公开(公告)号：CN111868358A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN201980017355.2

申请日：2019-03-05

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： G·海 ,  K·霍夫曼 ,  T·舍夫勒 ,  M·斯蒂勒

IPC: F01N3/10 ,  F01N3/20 ,  F01N3/22 ,  F01N3/30 ,  F01N9/00 ,  F01N13/00 ,  F01N13/18 ,  F02D41/00 ,  B01D53/94

Abstract: 本发明涉及一种用于运行奥托发动机(10)的方法，其中，空气在绕过奥托发动机(10)的情况下被送入能被奥托发动机(10)的排气流过的排气管(28)中，其中，在奥托发动机(10)以低于化学当量比的燃烧过量空气系数运行时，将该空气在至少一个位于布置在排气管(28)内的第一三元催化转化器(30)的下游且位于在第一三元催化转化器(30)的下游布置在排气管(28)内的第二三元催化转化器(32)的上游的位置(S)处送入排气管(28)中，由此实现第二三元催化转化器(32)的脱硫。

公开(公告)号：CN110869106A

公开(公告)日：2020-03-06

申请号：CN201880042966.8

申请日：2018-06-12

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： J·布莱克曼 ,  C·埃斯曼 ,  U·盖特纳 ,  A·马斯纳 ,  M·斯蒂勒

IPC: B01D53/94 ,  F01N3/10 ,  F01N3/20 ,  F01N3/021

Abstract: 本发明涉及机动车用排气设备(10)，具有用于再处理机动车内燃机排气的排气后处理装置。排气后处理装置包括具有含铜的沸石材料(28)的第一SCR催化器(26)、设于第一SCR催化器(26)下游的氨逃逸催化器(30)和颗粒过滤器(14)。在第一SCR催化器(26)的上游设有第二SCR催化器(22)，其具有含钒的SCR催化器材料(24)。