无取向电工钢热轧板的生产方法

    公开(公告)号:CN109182707A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201811433722.0

    申请日:2018-11-28

    Abstract: 本发明涉及炼钢领域,尤其是一种无取向电工钢热轧板的生产方法。无取向电工钢热轧板的生产方法,先将钢水浇铸成板坯,板坯在加热炉中进行加热,再将经过加热后的板坯经粗轧工序得到中间坯,中间坯经精轧工序得到热轧板,板坯的厚度在160-240mm之间,板坯在加热炉中将温度加热至1120-1250℃之间,进入粗轧工序中板坯的温度在1080-1230℃之间,得到的中间坯的厚度在36-40mm之间。采用本发明的无取向电工钢的热轧板的生产方法,采用普钢热轧板生产线就能实现无取向电工钢的热轧板的生产,可不在修建专门的电工钢热轧板生产线,显著降低了无取向电工钢热轧板的生产成本,具有很大的推广应用前景。

    含钛高铬耐候钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN105296885B

    公开(公告)日:2017-07-18

    申请号:CN201510801812.0

    申请日:2015-11-19

    Abstract: 本发明属于钢铁冶炼领域,具体涉及一种含钛高铬耐候钢及其轧制方法。本发明一种含钛高铬耐候钢,由以下重量百分比化学成分组成:C≤0.07%,Si≤0.50%,Mn≤1.5%,P≤0.02%,S≤0.010%,Cu 0.20~0.55%,Cr 3.00~5.50%,Ni 0.10~0.65%,Ti 0.04~0.10%,其余为Fe及不可避免的杂质。本发明耐候钢及其制备方法,具有生产成本低,工艺简单,产品合格率高,耐候钢综合性能优异等特点,不仅能满足现有工业对耐候钢的高耐候性要求,还能满足钢材稳定的力学性能要求,尤其是具有优越的低温抗冲击性能和良好的延展性。

    低成本汽车大梁用热轧钢板及生产方法

    公开(公告)号:CN104694824B

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201510138037.5

    申请日:2015-03-26

    Abstract: 本发明公开了一种低成本汽车大梁用热轧钢板及生产方法,所述热轧钢板具有如下质量百分比的化学成分:C:0.05%‑0.10%;Si:0.10%‑0.35%;Mn:0.70%‑0.95%;P:≤0.025%;S:≤0.015%;Ti:0.020%‑0.050%;本发明采用钛、锰微合金化方式,避免了加入V、Nb等贵重元素,生产出铁素体和珠光体组织的高强度低成本汽车大梁用热轧钢板,其屈服强度355MPa以上,抗拉强度510‑620MPa,延伸率24%以上,具有力学性能稳定,强韧性匹配良好和成型性能优异的特点。本发明钢种合金成本低、轧制工艺控制简单且适应性较强,具有较好的推广应用前景。

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