公开(公告)号：CN108349494B

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN201680064500.9

申请日：2016-09-10

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： K·赫尔曼 ,  G·内克尔

IPC: B60W30/14 ,  B60W50/14

Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆的、尤其是自主或高度自动化行驶的车辆的距离和速度调整功能的方法，其中，当驾驶员注意力不集中且满足了至少一个以下条件时，启动至少一个提高行驶安全性的措施：车辆接近就交通路线而言紧要的地点或处于这样的地点，车辆接近存在交通干扰的地点或处于这样的地点，车辆接近视线受影响的地点或处于这样的地点，车辆通过距离和速度调整功能被加速，在车辆周围环境中存在交通流异常。

公开(公告)号：CN103568944A

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201210265430.7

申请日：2012-07-27

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： K·赫尔曼 ,  B·M·基伦 ,  F·鲍姆格特纳

IPC: B60Q9/00

CPC classification number: B60W50/14 ,  B60Q9/006 ,  B60W30/18018 ,  B60W30/18054 ,  B60W30/18154 ,  B60W2050/143 ,  B60W2050/146 ,  B60W2520/10 ,  B60W2550/30 ,  B60W2550/308 ,  G08G1/16 ,  G08G1/166 ,  G08G1/168

Abstract: 本发明包括一种用于使汽车（1）的避免碰撞系统运行的方法，该系统包括用于探测汽车（1）周围的物体（2、3）和用于测定可供支配的自由空间（10-13、15-18）的周围检测装置和该系统此外包括用于在取决于可供支配的自由空间（10-13、15-18）情况下输出报警信息的报警装置，其中，报警信息在汽车的正常运行模式下包括驾驶员从光和声上可感觉到的报警信号，其中，在正常运行模式下在汽车的速度基本上为0km/h时可以这样控制报警装置，使其不产生可感觉到的声报警信号。本发明还包括一种汽车的避免碰撞系统，该系统这样设立，使其可以实施依据本发明的方法。

公开(公告)号：CN102910114A

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201210383116.9

申请日：2012-10-10

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： K·赫尔曼 ,  S·哈克尔

IPC: B60Q5/00

Abstract: 本发明涉及一种车辆鸣笛控制方法及系统。所述控制方法包括：检测行驶车辆周边的潜在危险状况；以及若检测到所述潜在危险状况，则将车辆置于必须鸣笛模式，其中车辆自动鸣笛和/或发出指示必须鸣笛的警告。本发明的车辆鸣笛控制方法还包括利用交通信号识别装置和/或利用定位系统和控制数据源获取与行驶车辆的当前或所关注的位置和行驶方向相关的鸣笛操作规章信息，并按照获取的结果将车辆置于以下模式之一：所述必须鸣笛模式；禁止或限制鸣笛模式，其中车辆被禁止鸣笛或仅能以受限的音量鸣笛和/或发出指示禁止鸣笛或仅能以受限的音量鸣笛的警告；和自由鸣笛模式，其中由驾驶员的操作来决定车辆是否鸣笛。

公开(公告)号：CN103587525A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201210292315.9

申请日：2012-08-16

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： F·鲍姆格特纳 ,  K·赫尔曼 ,  M·舒尔茨

IPC: B60W30/14

CPC classification number: B60W30/143 ,  B60W40/04 ,  B60W2550/22 ,  B60W2550/308

Abstract: 本发明涉及一种用于汽车（1）的距离调节系统运行的方法，其中汽车（1）通过加速或减速的系统干预根据预先规定的设定速度进行调节，或在汽车（1）前面出现标的物的情况下，通过加速或减速的系统干预调节汽车（1）与标的物之间的距离。依据本发明，在接近交叉路口（K）时，实施交叉路口（K）区域内实时交通状况的状况评价并由状况评价得出支路（S2）上交叉路口（K）距离调节的潜在标的物正在接近的情况下，通过预先规定的减速开始减速系统干预。

公开(公告)号：CN108349494A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201680064500.9

申请日：2016-09-10

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： K·赫尔曼 ,  G·内克尔

IPC: B60W30/14 ,  B60W50/14

CPC classification number: B60W30/14 ,  B60W50/14 ,  B60W2550/14 ,  B60W2550/20

Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆的、尤其是自主或高度自动化行驶的车辆的距离和速度调整功能的方法，其中，当驾驶员注意力不集中且满足了至少一个以下条件时，启动至少一个提高行驶安全性的措施：车辆接近就交通路线而言紧要的地点或处于这样的地点，车辆接近存在交通干扰的地点或处于这样的地点，车辆接近视线受影响的地点或处于这样的地点，车辆通过距离和速度调整功能被加速，在车辆周围环境中存在交通流异常。

公开(公告)号：CN103350672A

公开(公告)日：2013-10-16

申请号：CN201310316494.X

申请日：2013-07-25

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： K·赫尔曼 ,  H·李 ,  Y·杨

IPC: B60R16/02

Abstract: 本发明涉及用于运行具有包括至少一个传感器的辅助设备的车辆的方法，所述方法包括：借助所述传感器捕捉在所述车辆的左侧或右侧的至少一个物体（S1）；确定表征所述车辆与所述物体发生侧向碰撞的概率的至少一个概率值（S2）；取决于所述概率值来改变所述车辆的移动状态；其中通过改变所述车辆的移动状态，起初静止的车辆借助至少一个致动器在所述车辆的纵向上向前或向后移动（S3）。