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公开(公告)号：CN115053441A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202080094910.4
申请日：2020-11-18
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
Inventor： 和田英司
Abstract: 在连接直流电源和逆变器的开关成为开路状态的情况下，使直流链路电容器的电压下降到一定的电压电平。马达驱动装置(10A)包括：逆变器(20)，其包括具有串联构成的上侧IGBT(21)和下侧IGBT(22)的三相的桥臂，并与高压电池(12)连接；三相马达(50)，其连接在三相的上侧IGBT(21)和下侧IGBT(22)之间；直流链路电容器(16)，其与逆变器(20)并联设置；接触器(14)，其设置在高压电池(12)和直流链路电容器(16)之间；以及逆变器控制装置(30)，其控制上侧IGBT(21)和下侧IGBT(22)。逆变器控制装置(30)在接触器(14)成为开路状态的情况下，使上侧的桥臂中的一相或两相的上侧IGBT(21)导通，并且使与所述一相或两相不同的所有相的下侧IGBT(22)导通。
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公开(公告)号：CN104724163A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410804448.9
申请日：2014-12-19
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D113/00
CPC classification number: B62D5/049 , B62D15/021 , B62D15/0235
Abstract: 本发明提供一种电动动力转向用电子控制单元，其与点火开关电连接，并通过电动马达的旋转而辅助转向柱的旋转操作，且该电动动力转向用电子控制单元与电动马达一体形成。包括具有多个磁极的磁极面的磁性体安装于电动马达的旋转轴，并沿旋转轴的周向以相等间隔排列。第一磁检测元件配置在与磁极面对置的位置，并通过经由点火开关提供的电力进行动作，从而输出电动马达的第一旋转角信号。第二磁检测元件配置在与磁极面对置的位置，并通过始终提供的电力始终进行动作，从而输出电动马达的第二旋转角信号。控制部根据第一旋转角信号和在点火开关停止状态下输出的第二旋转角信号生成电动马达的旋转角信息，并根据所生成的旋转角信息计算出方向盘的位置信息。
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公开(公告)号：CN105960748A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201580007066.6
申请日：2015-02-05
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
CPC classification number: B62D5/0406 , B60K6/26 , B60R16/0231 , B60T8/17 , B60T8/326 , B60T8/368 , B60T8/4022 , B60T8/48 , B60T2270/604 , H02K5/225 , H02K11/215 , H02K11/33 , H02P6/16
Abstract: 本发明提供一种车载用电子控制单元或者车载用机电一体型电动马达，是具有高的散热效率的小型的车载用电子控制单元或者机电一体型电动马达。车载用电子控制单元具有：能够收纳电动马达(43)的马达壳体(430)；马达壳体(430)的盖体(431)；具有向电动马达(43)供给驱动信号的开关电路(FET1～FET6)的功率部(100)；具有对开关电路(FET1～FET6)进行控制的控制电路的控制部(300)。壳体(430)还收纳功率部(100)以及控制部(300)。盖体(431)的下表面与功率部(100)接触，壳体(430)以及盖体431分别具有散热性。盖体(431)的上表面露出。车载用机电一体型电动马达具有这样的车载用电子控制单元以及电动马达(43)。
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公开(公告)号：CN105960748B
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201580007066.6
申请日：2015-02-05
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
CPC classification number: B62D5/0406 , B60K6/26 , B60R16/0231 , B60T8/17 , B60T8/326 , B60T8/368 , B60T8/4022 , B60T8/48 , B60T2270/604 , H02K5/225 , H02K11/215 , H02K11/33 , H02P6/16
Abstract: 本发明提供种车载用电子控制单元或者车载用机电体型电动马达。车载用电子控制单元具有:能够收纳ECU机壳部的马达壳体;马达壳体的盖体;功率部;以及控制部。ECU机壳部还收纳功率部以及控制部。盖体的下表面与功率部接触,壳体以及盖体分别具有散热性。盖体的上表面露出。车载用机电体型电动马达具有这样的车载用电子控制单元以及电动马达。
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公开(公告)号：CN104724163B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410804448.9
申请日：2014-12-19
Applicant: 日本电产艾莱希斯株式会社
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D113/00
CPC classification number: B62D5/049 , B62D15/021 , B62D15/0235
Abstract: 本发明提供一种电动动力转向用电子控制单元，其与点火开关电连接，并通过电动马达的旋转而辅助转向柱的旋转操作，且该电动动力转向用电子控制单元与电动马达一体形成。包括具有多个磁极的磁极面的磁性体安装于电动马达的旋转轴，并沿旋转轴的周向以相等间隔排列。第一磁检测元件配置在与磁极面对置的位置，并通过经由点火开关提供的电力进行动作，从而输出电动马达的第一旋转角信号。第二磁检测元件配置在与磁极面对置的位置，并通过始终提供的电力始终进行动作，从而输出电动马达的第二旋转角信号。控制部根据第一旋转角信号和在点火开关停止状态下输出的第二旋转角信号生成电动马达的旋转角信息，并根据所生成的旋转角信息计算出方向盘的位置信息。
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