公开(公告)号：CN105887636B

公开(公告)日：2018-08-14

申请号：CN201610233290.3

申请日：2016-04-15

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 李吉雄 ,  王进勇 ,  严秋荣 ,  赖思静 ,  肖燕 ,  聂欣 ,  周晓海 ,  王宝松

IPC: E01C23/08

Abstract: 本专利申请属于路面构造深制造技术领域，一种路面构造深度智造方法及施工车，其中路面构造深度智造施工车，包括车体，车轴上设置有旋转编码器，车体底部设有构造深度检测器，所述车体内部设有中央处理器、车体底部设有激光发生器，所述构造深度检测器、激光发生器、旋转编码器均与中央处理器电连接。本发明不会影响道路正常投入使用、修补效率高。

公开(公告)号：CN105350451A

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201510802860.1

申请日：2015-11-19

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 李吉雄 ,  赖思静 ,  肖燕 ,  李川 ,  王宝松 ,  李佩珊 ,  杨彪 ,  斯建宁

IPC: E01D19/10 ,  E01D22/00

Abstract: 本专利申请公开了一种不拉伤结构物体的悬空检修平台构建方法，涉及桥梁工程技术领域，包括以下步骤：平台基体钓粘牵挂引线、墩柱环绕式缠带、横向道方式和纵向道方式，通过无人机/机器人的牵挂引线和缠绕气水管头带等不伤结构的柔性紧固件，以此构建桥梁的检修平台，使检修平台固定在桥梁结构物体上，且结构物体上只受压力，不钻孔洞、不雕刻、不拉吸盘，本发明意在提供一种不拉伤结构物体的悬空检修平台构建方法，用在桥梁施工的检修平台搭建上，以解决采用现有方式构建施工检修平台而导致的损坏结构物体和构建不便的问题。

公开(公告)号：CN105350451B

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201510802860.1

申请日：2015-11-19

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 李吉雄 ,  赖思静 ,  肖燕 ,  李川 ,  王宝松 ,  李佩珊 ,  杨彪 ,  斯建宁

IPC: E01D19/10 ,  E01D22/00

Abstract: 本专利申请公开了一种不拉伤结构物体的悬空检修平台构建方法，涉及桥梁工程技术领域，包括以下步骤：平台基体钓粘牵挂引线、墩柱环绕式缠带、横向道方式和纵向道方式，通过无人机/机器人的牵挂引线和缠绕气水管头带等不伤结构的柔性紧固件，以此构建桥梁的检修平台，使检修平台固定在桥梁结构物体上，且结构物体上只受压力，不钻孔洞、不雕刻、不拉吸盘，本发明意在提供一种不拉伤结构物体的悬空检修平台构建方法，用在桥梁施工的检修平台搭建上，以解决采用现有方式构建施工检修平台而导致的损坏结构物体和构建不便的问题。

公开(公告)号：CN105887636A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610233290.3

申请日：2016-04-15

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 李吉雄 ,  王进勇 ,  严秋荣 ,  赖思静 ,  肖燕 ,  聂欣 ,  周晓海 ,  王宝松

IPC: E01C23/08

Abstract: 本发明申请属于路面构造深制造技术领域，一种路面构造深度智造方法及施工车，其中路面构造深度智造施工车，包括车体，车轴上设置有旋转编码器，车体底部设有构造深度检测器，所述车体内部设有中央处理器、车体底部设有激光发生器，所述构造深度检测器、激光发生器、旋转编码器均与中央处理器电连接。本发明不会影响道路正常投入使用、修补效率高。

公开(公告)号：CN206941452U

公开(公告)日：2018-01-30

申请号：CN201720870482.5

申请日：2017-07-18

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 杜雁鹏 ,  张朋 ,  肖燕 ,  徐莹 ,  徐宏武

IPC: E01F13/00 ,  E01F9/646

Abstract: 本实用新型公开了一种智能隔离警戒系统，包括主机、气泵及隔离警戒装置，所述主机与电缆主线相连，各隔离警戒装置通过电缆支线间隔并联在电缆主线上，所述气泵与主机及通气主管相连，各隔离警戒装置通过通气支管并联在通气主管上；该系统将硬件、软件与道路建设相结合，开拓了融入信息技术的智能交通新领域，改变了传统的布设方式，消除了其应用局限性，解决了目前对于公路交通中特殊区域(如隧道、桥梁、匝道、城市常态化拥堵路段等)封闭、单幅双向放行、分隔车流、引导交通等交通隔离警戒设施带来的布放回收任务艰巨、工作量高、安全风险高等问题；便于科学管理，具有有着广阔的市场空间。

公开(公告)号：CN206593989U

公开(公告)日：2017-10-27

申请号：CN201720259053.4

申请日：2017-03-16

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 张朋 ,  刘涌江 ,  徐宏武 ,  王进勇 ,  肖燕 ,  徐莹

IPC: G01N3/34

Abstract: 本实用新型提供的本实用新型提供一种锚固结构钢束工作应力及同束不均匀度的无损检测装置，在锚固结构内多根钢束外露段均连接谐振装置，每个谐振装置上设置加速度传感器，并在锚固结构的工作锚具上安装加速度传感器,将工作锚具上的加速传感器和谐振装置上的加速传感器均连接至采集系统。用力激振触发装置在工作锚具产生弹性波，数据采集仪采集工作锚具上的加速度传感器的响应信号和谐振装置上的加速度传感器的响应信号后对数据进行标定并计算，以得到锚固结构内多根钢束的工作应力和同束不均匀度。同时检测锚固结构钢束工作应力及同束不均匀度，对锚固结构无损伤，提高了检测效率，为保障锚固结构的耐久性和安全性有重要意义。