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公开(公告)号：CN101825086A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201010141971.X
申请日：2004-08-20
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F04C18/344 , F04C29/00
CPC classification number: F04B39/0215 , C10M171/008 , C10M2203/1006 , C10M2207/022 , C10M2207/0225 , C10M2207/289 , C10M2209/1033 , C10M2209/1045 , C10N2230/06 , C10N2240/30 , C10N2280/00 , F04B27/1036 , F04C18/3446 , F04C2230/91 , F05C2203/0808 , F05C2203/0882 , F05C2253/12
Abstract: 提供一种包含压缩机部件和致冷油的致冷压缩机，所述压缩机部件具有可相对滑动的滑动部位，所述致冷油应用到所述压缩机部件的滑动部位上。至少一个压缩机部件的滑动部位具有氢含量为20原子％或更低的硬碳涂层。
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公开(公告)号：CN100447224C
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200480029038.6
申请日：2004-08-06
IPC: C10M169/04 , F01M11/00 , F16H57/04 , C10M101/02 , C10M107/02 , C10M129/00 , C10M133/00 , C10M135/00 , C10M137/00 , C10M159/20 , C10N10/04 , C10N10/12 , C10N20/02 , C10N30/04 , C10N30/06 , C10N30/08 , C10N40/04 , C10N40/25
CPC classification number: Y02T10/865
Abstract: 本发明涉及一种润滑系统，包括一对相对可移动的，至少之一涂有DLC的面对面DLC接触表面，该系统的接触表面之间的摩擦进一步减少并稳定保持这种低摩擦性。本发明还涉及一种润滑上述系统的润滑剂和一种润滑方法，该润滑剂包括包含一种以基油(X)作为主成分的润滑基油(A)和一种含硫的钼化物(B)，所述的基油(X)组成包含至少一种加氢裂化的矿物油、一种蜡异构化的矿物油和一种多α烯基油，并且在100℃时动力粘度为2-20mm2/s，总芳香族含量不高于5质量%，硫总含量不高于0.005质量%。
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公开(公告)号：CN100410354C
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200480029039.0
申请日：2004-08-06
IPC: C10M101/02 , C10M107/02 , C10M169/04 , F01M11/00 , F16H57/04 , C10M129/00 , C10M133/00 , C10M137/00 , C10M159/20 , C10N20/02 , C10N30/06 , C10N40/04 , C10N40/25
CPC classification number: Y02T10/865
Abstract: 本发明涉及润滑相对可移动的、至少之一涂DLC的面对面接触表面的一种润滑剂和用这种润滑剂润滑的一种方法以及具有DLC接触表面的一个系统。该润滑剂满足以下条件(a)和(b)：(a)润滑剂包含一种润滑基油，该润滑基油含有一种作为主成分的基油；该基油(X)组成包含至少一种加氢裂化的矿物油、一种蜡异构化的矿物油和一种多α烯基。该基油具有100℃时动力粘度为2-20mm2/s，总芳香族含量不高于5质量%，硫含量不高于0.005质量%；和(b)润滑剂具有硫含量不高于0.2质量%。
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公开(公告)号：CN1535307A
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN02814846.0
申请日：2002-05-28
IPC: C10M137/04 , C10M137/10 , C10N10/04
CPC classification number: C10M137/105 , C10M137/04 , C10M137/10 , C10M167/00 , C10M169/04 , C10M2203/065 , C10M2203/1006 , C10M2205/0285 , C10M2207/2825 , C10M2209/084 , C10M2215/064 , C10M2215/223 , C10M2215/28 , C10M2223/041 , C10M2223/045 , C10M2223/047 , C10M2229/041 , C10N2210/02 , C10N2220/022 , C10N2230/00 , C10N2230/02 , C10N2230/06 , C10N2230/28 , C10N2240/04 , C10N2240/042 , C10N2240/044 , C10N2260/14
Abstract: 汽车用变速箱油组合物，其特征在于，其中含有从矿物油、合成油及其混合物中选出的基础油、以及含量为组合物总量基准的0.1～15.0质量％的、从(A)含烃基的二硫代磷酸锌、(B)三芳基磷酸酯、(C)三芳基硫代磷酸酯、及其混合物中选出的磷化合物，并且，其80℃下的体积电阻率为1×107Ω·m以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1296467C
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200410064157.7
申请日：2004-08-20
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: C10M149/06 , F16N15/00
CPC classification number: C10M129/00 , C10M133/06 , C10M2205/0285 , C10M2207/021 , C10M2207/022 , C10M2207/04 , C10M2207/044 , C10M2207/122 , C10M2207/123 , C10M2207/126 , C10M2207/127 , C10M2207/141 , C10M2207/142 , C10M2207/281 , C10M2207/282 , C10M2207/285 , C10M2207/289 , C10M2209/108 , C10M2215/04 , C10M2215/042 , C10M2215/224 , C10M2215/28 , C10N2230/06 , C10N2240/042 , C10N2240/045 , C10N2260/14 , F16C33/16 , F16H57/041 , Y10T428/30
Abstract: 变速器中的低摩擦滑动件是在变速器油组合物存在下彼此滑动接触的滑动件中的至少一个。该低摩擦滑动件包括一个具有滑动区的基体材料。一硬碳薄膜涂覆在该基体材料滑动区的滑动面上。该硬碳薄膜含有不超过20原子%的氢。该变速器油组合物包括有机含氧化合物和脂族胺化合物中的至少一种。
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公开(公告)号：CN1730962A
公开(公告)日：2006-02-08
申请号：CN200410056308.4
申请日：2004-08-06
IPC: F16C33/02
Abstract: 一种低摩擦滑动机构，包括第一和第二滑动件。第一滑动件的滑动表面涂有硬碳薄膜作为涂层。第二滑动件的滑动表面与第一滑动件的滑动表面滑动接触。且第二滑动件由选自如下的至少一种材料制成：金属材料、非金属材料和包括所述金属和非金属材料之一及涂覆在所述金属和非金属材料之一表面上的薄膜的材料。另外，在第一滑动件的滑动表面和第二滑动件的滑动表面之间存在有机含氧化合物和低摩擦试剂组合物中的至少一种。有机含氧化合物在分子中含有氧。低摩擦试剂组合物含有所述有机含氧化合物。
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公开(公告)号：CN1584329A
公开(公告)日：2005-02-23
申请号：CN200410064159.6
申请日：2004-08-20
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F04B27/08
CPC classification number: F04B39/0215 , C10M171/008 , C10M2203/1006 , C10M2207/022 , C10M2207/0225 , C10M2207/289 , C10M2209/1033 , C10M2209/1045 , C10N2230/06 , C10N2240/30 , C10N2280/00 , F04B27/1036 , F04C18/3446 , F04C2230/91 , F05C2203/0808 , F05C2203/0882 , F05C2253/12
Abstract: 提供一种包含压缩机部件和致冷油的致冷压缩机，所述压缩机部件具有可相对滑动的滑动部位，所述致冷油应用到所述压缩机部件的滑动部位上。至少一个压缩机部件的滑动部位具有氢含量为20原子％或更低的硬碳涂层。
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公开(公告)号：CN101760286B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN200910261676.5
申请日：2004-08-06
IPC: C10M141/06 , C10M133/10 , C10N30/06 , C10N40/04
CPC classification number: C10M169/04 , C10M129/00 , C10M133/06 , C10M2203/1006 , C10M2205/0206 , C10M2207/00 , C10M2207/021 , C10M2207/0215 , C10M2207/126 , C10M2207/2835 , C10M2207/289 , C10M2215/04 , C10M2215/08 , C10M2219/066 , C10M2223/043 , C10M2223/045 , C10N2210/02 , C10N2220/022 , C10N2230/04 , C10N2230/06 , C10N2230/08 , C10N2240/04 , C10N2240/044 , C10N2280/00 , F16H57/041 , F16H57/0483 , Y10S384/907 , Y10T428/30 , Y10T428/31678 , C10N2210/06
Abstract: 本发明提供低摩擦滑动机构、低摩擦剂组合物、减小摩擦的方法、手动变速器和最终传动减速器，其在不同应用下会对所存在的滑动表面表现出极其优良的低摩擦特性，并且，尤其是其比现有的钢材和有机Mo化合物的组合具有更优良的低摩擦特性。低摩擦滑动机构具有在DLC涂覆的滑动构件和配对滑动构件所形成的滑动表面之间所插入的含氧有机化合物或脂肪族胺化合物。低摩擦剂组合物包含含氧有机化合物或脂肪族胺化合物。减小摩擦的方法包括在DLC涂覆的滑动构件和对应滑动构件所形成的滑动表面之间提供低摩擦剂组合物。手动变速器包括DLC涂覆的滑动部作为至少一个滑动构件。最终传动减速器包括DLC涂覆的滑动部作为至少一个滑动构件。
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公开(公告)号：CN101943214B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010275198.6
申请日：2004-08-20
CPC classification number: C10M169/04 , C10M2205/02 , C10M2205/0206 , C10M2207/0225 , C10M2207/04 , C10M2207/289 , C10M2215/08 , C10N2230/06 , C10N2230/43 , C10N2250/141 , C10N2250/18 , C23C14/0605 , C23C28/00 , C23C28/046 , F16C33/16 , Y10T428/30
Abstract: 本发明涉及低摩擦滑动机构及降低第一滑动件和第二滑动件摩擦的方法，提供低摩擦滑动件如内燃机的活塞、活塞环、活塞裙和汽缸衬筒。所述低摩擦滑动件包括具有表面的基底材料。在所述基底材料的至少部分表面上形成硬碳薄膜。当硬碳薄膜在有机含氧化合物的存在下与相对件滑动接触时，在硬碳薄膜上形成含有至少一个选自醚键、氧桥和羟基的官能团的摩擦膜，其中有机含氧化合物是甘油。
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