公开(公告)号：CN105887636B

公开(公告)日：2018-08-14

申请号：CN201610233290.3

申请日：2016-04-15

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 李吉雄 ,  王进勇 ,  严秋荣 ,  赖思静 ,  肖燕 ,  聂欣 ,  周晓海 ,  王宝松

IPC: E01C23/08

Abstract: 本专利申请属于路面构造深制造技术领域，一种路面构造深度智造方法及施工车，其中路面构造深度智造施工车，包括车体，车轴上设置有旋转编码器，车体底部设有构造深度检测器，所述车体内部设有中央处理器、车体底部设有激光发生器，所述构造深度检测器、激光发生器、旋转编码器均与中央处理器电连接。本发明不会影响道路正常投入使用、修补效率高。

公开(公告)号：CN105067245A

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201510489577.8

申请日：2015-08-11

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 连启滨 ,  李吉雄 ,  王进勇 ,  严秋荣 ,  李功文 ,  胡建新 ,  刘大洋 ,  周晓海

IPC: G01M13/00 ,  G01H9/00

Abstract: 本发明公开了一种桥梁受拉件振动频率测量系统和方法，以实现高效的拉索振动频率检测。包括相连接的图像采集装置，用于采集拉索动态图像；图像处理装置，用于计算所述拉索动态图像中拉索的振动频率。包括下述工作步骤：采集拉索连续图像；根据所述采集图像判断拉索在单位时间内的振动次数；根据拉索在单位时间内的振动次数得出其振动频率。技术方案的特点是：能够远距离的进行拉索的振动检测，而且在检测工作的前后无需过多的准备工作，只需将图像采集装置对准待检测的拉索采集图像即可。而且本方案均采用现有的成熟设备，设备成本也不高，经济性较佳。

公开(公告)号：CN104975548A

公开(公告)日：2015-10-14

申请号：CN201510380195.1

申请日：2015-07-02

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 李吉雄 ,  王火明 ,  李川 ,  李文锋 ,  方波平 ,  王进勇 ,  李佩珊 ,  周晓海 ,  杨阳 ,  徐周聪 ,  李汝凯 ,  伍杰

IPC: E01C7/35 ,  E01C19/17

Abstract: 本发明公开了一种异形花色路面铺装方法，以实现灵活的非机动车道面施工，尤其适用于异形路面的铺设。以下述步骤进行：1）铺装原料准备，将待施工表面按点阵规划；2）将铺装原料送至施工表面已规划的点阵中的各点。本发明可以通过计算机进行大数据处理，将路面预处理为可高度自动化施工的数据信息，能够提供优质的复杂非机动车道施工方式，点阵化的施工表面可以更精确的控制原料投放的位置和量，可以满足各种异形施工表面的铺装。

公开(公告)号：CN104975548B

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：CN201510380195.1

申请日：2015-07-02

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 李吉雄 ,  王火明 ,  李川 ,  李文锋 ,  方波平 ,  王进勇 ,  李佩珊 ,  周晓海 ,  杨阳 ,  徐周聪 ,  李汝凯 ,  伍杰

IPC: E01C7/35 ,  E01C19/17

Abstract: 本专利申请公开了一种异形花色路面铺装方法，以实现灵活的非机动车道面施工，尤其适用于异形路面的铺设。以下述步骤进行：1）铺装原料准备，将待施工表面按点阵规划；2）将铺装原料送至施工表面已规划的点阵中的各点。本发明可以通过计算机进行大数据处理，将路面预处理为可高度自动化施工的数据信息，能够提供优质的复杂非机动车道施工方式，点阵化的施工表面可以更精确的控制原料投放的位置和量，可以满足各种异形施工表面的铺装。

公开(公告)号：CN105067245B

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201510489577.8

申请日：2015-08-11

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 连启滨 ,  李吉雄 ,  王进勇 ,  严秋荣 ,  李功文 ,  胡建新 ,  刘大洋 ,  周晓海

IPC: G01H9/00

Abstract: 本专利申请公开了一种桥梁受拉件振动频率测量系统和方法，以实现高效的拉索振动频率检测。包括相连接的图像采集装置，用于采集拉索动态图像；图像处理装置，用于计算所述拉索动态图像中拉索的振动频率。包括下述工作步骤：采集拉索连续图像；根据所述采集图像判断拉索在单位时间内的振动次数；根据拉索在单位时间内的振动次数得出其振动频率。技术方案的特点是：能够远距离的进行拉索的振动检测，而且在检测工作的前后无需过多的准备工作，只需将图像采集装置对准待检测的拉索采集图像即可。而且本方案均采用现有的成熟设备，设备成本也不高，经济性较佳。

公开(公告)号：CN105887636A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610233290.3

申请日：2016-04-15

Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 李吉雄 ,  王进勇 ,  严秋荣 ,  赖思静 ,  肖燕 ,  聂欣 ,  周晓海 ,  王宝松

IPC: E01C23/08

Abstract: 本发明申请属于路面构造深制造技术领域，一种路面构造深度智造方法及施工车，其中路面构造深度智造施工车，包括车体，车轴上设置有旋转编码器，车体底部设有构造深度检测器，所述车体内部设有中央处理器、车体底部设有激光发生器，所述构造深度检测器、激光发生器、旋转编码器均与中央处理器电连接。本发明不会影响道路正常投入使用、修补效率高。