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公开(公告)号：CN115584745A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211357302.5
申请日：2022-11-01
申请人： 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种土工格室与土工格栅共同作用的加筋陡坡路堤及施工方法，该加筋陡坡路堤包括陡坡路堤坡面，从所述陡坡路堤坡面开始水平铺设有多层土工格栅，多层土工格栅远离陡坡路堤坡面的一侧逐层错位排列形成阶梯形，每层土工格栅下方均有路基填土整平压实；沿着土工格栅远离陡坡路堤坡面的一侧水平铺设有多层土工格室，多层土工格室之间沿远离陡坡路堤坡面方向错位排列形成阶梯形，土工格栅和土工格室搭接重叠的部位通过固定连接杆连接固定。本发明通过在路堤内平铺土工格室与土工格栅，使得整个边坡更加稳定安全，防止水土流失以及预防雨水和地表径流的冲刷，更进一步的巩固了边坡的稳定性。
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公开(公告)号：CN115452564A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210884327.4
申请日：2022-07-25
申请人： 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种土工格栅或格室条带疲劳损伤试验装置及方法，属于土工试验仪器技术领域。土工格栅或格室条带疲劳损伤试验装置，包括：保温箱体，所述保温箱体内设有内腔，所述内腔内设有控温机构和材料疲劳机构，所述材料疲劳机构包括夹持机构和拉扭测试机构，所述拉扭测试机构用于使试验试样处于拉伸状态或扭转状态，所述拉扭测试机构的数量有两个，两个所述拉扭测试机构分别设置在所述内腔顶部和底部，两个所述拉扭测试机构相互靠近一端均设有用于夹持所述试验试样的所述夹持机构。有益效果：通过设置控温机构，模拟土工格栅格室的环境，利用拉扭测试机构，实现材料拉扭组合试验，得到数据误差小。
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公开(公告)号：CN114606973A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210093450.4
申请日：2022-01-26
申请人： 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种土工格室挡墙结构，包括土工格室挡墙、通风系统和边坡，通风系统固定安装在边坡上；土工格室挡墙实施在边坡的斜坡上。土工格室挡墙在寒区高温天气时起到阻止外部大气与被防护寒区边坡的热量交换，保证边坡不因吸收热量而达到融点从而发生热融滑塌；而且，通风系统在大气温度较低时将外部冷空气引入到边坡内部以降温，减小活动层厚度，起到主动保护冻土的作用，减小寒区边坡热融滑塌风险；该土工格室挡墙中的碎石和保温材料还可避免因填料冻胀引起的土工格室挡墙破坏，进一步保证了其在寒区工程中的稳定性；另外，排水系统可降低土工格室挡墙中的含水量和渗透压力，防止土工格室挡墙因含水量过高引起破坏，以延长工程使用寿命。
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公开(公告)号：CN114492600A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210021666.X
申请日：2022-01-10
申请人： 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06K9/62 , G06T7/11 , G06T7/90 , G06V10/762 , G01N21/84
摘要： 本发明涉及一种风吹雪移雪量监测装置及方法，涉及移雪量处理技术领域；该装置包括：移雪量监测仪和数据处理设备；移雪量监测仪对测量区域的雪粒子进行拍摄，得到雪粒子图像；数据处理设备对雪粒子图像进行分析处理，得到雪粒子总质量和移雪强度，并保存并发送雪粒子图像、雪粒子总质量和移雪强度；本发明移雪量监测仪能够自动拍摄雪粒子图像，数据处理设备对雪粒子图像进行分析处理，并保存数据，实现自动拍摄及自动处理，突破了传统的移雪量测试方法，能够得到较准确的实际移雪量，极大的减小了测量误差，即便风况改变，亦能够较准确地观测野外实际移雪量，减小瞬时雪通量信息的误差。
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公开(公告)号：CN118547541A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410855254.5
申请日：2024-06-28
申请人： 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于多年冻土地区的路基机构及施工方法，路基机构包括保温组件、换热组件、供风组件和供能组件；保温组件设置于路基填土中，路基填土中还设置有换热组件，且换热组件位于保温组件下侧，供风组件供风端与换热组件输入端连接以向换热组件内提供换热气流，供能组件与供风组件电性连接以向供风组件提供电能。本发明能有效的避免冻土路基因受温度影响而产生冻胀融沉，导致路基路面产生次生病害。
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公开(公告)号：CN118958187A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411043930.5
申请日：2024-07-31
申请人： 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 , 中国葛洲坝集团市政工程有限公司
IPC分类号： E01F7/02 , G06F30/10 , G06Q50/26 , E01C11/26 , E01H5/10 , H02S10/12 , H02J7/35 , H02J7/14 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种用于公路风吹雪灾害综合治理的调控系统及除雪方法，包括防风吹雪系统、积雪处理系统、能量供给系统和雪融水循环系统；在防风吹雪系统中，吹雪装置和防风装置的设置考虑了公路两侧的实际需求，通过风压清理积雪和积水，同时防风装置的设置可以有效减少风雪对公路的影响。积雪处理系统采用加热路面的方式，快速有效地融化积雪，提高了处理效率。能量供给系统利用太阳能发电装置和风力发电装置为整个系统提供电能，这种可再生能源的利用不仅降低了运行成本，还符合绿色环保的理念。同时，雪融水循环系统实现了水资源的循环利用，减少了水资源的浪费；本发明通过风吹雪灾害综合治理的调控系统，使得在风吹雪严重地段减少其对公路交通的灾害。
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公开(公告)号：CN118917659A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410948953.4
申请日：2024-07-16
申请人： 国家气候中心 , 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 , 西藏自治区气候中心
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/40 , G01W1/14
摘要： 本发明提供了一种基于卫星遥感资料评估高速公路运行积雪危险性的方法、介质及程序产品，主要包括获取卫星遥感长时间序列积雪深度数据，统计多年平均积雪高速公路不利运行年日数，统计极端年最大积雪深度，构建积雪危险性矩阵综合评估模型，利用地理信息系统(GIS)技术绘制积雪危险性评估分布图，分析已建高速公路的积雪灾害危险性，通过空间叠加分析，生成包含各路段危险性等级的分布图等步骤。本发明不仅考虑了积雪深度的极端值，还结合了积雪对高速公路运行的影响条件及长期气候特征，通过矩阵综合评估模型实现了多因素的综合分析，提高了积雪灾害评估的精确度和可靠性，为高速公路的规划、建设和运营管理提供了科学依据和决策支持。
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公开(公告)号：CN116359039A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310289793.2
申请日：2023-03-23
申请人： 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种高低温直剪拉拔摩擦仪及其实验方法，包括：高低温系统、竖向加载系统、土体剪切盒体、水平剪切系统、实验动平台、实验台和电脑控制系统；本装置包括了实验平台，和实验所需要的高低温系统，高低温系统用于控制实验条件，土体剪切盒体用于装载实验样本，竖向加载系统、水平剪切系统和实验动平台的运动由电脑控制系统控制，完成实验动作，电脑控制系统同时提供实验结果和数据，本装置用于研究高低温条件下筋土界面摩擦特性的直剪试验和拉拔试验对极端高低温环境下土工合成材料的特性数据。
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公开(公告)号：CN115874655A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310035118.7
申请日：2023-01-10
申请人： 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种复合式风积沙土工格栅双面加筋土挡墙及施工方法，其挡墙包括两个相对设置的墙体，两个墙体之间填充筋土复合填料，每个墙体均包括风积沙土袋、混凝土面板基础、复合刚性面板以及锚杆；每个墙体的顶端设置有压檐板，复合刚性面板包括预制混凝土板以及现浇混凝土面板，现浇混凝土面板靠近风积沙土袋；外侧竖向骨架钢筋穿过预制混凝土板，内侧竖向骨架钢筋穿过现浇混凝土面板；每根锚杆的一端穿过现浇混凝土面板后插入预制混凝土板；靠近复合刚性面板与风积沙土袋连接，土工格栅连接两端分别卷曲包裹两个墙体对应的风积沙土袋，土工格栅、锚杆以及锚定板均埋设于筋土复合填料中；本发明风积沙土工格栅双面加筋土挡墙具有整体刚度大，变形小，适应变形能力强，抗震性好，施工简便等优点。
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公开(公告)号：CN115404733A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211082828.7
申请日：2022-09-06
申请人： 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种适用于沙漠公路的路基路面结构及其施工方法，该结构包括自下而上铺设的路床、水泥粉煤灰稳定风积沙底基层、水泥粉煤灰稳定风积沙集料基层、加筋层、下封层和路面层，所述路床为土工格室加固风积沙结构。本发明满足干旱荒漠区公路结构设计，风积沙的使用替换了天然沙砾的用量，保护环境，筑路造价低，符合国家低碳节能可持续发展的政策要求，为沙漠地区提供了一种可选择的路基路面结构设计方法，且路基路面结构设计强度满足设计规范标准。将风积沙用于路床土工格室填料和筑路材料使用，发挥其作用，可以解决沙漠公路筑路材料运输难、成本高问题，促进资源利用，变废为宝，保护环境，促进周边地区经济发展。
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