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公开(公告)号：CN112924547B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110119719.7
申请日：2021-01-28
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明创造属于道路检测领域，涉及了一种轮胎/路面原位噪声采集装置及其方法。一种轮胎/路面噪声原位采集装置，包括中心服务器，还包括：车内控制器，安装在车内，与中心服务器通信连接；车载电源，与车内控制器电连接；车辆行驶信息采集单元，安装在车体上，与车内控制器通信连接，与车载电源电连接，用于采集车辆行驶时车身的信息变化；噪声采集单元，安装在车体上，与车内控制器通信连接，与车载电源电连接，用于采集车辆形式时，轮胎与路面产生的噪音；抗干扰组件，安装在车体上，与车体可拆卸连接。本发明的采集装置可以在普通的车辆上进行改装，且改装方便简单，对车辆正常运行影响较小。
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公开(公告)号：CN104975548B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510380195.1
申请日：2015-07-02
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本专利申请公开了一种异形花色路面铺装方法，以实现灵活的非机动车道面施工，尤其适用于异形路面的铺设。以下述步骤进行：1）铺装原料准备，将待施工表面按点阵规划；2）将铺装原料送至施工表面已规划的点阵中的各点。本发明可以通过计算机进行大数据处理，将路面预处理为可高度自动化施工的数据信息，能够提供优质的复杂非机动车道施工方式，点阵化的施工表面可以更精确的控制原料投放的位置和量，可以满足各种异形施工表面的铺装。
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公开(公告)号：CN102619157B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210115357.5
申请日：2012-04-19
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路水泥混凝土路面薄层罩面修复施工方法，包括以下步骤：1）将旧水泥混凝土路面机械切削出相互平行的V形沟槽；2）将机械切削V形沟槽后留在表面的污物和要脱落处清理干净；3）在经过步骤1）和步骤2）处理后的旧水泥混凝土路面涂刷或喷涂先涂剂，形成先涂层；4）先涂层表干后，在先涂层表面涂刷砂浆粘结剂，形成砂浆粘结层；5）砂浆粘结层表干后至砂浆粘结层中的水泥初凝前，浇筑新水泥混凝土罩面层。本发明显著提高了旧水泥混凝土路面与新浇筑的水泥混凝土罩面层之间的粘结强度，使新旧水泥混凝土路面粘结为一个整体，大大提了高水泥混凝土路面的维修质量和继续使用寿命。
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公开(公告)号：CN102643058A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210115358.X
申请日：2012-04-19
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新旧水泥混凝土界面粘结剂及使用该粘结剂进行界面粘结的施工方法；本发明的新旧水泥混凝土界面粘结剂分为先涂剂和砂浆粘结剂两部分；先涂剂的组分及重量份含量为：羧基丁苯乳液1份，水0~5份；砂浆粘结剂的组分及重量份含量为：水泥1份，羧基丁苯乳液0.1~1份，砂0~3份，水0~0.3份；本发明的新旧水泥混凝土界面粘结的施工方法：在旧水泥混凝土表面涂刷或喷涂先涂剂，形成先涂层，先涂层表干后，在先涂层表面涂刷砂浆粘结剂，形成砂浆粘结层，砂浆粘结层表干后至砂浆粘结层中的水泥初凝前，浇筑与旧水泥混凝土粘结的新水泥混凝土。本发明显著提高了新旧水泥混凝土之间的粘结强度，无毒无害，并且使用施工方便。
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公开(公告)号：CN112924658A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110119754.9
申请日：2021-01-28
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明创造属于道路路面检测领域，具体涉及了一种车辆动态胎压采集系统及方法。一种车辆动态胎压采集系统及方法，通过安装有路面探测装置的车辆来采集路面状况，并上传到中心服务器；所述的路面探测装置用于采集车辆的胎压变化、车底盘悬架的震动、车辆行驶路线和车辆行驶的姿态来对车辆行驶的路面信息进行采集。本申请所述采集方法所采用的具体结构简单、改装方便、对车辆本身重量影响较小，且改装成本低廉。但是其可以通过与常规道路路面信息采集方法不同的方式采集到更加完善的道路路面信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112924547A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110119719.7
申请日：2021-01-28
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明创造属于道路检测领域，涉及了一种轮胎/路面原位噪声采集装置及其方法。一种轮胎/路面噪声原位采集装置，包括中心服务器，还包括：车内控制器，安装在车内，与中心服务器通信连接；车载电源，与车内控制器电连接；车辆行驶信息采集单元，安装在车体上，与车内控制器通信连接，与车载电源电连接，用于采集车辆行驶时车身的信息变化；噪声采集单元，安装在车体上，与车内控制器通信连接，与车载电源电连接，用于采集车辆形式时，轮胎与路面产生的噪音；抗干扰组件，安装在车体上，与车体可拆卸连接。本发明的采集装置可以在普通的车辆上进行改装，且改装方便简单，对车辆正常运行影响较小。
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公开(公告)号：CN112706567A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202110119757.2
申请日：2021-01-28
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明创造汽车轮胎气压监测领域，具体涉及了一种新型的无线胎压监测系统。一种新型的无线胎压监测系统，包括车载电源和车内感知终端，还包括：电源保护电路，用于保护车载电源的安全，与车载电源电连接；无线供电组块，安装在车轮上，与电源保护电路电连接；传感器驱动组块，与无线供电组块电连接；动态胎压传感器，安装在轮胎的气门嘴中，与传感器驱动组块电连接。本申请采用车载电源代替常规的干电池电源，提使得动态胎压采集电路可以长时间稳定的工作；本申请采用动态胎压传感器代替常规的静态胎压传感器，胎压监测的对象为胎压变化量。
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公开(公告)号：CN111623734A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010457369.0
申请日：2020-05-26
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 章一颖 , 刘晓江 , 刘昊 , 徐正卫 , 侯晓宁 , 李聪 , 张华 , 阮志敏 , 张东长 , 王进勇 , 李立国 , 朱禹朋 , 青光焱 , 赖思静 , 唐智伦 , 胡晓阳 , 王昌华 , 罗建群 , 高博 , 彭吉瑞 , 叶伟
Abstract: 本发明提供一种基于声学信号的路面构造深度检测方法，包括以下步骤：通过安装于轮胎旁侧的声音传感器采集声学信号，声学信号为轮胎/路面噪声；使用主成分分析法提取出所述声学信号的第一主成分分量；第一主成分分量为声压级；将第一主成分分量输入非线性混合高斯模型，获取非线性混合高斯模型的输出作为路面构造深度；还提供了一种基于声学信号的路面构造深度检测装置，包括声音采集单元、数据传输单元、计算单元和控制单元；本发明可以解决使用声学信号预测路面构造深度时，得到的数据不够精确的技术问题。
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公开(公告)号：CN108842552A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810781961.9
申请日：2018-07-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种路面结构及路面，涉及道路建筑的技术领域，该路面结构包括自上而下设置的沥青面层、下封层、透层和基层，其中，沥青面层包括上面层和下面层；上面层包括沥青混凝土，沥青混凝土中掺加有聚酯纤维和/或抗紫外老化剂。该路面具有上述路面结构。该路面结构及路面缓解了现有技术中因强紫外线长期照射造成的沥青路面快速老化、变硬变脆，以及大温差条件下造成的温缩开裂等的问题。
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公开(公告)号：CN102619157A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210115357.5
申请日：2012-04-19
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路水泥混凝土路面薄层罩面修复施工方法，包括以下步骤：1）将旧水泥混凝土路面机械切削出相互平行的V形沟槽；2）将机械切削V形沟槽后留在表面的污物和要脱落处清理干净；3）在经过步骤1）和步骤2）处理后的旧水泥混凝土路面涂刷或喷涂先涂剂，形成先涂层；4）先涂层表干后，在先涂层表面涂刷砂浆粘结剂，形成砂浆粘结层；5）砂浆粘结层表干后至砂浆粘结层中的水泥初凝前，浇筑新水泥混凝土罩面层。本发明显著提高了旧水泥混凝土路面与新浇筑的水泥混凝土罩面层之间的粘结强度，使新旧水泥混凝土路面粘结为一个整体，大大提了高水泥混凝土路面的维修质量和继续使用寿命。
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