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公开(公告)号:CN118794791A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410855238.6
申请日:2024-06-28
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种半刚性基层性能试验装置及方法,属于路面工程试验设备技术领域。包括:台架安装在台座上,升降结构安装在台架下端面,试验平台安装在升降结构上端,测试件摆放在试验平台上,且测试件中安装有多个应力传感器,传动组件有两组分别相对安装在台架两侧,且两组传动组件可以朝向台架中间移动,摄影机安装在台座后端,且朝向台架中间处。升降结构方便了试验件的放置、试验和观察;传动组件提供了试验所需的载荷力,摄影机实时监测测试件的外部变化情况;整个装置通过内部和外部的数据收集处理以及分析,可解决现有半刚性基层性能试验装置操作复杂,试验过程耗时较长等问题,减少了试验的综合成本。
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公开(公告)号:CN119531341A
公开(公告)日:2025-02-28
申请号:CN202411993521.1
申请日:2024-12-31
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多年冻土区桩周土回冻施工方法,预先随桩基的钢筋笼搭设好多个降温管,将降温管的进液端与通过液泵和制冷剂流入管道与天然冷却槽连接,天然冷却槽内置入有制冷剂,将降温管的出液端通过制冷剂流出管道连接天然冷却槽,形成制冷剂循环系统;对桩基进行浇筑,使得多个降温管埋入桩基内部,桩基浇筑和养护过程中,启动液泵,制冷剂流动,利用降温管对桩基和桩侧冻土进行降温;桩基建成后,将降温管与冷却循环系统分离,抽出降温管中的制冷剂,然后在降温管中加入蒸发液,并在降温管的出液端和进液端安装热棒的冷凝段,采用本发明的方法实现了桩周冻土的快速回冻,加快了施工进度。
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公开(公告)号:CN118547541A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410855254.5
申请日:2024-06-28
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于多年冻土地区的路基机构及施工方法,路基机构包括保温组件、换热组件、供风组件和供能组件;保温组件设置于路基填土中,路基填土中还设置有换热组件,且换热组件位于保温组件下侧,供风组件供风端与换热组件输入端连接以向换热组件内提供换热气流,供能组件与供风组件电性连接以向供风组件提供电能。本发明能有效的避免冻土路基因受温度影响而产生冻胀融沉,导致路基路面产生次生病害。
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公开(公告)号:CN119308194A
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202411384829.6
申请日:2024-09-30
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司 , 中国葛洲坝集团市政工程有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
Abstract: 本发明公开了一种泡沫聚合土联合土工格室的桥台背回填结构及方法,解决了现有技术中泡沫轻质土并不适用于路基回填的问题,具有有效保证路基结构和路面结构强度的有益效果,具体方案如下:一种泡沫聚合土联合土工格室的桥台背回填结构,包括泡沫聚合土填筑路基,泡沫聚合土填筑路基中分层铺设有多层土工格室,每一层土工格室具有设定的高度,土工格室的一端均固定于桥涵台背,土工格室内填充有泡沫聚合土,泡沫聚合土填筑路基顶部铺设混凝土层,混凝土层的长度小于泡沫聚合土填筑路基的长度,混凝土层的一端与桥涵台背连接,路面结构铺设于混凝土层和泡沫聚合土填筑路基的顶部。
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公开(公告)号:CN118795023A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410862769.8
申请日:2024-06-28
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于动三轴试验和频谱分析的路基服役性能评价方法及系统,属于公路路基服役性能评价领域,该评价方法通过对路基土体进行动三轴试验,获取路基土体的动弹性模量;将重锤对路基面层的竖向冲击作为振源,通过电压型加速传感器将表面波产生的竖向波动信号记录在记录仪中,通过频谱分析获得路基面层表面波的传播速度和表面波的波长,进而通过传播速度获取路面层的弹性模量,通过波长获取路基面层厚度,根据路基土体弹性模量、路基面层弹性模量和路面层厚度,获得路基在长期车辆荷载下的累积变形值,根据路基在长期荷载下的累积变形值对公路路基的服役性能做出评价。
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公开(公告)号:CN119640773A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411971752.2
申请日:2024-12-30
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种应用于冻土区的排水装置及方法,属于土体防冻技术领域,包括蓄水加热组件,所述蓄水加热组件布置于冻土区土体中,所述蓄水加热组件包括外壳和若干并排设置的加热棒,若干加热棒均位于外壳内部,外壳上开设有多个渗水孔,外壳内部还填充有吸水材料。本发明能够降低冻土区土体含水率,从而减小冻胀,且能够适应反复冻融,具有较高的稳定性。
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公开(公告)号:CN116359039A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310289793.2
申请日:2023-03-23
Applicant: 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高低温直剪拉拔摩擦仪及其实验方法,包括:高低温系统、竖向加载系统、土体剪切盒体、水平剪切系统、实验动平台、实验台和电脑控制系统;本装置包括了实验平台,和实验所需要的高低温系统,高低温系统用于控制实验条件,土体剪切盒体用于装载实验样本,竖向加载系统、水平剪切系统和实验动平台的运动由电脑控制系统控制,完成实验动作,电脑控制系统同时提供实验结果和数据,本装置用于研究高低温条件下筋土界面摩擦特性的直剪试验和拉拔试验对极端高低温环境下土工合成材料的特性数据。
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公开(公告)号:CN116081984B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202310066573.3
申请日:2023-01-16
Applicant: 长安大学 , 新疆交通规划勘察设计研究院有限公司
IPC: C04B28/00
Abstract: 本发明公开了一种用于路面基层的垃圾焚烧飞灰基地聚合物及其制备方法,涉及公路工程技术领域。本发明所述飞灰基地聚合物由以下质量百分含量原料制成:飞灰9.09~10.35%、偏高岭土36.37~41.42%、氢氧化钠4.87~5.53%、硅酸钠14.74~22.86%、蒸馏水26.37~27.96%。本发明所述垃圾焚烧飞灰基地聚合物的强度与32.5水泥相当,且有害金属浸出量满足环保要求,可替代水泥用于路面基层修筑,且具有早强、耐酸碱、低渗透、低收缩、低膨胀、低导热、耐高温和耐久性好等优点,且地聚合物绿色环保,每生产一吨地聚合物的二氧化碳释放量是生产一吨水泥的1/4~1/6。
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