-
公开(公告)号：CN222526763U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421275402.8
申请日：2024-06-05
Applicant: 扬州福克斯减震器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及减震器技术领域，尤其是涉及一种安装方便的减震器，具有管体，管体内装有活塞机构，管体的一端设有主座，管体的另一端设有端盖，活塞机构的活塞杆一端穿过端盖并装在辅座上，活塞杆上装有导向器，端盖上设有第一油封安装槽，防尘油封嵌装在第一油封安装槽中，导向器上设有第二油封安装槽，主油封嵌装在第二油封安装槽中。本实用新型优化了避震器的结构将防尘油封嵌装在压盖中，主油封嵌装在导向器中，一方面省去了油封压板，节约了成本，另一方面，分布进行安装，安装更加方便快捷不易出错，不会出现漏油，而且防尘油封和主油封嵌装在对应的槽中，长时间使用也不会上下窜动，使用寿命大大提高。
-
公开(公告)号：CN214221869U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202120028312.9
申请日：2021-01-06
Applicant: 扬州福克斯减震器有限公司
Abstract: 托盘卡环式减震器。涉及汽车减震器技术领域。减震效果好，装配可靠，耐久度高。包括装有活塞的筒体，所述活塞的一端适配地设于所述筒体内、另一端通过连接套管连接有上吊环，所述筒体的外壁上还设有防尘罩和防尘罩盖，所述防尘罩盖位于所述防尘罩的外部，所述筒体的中部环设有首尾相连的限位槽，所述限位槽的外部设有托座，所述托座的内壁设有与所述限位槽适配的限位环，所述限位环卡设在所述限位槽内，所述托座上设有弹簧托盘，所述弹簧托盘与所述防尘罩盖之间设有减震簧。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222526762U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421275378.8
申请日：2024-06-05
Applicant: 扬州福克斯减震器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及减震器技术领域，尤其是涉及一种背负式气罐结构单筒减震器，具有筒体，所述筒体内装有活塞机构，所述筒体的一侧设有补偿气罐，所述补偿气罐包括罐体，所述罐体的两端分别设有气罐端盖和气罐底座，所述罐体内设有浮动活塞，所述气罐底座固定连接在筒体外侧面上，所述罐体的内腔通过连接管与筒体的内腔相通，所述气罐端盖上设有单向气阀。本实用新型将气罐改为背负式结构，直接固定连接在减震器的筒体上，无需外接气罐并考虑气罐的固定问题，结构简单，省去固定的配件，节约了成本，使用也更加方便。
-
公开(公告)号：CN218408299U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222604275.9
申请日：2022-09-30
Applicant: 扬州福克斯减震器有限公司
Abstract: 本申请提供一种新型减震保护罩，涉及减震器领域。该新型减震保护罩，包括上吊环总成，所述上吊环总成的一端固定安装有减震块，所述减震块的一侧固定安装有用于收缩减震的活塞杆，所述活塞杆的一端固定安装有用于防尘密封的缓冲防尘罩。该新型减震保护罩，通过将减震器杆头处的减震块、防尘罩二者的功能整合，做成了一种零件，既能起到缓冲作用，又能兼顾防尘密封，有效的解决了以往的减震防尘罩零件较多，安装步骤多不够一体化的问题，实现了在满足零件功能性的基础上，简化零件数量，优化结构，来达到降本增效的有益效果，减少了零件数量、节省了安装时间，进而提高了生产效率，降低了成本。
-
公开(公告)号：CN221401478U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202322925625.6
申请日：2023-10-31
Applicant: 扬州福克斯减震器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工作缸滚槽技术领域，且公开了一种经济型减震器，解决了目前市场上工作缸滚槽的问题，其包括压盖，压盖的内侧设置有贮油缸，贮油缸的内侧设置有油封，油封的内侧设置有导向器总成，导向器总成的内侧设置有工作缸体，压盖的外侧设置有降温机构，降温机构包括蓄液盒、导液管和散热板，压盖的外侧固定连接有蓄液盒；在工作的过程中，在工作缸体的一侧做滚槽体，滚槽体处作为活塞组件工作的下限位，可以减少材料使用，同时保证了产品性能可靠性，降低了生产成本；利用蓄液盒与减震器体外表面的贴合连接，可以降低减震器体内部产生的热量，减少因温度升高而影响减震器的性能的情况，提高了该减震器的实用性。
-
公开(公告)号：CN221120749U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202323141399.9
申请日：2023-11-21
Applicant: 扬州福克斯减震器有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种易维修单筒减震器，包括贮油缸，所述贮油缸内部设有活塞杆，所述活塞杆穿设在贮油缸内部，所述活塞杆的一端位于贮油缸内部，另一端延伸出贮油缸外；所述活塞杆的一端设有浮动活塞组件，所述浮动活塞组件与活塞杆固定连接；所述贮油缸的一端设有防尘盖总成，另一端设有下吊环，所述下吊环与贮油缸固定连接，所述下吊环侧壁上设有单向阀，所述单向阀与贮油缸内部相连通，省去专用设备铆焊步骤，在缸底处安装单通阀，从单向阀处充入设置好的氮气即可，操作简单，后期如果需要调整或者维修，可从单向阀处手动放气，然后拆卸下吊环，对应内部零部件、减震器油进行更换，重新安装后再充入要求的氮气即可。
-
公开(公告)号：CN218206867U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202121952017.9
申请日：2021-08-19
Applicant: 扬州福克斯减震器有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种双面阀用活塞环，涉及减震器配件技术领域，包括活塞环本体，所述活塞通过螺纹紧固方式固定在活塞杆上，所述活塞上设置有数个活塞环卡槽；所述活塞环本体上开设有开口，所述活塞环通过开口卡入活塞环卡槽内；所述活塞环本体为钢带压制成圆环状，所述活塞环最外侧的钢背层上还设置有一层涂层，所述涂层为聚四氟乙烯涂层。本实用新型装置具有润滑性好，耐高温的优点。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.021 seconds)
