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公开(公告)号：CN101062673B
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200710098065.4
申请日：2007-04-26
CPC classification number: B60R21/38
Abstract: 本发明在车辆中使用发动机罩后端部升起构造时，实现构成部件的小型化以及冲击吸收性能的提高。本发明的致动器机构(200)具备：第1缸(201)；杆(204)，其从第1缸(201)凸出而使发动机罩升起(101)；以及锁止滚珠(213)，其在第1缸(201)内沿杆(204)的外周配置，如果杆(204)被压回则咬入杆(204)，锁止滚珠(213)的滚珠直径和锁止滚珠咬入凸出部中的重叠量在规定的范围内。致动器机构(200)还具有锥形部，其是第1缸(201)内壁的一部分，从杆(204)凸出侧向相反侧，其内径逐渐变小；以及推压部，其向所述空间的入口推压锁止部件，锁止滚珠(213)沿锥形部的内壁移动，咬入凸出部中，其中，锁止部件是锁止滚珠，推压部是弹性体。
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公开(公告)号：CN101062673A
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200710098065.4
申请日：2007-04-26
CPC classification number: B60R21/38
Abstract: 本发明在车辆中使用发动机罩后端部升起构造时，实现构成部件的小型化以及冲击吸收性能的提高。本发明的一个实施方式涉及的致动器机构(200)具备：第1缸(201)；杆(204)，其从第1缸(201)凸出而使发动机罩升起(101)；以及锁止滚珠(213)，其在第1缸(201)内沿杆(204)的外周配置，如果杆(204)被压回则咬入杆(204)，锁止滚珠(213)的滚珠直径和锁止滚珠咬入凸出部中的重叠量在规定的范围内。
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公开(公告)号：CN102642489A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210034265.4
申请日：2012-02-15
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/4847 , B60N2/4221 , B60N2/42745 , B60N2/844 , B60N2/847 , B60N2/888
Abstract: 一种头枕包括：头枕本体，该头枕本体支撑乘员的头部；一对侧部框架部分，该一对侧部框架部分支撑头枕本体，该侧部框架部分沿着座椅高度方向延伸并设置成在座椅宽度方向上彼此分离；以及倾斜壁部，该倾斜壁部设置在侧部框架部分之间，该倾斜壁部相对于侧部框架部分朝向座椅前后方向上的前侧倾斜，使得倾斜壁部的下端部比倾斜壁部的上端部更靠近座椅前后方向上的前侧，并且该倾斜壁部承受从座椅前后方向上的后侧作用在所述头枕本体上的载荷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102371923A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110225384.3
申请日：2011-08-03
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/002 , B60N2/0252 , B60N2/22 , B60N2/865
Abstract: 提供了一种头枕装置，其包括：头枕主体，该头枕主体设置在乘员所坐座椅的座椅靠背的上端部处；压力/弯曲检测部，该压力/弯曲检测部设置在座椅靠背的车辆前侧；头枕移动部；和控制部，其基于由压力/弯曲检测部检测到的压力和弯曲中的至少一个以及压力和弯曲中的至少一个与后退之间的预定关系，来估算当前的后退、即乘员头部与头枕主体在水平方向上的距离，并控制头枕移动部以移动头枕主体使得后退变为预定量。
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公开(公告)号：CN102205826B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201110078416.1
申请日：2011-03-28
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60R21/055 , B60N2/48 , B60N2/427
CPC classification number: B60R21/0132 , B60N2/0276 , B60N2/862 , B60N2/865 , B60N2/888
Abstract: 一种头枕装置，包括：头枕主体，其包括头枕后部和头枕前部，头枕后部相对于车辆乘员所坐座椅的椅背被支撑，而头枕前部能够在自最靠近头枕后部的完全闭合位置至最远离头枕后部的完全打开位置的预定范围内移动；检测单元，其对车辆的行驶状态或操作状态进行检测；预测单元，其基于检测单元所检测到的车辆的行驶状态或操作状态来预测与车辆的后方车辆碰撞的可能性；以及控制单元，其在由预测单元预测到后方车辆碰撞的可能性的情况下对头枕前部的位置移动进行控制，使得倒退变得小于预测时的倒退，倒退是头枕前部与车辆乘员的头部之间的水平距离。
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公开(公告)号：CN102205826A
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201110078416.1
申请日：2011-03-28
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60R21/055 , B60N2/48 , B60N2/427
CPC classification number: B60R21/0132 , B60N2/0276 , B60N2/862 , B60N2/865 , B60N2/888
Abstract: 一种头枕装置，包括：头枕主体，其包括头枕后部和头枕前部，头枕后部相对于车辆乘员所坐座椅的椅背被支撑，而头枕前部能够在自最靠近头枕后部的完全闭合位置至最远离头枕后部的完全打开位置的预定范围内移动；检测单元，其对车辆的行驶状态或操作状态进行检测；预测单元，其基于检测单元所检测到的车辆的行驶状态或操作状态来预测与车辆的后方车辆碰撞的可能性；以及控制单元，其在由预测单元预测到后方车辆碰撞的可能性的情况下对头枕前部的位置移动进行控制，使得倒退变得小于预测时的倒退，倒退是头枕前部与车辆乘员的头部之间的水平距离。
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公开(公告)号：CN102642489B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201210034265.4
申请日：2012-02-15
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/4847 , B60N2/4221 , B60N2/42745 , B60N2/844 , B60N2/847 , B60N2/888
Abstract: 一种头枕包括：头枕本体，该头枕本体支撑乘员的头部；一对侧部框架部分，该一对侧部框架部分支撑头枕本体，该侧部框架部分沿着座椅高度方向延伸并设置成在座椅宽度方向上彼此分离；以及倾斜壁部，该倾斜壁部设置在侧部框架部分之间，该倾斜壁部相对于侧部框架部分朝向座椅前后方向上的前侧倾斜，使得倾斜壁部的下端部比倾斜壁部的上端部更靠近座椅前后方向上的前侧，并且该倾斜壁部承受从座椅前后方向上的后侧作用在所述头枕本体上的载荷。
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公开(公告)号：CN102371923B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201110225384.3
申请日：2011-08-03
Applicant: 日本发条株式会社
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/002 , B60N2/0252 , B60N2/22 , B60N2/865
Abstract: 提供了一种头枕装置，其包括：头枕主体，该头枕主体设置在乘员所坐座椅的座椅靠背的上端部处；压力/弯曲检测部，该压力/弯曲检测部设置在座椅靠背的车辆前侧；头枕移动部；和控制部，其基于由压力/弯曲检测部检测到的压力和弯曲中的至少一个以及压力和弯曲中的至少一个与后退之间的预定关系，来估算当前的后退、即乘员头部与头枕主体在水平方向上的距离，并控制头枕移动部以移动头枕主体使得后退变为预定量。
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