信号发生变化的模式也发生变化，所以通过观察这个模式导出负载。在ABS或TCS控制中，也使用输出信号来检测毂4的旋转速度。