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公开(公告)号：CN208834950U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821501089.X
申请日：2018-09-13
Applicant: 扬州江淮轻型汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种四驱离合器开关，属于汽车制造技术领域。解决了传统4驱车需要装配两个普通离合开关，配件购进成本高、耗材量大、装配难度大、切换开关存在延时的问题。主要包括壳体、U形架、顶杆、接触开关总成I以及接触开关总成Ⅱ。本实用新型构思非常巧妙，将传统两个普通离合开关整合到一个开关，并能实现两个开关切换无过渡延时的功能；本实用新型大幅度减少了配件购进成本，大幅度降低原材料的需求量，同时也大幅度降低工人装配难度，有效提高工人工作效率；本实用新型制造容易，实用性很强，在汽车技术领域具有重要意义。
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公开(公告)号：CN220031688U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321573816.4
申请日：2023-06-20
Applicant: 扬州江淮轻型汽车有限公司
IPC: B60K11/02 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6568
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源皮卡双向散热装置。该新能源皮卡双向散热装置包括安装支架，安装支架上设置有冷却芯体和加热阀芯，冷却芯体具有冷媒流道和第一冷却液支流道，加热芯体具有热水流道和第二冷却液支流道，冷媒流道通过阀座连接有膨胀阀，第一、第二冷却液支流道连通构成了冷却液流道，冷却液流道的进液口设置有水室，水室内设置有隔板，隔板将水室分割为进液腔和溢流腔，溢流腔与进液口连通，进液腔的侧壁设置有冷却液进液管接头，进液腔和溢流腔远离进液口的一侧相互联通。本实用新型解决了现有技术结构不紧凑，成本相对较高，且安装也不方便的问题。
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公开(公告)号：CN207110796U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720778877.2
申请日：2017-06-30
Applicant: 扬州江淮轻型汽车有限公司
IPC: E05F15/70
Abstract: 汽车玻璃升降器开关，包括电机和分控模块，所述的电机与分控模块之间相互连接，分控模块分为升窗分控和降窗分控，所述的电机与主控模块相互连接，主控模块分为升窗主控和降窗主控，所述的分控模块之间相互平行的设置，所述的分控模块上连接有继电器A，所述的主控模块上连接有继电器B，继电器与分控模块之间相互的连接。通过改变电流方向，实现玻璃的升和降，升降器的电机大电流在开关触点通过，在起降器开关内设有继电器，开关触点的电流仅仅为线圈电流，故障率低，开关不易损坏。
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公开(公告)号：CN207095583U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720778870.0
申请日：2017-06-30
Applicant: 扬州江淮轻型汽车有限公司
IPC: G01C22/00
Abstract: 一种新型汽车里程表传感器，设置有连接芯，在所述的连接芯上设有连接线，在所述的连接线上设有输出端，所述的连接芯上设有接触芯，所述的接触芯与连接芯之间相互的连接，接触芯为铜质接触芯，在所述的连接芯上设有调节块，所述的调节块为频率调节块，在所述的连接芯顶端设有控制灯。在传感器上设有连接芯，能够让连接芯随时卡接入其他设备上进行数据的传输，让传感器的数据传输更加的高效，使得传感器的使用更加的方便，能够满足不同车辆上的数据传输的作业，保证了传感器的工作效果，在传感器上设有调节块，能够调节传感器输出的数据频率。
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公开(公告)号：CN207118114U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720778876.8
申请日：2017-06-30
Applicant: 扬州江淮轻型汽车有限公司
IPC: H05K5/00
Abstract: 一种汽车车身电器控制器，设置有底板，在所述的底板上设有卡接槽，在所述的卡接槽内设置有控制芯片，在所述的底板四周设置有连接立柱，在所述的连接立柱上设有连接孔，在连接立柱旁设有支撑侧边条。在控制器上设有底板，在底板上设有卡接槽，能够将控制芯片很好的固定在控制器的底板上，避免了控制芯片出现异动的情况，保证了汽车控制器的安全和稳定的数据的传输，还有在控制芯片下卡接有中间卡板，可以方便控制芯片架设在底板上，也方便控制芯片从底板上卸除。
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公开(公告)号：CN305147614S
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201830515462.6
申请日：2018-09-13
Applicant: 扬州江淮轻型汽车有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：带有操作界面的仪表盘。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于为驾驶员显示所需的时间信息、汽车运行参数、电流电压转速、故障、里程、操作提醒等信息。
3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状和屏幕中显示的图形用户界面内容。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。
5.界面用途：为驾驶员显示提供所需的汽车运行参数、故障、里程、操作提醒等信息。
主视图中仪表盘屏幕显示的内容为：仪表盘打开后，显示的界面，为主界面。
6.本图形用户界面的人机交互方式及其界面动态变化状态：（1）界面变化状态图1为仪表盘打开后显示的主界面，为正常行车界面；（2）在界面变化状态图1下，通过短按仪表上的复位按钮，跳转到界面变化状态图2，即电流界面；（3）在界面变化状态图2下，通过短按仪表上的复位按钮，跳转到界面变化状态图3，即电压界面；（4）在界面变化状态图3下，通过短按仪表上的复位按钮，跳转到界面变化状态图4，即转速界面；（5）当仪表检测到有故障状态时，自动切换到界面变化状态图5，即门开报警界面；（6）在界面变化状态图5下，通过短按仪表上的复位按钮，跳转到界面变化状态图6，即提示语句界面；（7）在界面变化状态图6下，通过短按仪表上的复位按钮，跳转到界面变化状态图7，即充电界面；（8）在界面变化状态图7下，通过短按仪表上的复位按钮，跳转到界面变化状态图1，返回至正常行车界面。
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