车轮用轮毂单元
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1926349B

    公开(公告)日:2010-12-01

    申请号:CN200580006920.3

    申请日:2005-03-03

    Abstract: 一种车轮用轮毂单元,该轮毂单元具有外圈、轮毂、内圈元件和滚动体。外圈在其内周上具有两排轴承轨道。轮毂在外端侧具有安装法兰,沿轴向在车辆中心侧具有端部,并在其外周上具有一体的或作为分离部件的第一轴承轨道,该第一轴承轨道对应于所述外圈的沿轴向位于车辆外端侧的轴承轨道。内圈元件配合在轮毂的所述端部侧,并在其外周上具有第二轴承轨道,该第二轴承轨道与所述外圈的沿轴向位于车辆中心侧的轴承轨道相对,并通过使所述端部沿径向向外塑性变形而固定在所述端部上。滚动体插置在外圈的两个轴承轨道与所述第一和第二轴承轨道之间。所述端部的将塑性变形的部分的外径小于内圈元件的配合在轮毂上的部分的直径,所述小直径部分的起点位于内圈元件的内周面上的倒角部的起点与内圈元件的车辆中心侧端面之间,并且所述端部沿径向向外塑性变形以紧固和固定所述内圈元件。或者,在所述内圈元件的内周面上靠近内端部上的倒角部设置有连续周向槽。

    车轮用轮毂单元
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1926349A

    公开(公告)日:2007-03-07

    申请号:CN200580006920.3

    申请日:2005-03-03

    Abstract: 一种车轮用轮毂单元,该轮毂单元具有外圈、轮毂、内圈元件和滚动体。外圈在其内周上具有两排轴承轨道。轮毂在外端侧具有安装法兰,沿轴向在车辆中心侧具有端部,并在其外周上具有一体的或作为分离部件的第一轴承轨道,该第一轴承轨道对应于所述外圈的沿轴向位于车辆外端侧的轴承轨道。内圈元件配合在轮毂的所述端部侧,并在其外周上具有第二轴承轨道,该第二轴承轨道与所述外圈的沿轴向位于车辆中心侧的轴承轨道相对,并通过使所述端部沿径向向外塑性变形而固定在所述端部上。滚动体插置在外圈的两个轴承轨道与所述第一和第二轴承轨道之间。所述端部的将塑性变形的部分的外径小于内圈元件的配合在轮毂上的部分的直径,所述小直径部分的起点位于内圈元件的内周面上的倒角部的起点与内圈元件的车辆中心侧端面之间,并且所述端部沿径向向外塑性变形以紧固和固定所述内圈元件。或者,在所述内圈元件的内周面上靠近内端部上的倒角部设置有连续周向槽。

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