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公开(公告)号：CN111094787B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201880059247.7
申请日：2018-09-05
Applicant: 意大利ITT有限责任公司
Inventor： 斯特凡诺·塞拉 , 保罗·特鲁科内 , 翁贝托·维尼奥洛 , 阿利·阿斯加尔恩克沙夫 , 拉塞·艾斯特洛普罗森达尔 , 帕屋·维斯特加德莫滕森 , 阿古斯蒂·西恩
Abstract: 一种制动衬块(1)，其包括背板(2)、摩擦材料的衬块(4)以及至少一个热电模块(6)，所述背板(2)至少设置有通孔(3)，其中至少集成热电模块(6)的N和P掺杂的半导体元件。
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公开(公告)号：CN107850150B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201680044381.0
申请日：2016-05-27
Applicant: 意大利ITT有限责任公司
IPC: F16D65/092 , F16D66/00
Abstract: 一种用于车辆的制动装置，该制动装置包括支撑元件、由所述支撑元件支撑的摩擦材料块、和具有至少一个压电陶瓷传感器且被插入在所述摩擦材料块和所述支撑元件之间的电隔离电路，它包括用于调节所述至少一个压电陶瓷传感器的电信号的调节器，所述调节器包括用于测量的无源模拟级和用于处理来自所述无源模拟级的输出信号的处理数字级，所述无源模拟级包括电荷微分电路，所述处理数字级是用于对来自所述无源模拟级的输出信号进行数字化和积分的级，所述用于测量的无源模拟级被集成到所述支撑元件中或用于传递所述电信号的所述电路的电缆连接器中或所述电缆中，所述处理数字级被远离所述无源模拟级放置。
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公开(公告)号：CN108025719A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680052796.2
申请日：2016-09-15
Applicant: 意大利ITT有限责任公司
CPC classification number: F16D66/00 , B60T8/885 , B60T17/22 , B60T2270/406 , F16D55/225 , F16D66/021 , F16D66/028 , F16D2066/001 , F16D2066/003 , F16D2066/005 , F16D2066/006 , G01L1/16 , G01L5/28
Abstract: 本发明题为“用于分析和管理由车辆的配备有传感器的制动系统生成的数据的设备”。本发明提供了用于分析和管理由车辆的配备有传感器的制动系统生成的数据的设备，该设备包括支撑元件(1)、摩擦材料块(2)、插置在摩擦材料块(2)和支撑元件(1)之间的传感器装置，该设备包括至少一个中央控制单元(5)，该中央控制单元能够从传感器装置实时地接收与以下各项有关的至少基本数据：经激活的制动系统的压力、该经激活的制动系统的温度、在制动系统被去激活时的制动扭矩和/或残留制动扭矩、以及在对制动系统的激活期间和之后对制动系统的磨损。
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公开(公告)号：CN119546871A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202380053676.4
申请日：2023-06-28
Applicant: 意大利ITT有限责任公司
IPC: F16D65/092 , F16D66/02 , G01L1/16 , G01L5/167 , H10N30/30
Abstract: 具有压电式传感器(2)的用于交通工具的制动装置，该压电式传感器包括：压电材料、两个电极(6,7)，其中，压电材料包括第一平坦面(4)和第二平坦面(5)，这些面在由两个正交方向y和z确定的平行平面中延伸，其中，当压电材料同时经受沿x方向的法向力和沿z方向的剪切力时，由电极收集电信号，其中，第一电极定位在第一面上，并且第二电极定位在第二面上且具有在第一面上的与第一电极分开的延伸部(7a,7b)，其中，所述延伸部中的每个延伸部在所述第一面的对应侧上延伸，并且其中，所述延伸部中的每个延伸部相对于第一面的中心轴对称地配置。
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公开(公告)号：CN112135984B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201980033093.9
申请日：2019-05-16
Applicant: 意大利ITT有限责任公司
IPC: F16D65/092 , F16D66/00
Abstract: 一种车辆制动系统，其包括：制动衬块(1)，其包括：支撑板(21)、摩擦衬块(20)以及力传感器(10、11、13)；电路，其包括布置在所述制动衬块(1)上的区域中的电端子(24)，所述电端子(24)被配置成从所述力传感器(10、11、13)接收信号；电子处理器单元(4)，其包括：模拟调节级，其被配置成调节来自所述力传感器的所述信号；模/数转换器，其被配置成将已调节的信号转换成数字信号；数据处理器，其被配置成处理来自所述数字信号的数据；以及传输器，其被配置成传输所述数据；以及热解耦器(3)，其将所述电子处理器单元(4)物理地连接到所述制动衬块(1)且将所述电子处理器单元(4)电连接到所述电端子(24)，其中所述电子处理器单元(4)与所述制动衬块(1)间隔开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115667754A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202180040390.3
申请日：2021-05-21
Applicant: 意大利ITT有限责任公司
IPC: F16D65/092 , G01L1/16
Abstract: 一种车辆制动衬块(100)，其包括：支撑板(21)；摩擦衬块(20)；至少一个剪切力感测装置；以及被配置成从所述剪切力感测装置(1)收集信号的电路；其中所述剪切力感测装置(1)包括：压电材料片材(2)，其具有彼此平行以识别剪切应力方向(S)的第一主面和第二主面(3、4)；位于所述第一主面(3)上的至少一个第一指状读取电极(5)；位于所述第二主面(4)上的至少一个第二指状读取电极(6)，第一读取电极和第二读取电极(5、6)具有沿着正交于所述应力剪切方向(S)的读取方向(R)对齐的指(5a、6a)；至少一个第一指状极化电极(7)，其位于所述第一主面(3)上并且与所述第一指状读取电极(5)成交叉指状；和至少一个第二指状极化电极(8)，其位于所述第二主面(4)上并且与所述第二指状读取电极(6)成交叉指状；并且其中所述压电材料具有体积电极化，其中矢量场(E)相对于所述读取方向(R)横向地定向，所述第一读取电极和所述第二读取电极(5、6)的每对对齐的指(5a、6a)封闭所述压电材料的相应区域(2a)，使得所述矢量场(E)相对于所述剪切应力方向(S)最切向地定向。
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公开(公告)号：CN111094787A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201880059247.7
申请日：2018-09-05
Applicant: 意大利ITT有限责任公司
Inventor： 斯特凡诺·塞拉 , 保罗·特鲁科内 , 翁贝托·维尼奥洛 , 阿利·阿斯加尔恩克沙夫 , 拉塞·艾斯特洛普罗森达尔 , 帕屋·维斯特加德莫滕森 , 阿古斯蒂·西恩
Abstract: 一种制动衬块(1)，其包括背板(2)、摩擦材料的衬块(4)以及至少一个热电模块(6)，所述背板(2)至少设置有通孔(3)，其中至少集成热电模块(6)的N和P掺杂的半导体元件。
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公开(公告)号：CN117795300A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202280053916.6
申请日：2022-06-13
Applicant: 意大利ITT有限责任公司
IPC: G01L1/16 , F16D65/092 , F16D66/02 , H10N30/30 , F16D66/00
Abstract: 一种用于车辆的传感器化制动装置(1)，该传感器化制动装置包括至少一个用于测量剪切力的压电式传感器(2)，被配置为收集来自该传感器(2)的信号的电路(12)，其中该传感器(2)包括压电材料(3)、第一读出电极和至少第二读出电极(6,7)，其中该压电材料(3)包括第一平坦面(4)和面向该第一平坦面(4)的第二平坦面(5)，该第一平坦面和第二平坦面的(4,5)在由两个正交方向y和z确定的平行平面中延伸，其中该压电材料(3)在z方向上被极化，其中该第一电极(6)定位在该第一面(4)上，并且该第二电极(7)定位在该第二面(5)上并且在该第一面(4)上具有与第一电极(6)分离的至少一个延伸部(7a,7b)，并且其中该第二电极(7)的该延伸部(7a,7b)相对于y轴和z轴对称地布置。
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公开(公告)号：CN116917640A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202280018975.X
申请日：2022-03-09
Applicant: 意大利ITT有限责任公司
Inventor： 彼得罗·罗伯托·马基 , 斯特凡诺·塞拉 , 马尔科·泰拉诺瓦 , 翁贝托·维尼奥洛
IPC: F16D66/02
Abstract: 一种估计车辆制动元件的磨损的方法，该车辆制动元件至少包括制动盘(10)、耐磨摩擦材料块(20)和该摩擦材料块(20)的支撑背板(40)，该方法至少包括：‑提供被配置和放置成感测该支撑背板(40)的温度的温度传感器(100)，‑提供连接到该温度传感器(100)的电子处理单元(200)；‑提供该支撑背板(40)的感测温度的采集、该感测温度的温度信号的生成以及该温度信号到该电子处理单元(200)的传输；‑并且该电子处理单元(200)通过对该温度信号的处理来提供对该耐磨摩擦材料块(20)的厚度的估计(500)。
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公开(公告)号：CN110832294B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN201880043004.4
申请日：2018-06-27
Applicant: 意大利ITT有限责任公司
Abstract: 在用于自动校准包括摩擦材料(26)和支撑板或背板(12)的配备传感器的制动衬块的装置(1)中，提供了用于在装置的操作期间稳定装置(1)的支撑基座(2)，用于管理装置(1)的至少一个控制面板(6)，衬块保持装置，机械应力装置，所述机械应力装置在衬块上生成与剪切力组合的法向力或与扭矩组合的法向力并且配置成再现在车辆的实际制动期间作用在衬块上的典型力，用于检测法向力和剪切力的传感器或用于检测法向力和扭矩的传感器。
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