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公开(公告)号：CN118839818A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410971031.5
申请日：2024-07-19
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/087 , G06Q10/067
摘要： 本申请涉及物料优化领域，具体涉及一种材料库存优化方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括对材料的领用概率构建泊松分布模型，基于所述泊松分布模型确定材料的期望库存量；基于所述期望库存量，根据确定性库存理论构建目标订货周期模型，基于所述目标订货周期模型确定目标订货周期。本申请通过泊松分布确定了期望库存量，可以最大程度减少库存积压，造成不必要的浪费。通过建立最优订货点模型，可以根据确定的期望库存量和业务特点，计算出最优的采购周期，有计划安排采购，从而节约采购成本。本技术方案首次结合了泊松分布和确定性库存理论的订货周期模型，解决非金属材料库存合理性的问题。
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公开(公告)号：CN118839693A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410973886.1
申请日：2024-07-19
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： G06F40/284 , G06F40/289 , G06F40/216 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F40/151 , G06F40/166
摘要： 本申请公开了基于NLP的不合格通知单智能归集方法、系统和设备，其方法包括获取来自目标系统的第一数据集；根据左右信息熵算法、预设的关键短语提取规则和预设的停用词提取规则，对第一数据集进行分词处理，获得第二数据集；对第二数据集进行向量化，获得第三数据集；根据第三数据集，建立神经网络模型并使用第三数据集对神经网络进行训练；获取来自目标系统的目标数据集，其中，目标数据集被配置为待归类的通知单文本的集合；将目标数据集输入神经网络模型，获得归集结果。本申请所实现的有益效果为通过左右信息熵算法提取工单中的关键短语，提升了数据预处理结果质量，提高了神经网络模型对不合格工单的归集准确率。
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公开(公告)号：CN112407251A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011174998.9
申请日：2020-10-28
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种火箭弹射无人机配重重心调整方法，属于飞机总体设计重量平衡控制技术领域，其特征在于，包括以下步骤：a、完成火箭弹射无人机配重装置的组装；b、完成火箭弹射无人机配重装置在无人机上的安装；c、根据测量所得的推力线与重心偏差结果，通过调整配重块对重心进行调整；d、通过沿展向移动配重块，调整配重块与安装底板展向的相对位置；通过调整配重块和安装底板的法向贴合方式，调整配重块与安装底板法向的安装形式，完成全机重心调整。本发明能够在保证无人机重量和航向重心不变的情况下，实现无人机展向和法向重心位置调整，满足火箭弹射无人机重心与助推火箭推力线的匹配要求。
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公开(公告)号：CN111504952A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010295320.X
申请日：2020-04-15
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： G01N21/47
摘要： 本发明提供了一种兼顾水平和垂直极化的低散射载体及其测试方法，涉及电磁散射测量领域，首先是提供了一种低散射载体，包括载体，由上曲面、下曲面和过渡曲面组成，所述载体为金属中空结构，呈水滴形，左右轴对称，载体两端更为尖锐的一端为头部，另一端为尾部，所述载体靠近头部的上曲面1为平面，载体的尾部向下弯曲；载体的前向尖角和后向尖角满足一定限制，由于其特殊的结构限制，可以兼顾水平和垂直极化，并且后面基于该低散射载体提出的测试方法，可以直接运用到该低散射载体上，解决了现有的低散射载体无法较好的兼顾到水平极化和垂直极化的问题。
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公开(公告)号：CN118918871A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410981925.2
申请日：2024-07-22
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： G10K11/16
摘要： 本发明公开了一种内埋武器舱噪声主动抑制装置及噪声主动抑制方法，包括驱动机构和设置在武器舱舱体内可活动的底板和后壁，所述底板与舱体前壁的一端铰接，所述底板的另一端与后壁的一端铰接，所述驱动机构用于驱动后壁的一端沿舱体纵向方向水平运动，以改变后壁相对于竖直平面的倾斜角；噪声主动抑制方法为：根据飞行速度调节后壁的倾斜角；该装置采用可活动的底板和后壁，可根据飞行器的飞行速度变化，通过驱动机构驱动后壁与后缘连接处的一端沿纵向水平方向运动，进而调节后壁在竖直平面上的倾斜角，通过改变底板与后壁的倾斜角，主动改变武器舱内的气流流体流动特征和振荡回路特征，从而实现对内埋武器舱气动噪声的主动抑制。
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公开(公告)号：CN118332571A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410323392.9
申请日：2024-03-21
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
IPC分类号： G06F21/60 , G06F21/62 , G06F16/13 , G06F16/14 , G06F40/242 , G06F40/284
摘要： 本发明涉及数据安全技术领域，具体地说，涉及一种基于数据脱敏敏感词的加密查询方法、系统、设备及介质；该方法首先在服务器中建立本地敏感词库；其次根据本地敏感词库提取待脱敏文档中的敏感词并标记；然后加密标记的敏感词建立加密索引，并上传至云服务器；最后在云服务器中生成与加密索引匹配的查询陷门，查询敏感词得到查询结果；本发明通过仅仅对文件内容中的敏感词进行加密，避免了文件原有特性的丢失，保证了文件的整体可读性，并减小了加密的计算量。
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公开(公告)号：CN114355311A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210230306.0
申请日：2022-03-10
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 本发明提出了一种翼面前缘吸波结构RCS测试的低散射载体及测试方法，首先是提供了一种低散射载体，由于其特殊的结构，可以用于翼面前缘吸波结构的RCS测试，并且基于该低散射载体提出的测试方法，可直接运用于该低散射载体上，解决了现有的低散射载体难以运用于翼面前缘吸波结构RCS测试的问题。
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公开(公告)号：CN111498122A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010333806.8
申请日：2020-04-24
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
摘要： 一种无人机电动功率耗电量的控制方法，包括以下步骤：a、拆除无人机的燃油动力系统，组装上电推进系统；b、计算所需的最大推力Fc；c、计算电动机耗电量,步骤如下：S3、计算无人机爬升阶段耗电量，S4、计算无人机巡航阶段的耗电量；S5、计算无人机下滑阶段的耗电量；S6、伞降回收阶段耗电量为0；S7、计算无人机设备用电耗电量：S6、计算无人机总耗电量Wcell。能够保证无人机换装电推进系统后，性能基本不变，并较大幅度降低无人机使用成本的改造方法。
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公开(公告)号：CN108945488A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201710367218.4
申请日：2017-05-23
申请人： 成都飞机工业(集团)有限责任公司
CPC分类号： B64D37/06 , G06F17/5086 , G06F17/5095
摘要： 本发明公开一种保形油箱，包括第一圆锥曲面、第二圆锥曲面和第三圆锥曲面，第一圆锥曲面、第二圆锥曲面和第三圆锥曲面采用圆锥扫略的方式成形，圆锥曲线参数ρ值为0.4~0.6，其余曲面采用直线扫略的方式成形。通过调整CATIA曲面设计模块中设计的圆锥曲面参数ρ值和样条曲线和样条曲线的张度，可方便地调整面积分布，降低油箱带来的阻力增量。本发明的前端收缩于一点，不破坏鸭翼对机翼的有利气动干扰带来的增升效果。油箱上部曲线高于机背曲面，增大内部装载空间。
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